
- •1 Бульдозер
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Принцип работы и назначение
- •1.3 Тяговый расчет бульдозера
- •1.4 Расчет производительность бульдозера
- •2 Автогрейдер
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Принцип работы и назначение
- •2.3 Тяговый расчет автогрейдера
- •2.4 Расчет производительности автогрейдера на планировочных работах
- •2.5 Расчет производительности автогрейдера при профилировании дорог и возведении насыпей земляного полотна высотой до 0,7 м.
- •3 Скрепер
- •3.1 Исходные данные
- •3.2 Принцип работы и назначение
- •3.3 Тяговый расчет скрепера
- •3.4 Расчет производительности скрепера
- •4 Каток
- •4.1 Исходные данные
- •4.2 Принцип работы и назначение
- •4.4 Расчет производительности катка
- •5 Одноковшовый эксковатор
- •5.1 Исходные данные
- •5.2 Принцип работы и назначение
- •5.3 Расчет производительности одноковшового экскаватора
Федеральное агентство по образованию РФ
Уральский государственный лесотехнический университет
Кафедра транспорта и дорожного строительства
ОТЧЕТ
по дисциплине
«Дорожные машины и производственная база строительства»
Группа 4
Выполнили студенты:
Русецкий Т.П. 91169
Пьянков Д.В. 91159
Проценко А.В. 91170а
Паньшин А.А. 91163а
Солодянкин А.Ю. 91167а
Поглазова А.А. 91173
Шатохина М.О. 81176а
Пуценко И.Н. 91152а
Савченков Д.А. 91156а
Павленко П.Ю. 61171
Ракульцев А.А. 91165а
Рыбин Е.Г. 91156
Сайбель А.А. 91185а
Серебров Д.Ю. 91177а
Проверил
Шомин И.И.
Екатеринбург 2011
Содержание
1 БУЛЬДОЗЕР
1.1 Исходные данные
1.2 Принцип работы и назначение
1.3 Тяговый расчет бульдозера
1.4 Расчет производительность бульдозера
2 АВТОГРЕЙДЕР
2.1 Исходные данные
2.2 Принцип работы и назначение
2.3 Тяговый расчет автогрейдера
2.4 Расчет производительности автогрейдера на планировочных работах
2.5 Расчет производительности автогрейдера при профилировании дорог и возведении насыпей земляного полотна высотой до 0,7 м.
3 СКРЕПЕР
3.1 Исходные данные
3.2 Принцип работы и назначение
3.3 Тяговый расчет скрепера
3.4 Расчет производительности скрепера
4 КАТОК
4.1 Исходные данные
4.2 Принцип работы и назначение
4.3 Тяговый расчет катка
4.4 Расчет производительности катка
5 ОДНОКОВШОВЫЙ ЭКСКОВАТОР
5.1 Исходные данные
5.2 Принцип работы и назначение
5.3 Расчет производительности одноковшового экскаватора
АСФАЛЬТОСМЕСИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА
8.1 Исходные данные
8.2 Принцип работы и назначение
8.3 Расчет массы замеса асфальтосмесительной установки
Список литературы
1 Бульдозер
1.1 Исходные данные
Показатели |
Ед.изм. |
|
Марка |
|
ДЗ-27 |
Базовый трактор |
|
Т-170.01 |
Общая масса |
т |
14,66 |
Мощность двигателя |
кВт |
125 |
Номинальное тяговое усилие |
кН |
142 |
Транспортная скорость |
м/с |
2,89 |
Параметры отвала: Длина Высота Угол захвата Угол естественного откоса Угол резанья |
м м ° ° ° |
3,9 1,3 63 48 50 |
Коэффициент сопротивления движению трактора |
|
0,30 |
Коэффициент трения грунта о грунт |
|
1,00 |
Коэффициент трения грунта о сталь |
|
0,85 |
Объемная масса разрыхленного грунта |
кг/м3 |
1600 |
Удельное сопротивление грунта резанью |
кН/м2 |
145 |
Глубина резанья |
м |
0,15 |
Скорость при резанье |
м/с |
0,85 |
Расстояние перемещения грунта |
м |
40 |
Длина планируемого участка |
м |
130 |
Число проходов при планировке грунта |
|
6 |
Коэффициент разрыхления |
|
1,40 |
1.2 Принцип работы и назначение
Бульдозеры представляют собой колесные или гусеничные тракторы, оборудованные отвалом с ножом и системой управления. Отвал является сменным оборудованием и при необходимости может быть замен отвалом кустореза, корчевателем-собирателем и т.п.
Рисунок 1 - Бульдозер ДЗ-27
1-отвал; 2-гидроцилиндры; 3-Трактор; 4- толкающий брус; 5-общий вид бульдозера
Рисунок 2 - Профиль отвальной поверхности бульдозера
Н+Нк – высота отвала с козырьком; δ- угол резанья(50˚-55˚); ε – угол наклона отвала(70˚-90˚); βк – угол установки козырька; а – длина прямой части отвальной поверхности; β – угол заострения; α – задний угол; R – радиус кривизны отвальной поверхности.
1.3 Тяговый расчет бульдозера
По условию сцепления значение номинальной силы тяги определяется по условию:
Тсц=1000*g*Gсц*φсц
Где: Тсц- сила тяги по сцеплению, Н;
g - ускорение свободного падения, g=9,81м/с2
φсц- коэффициент сцепления ведущих колес с поверхностью качения (для гусеничных тракторов φсц=0,8-1,0)
Тсц=1000*9,81*14,66*0,9=1,3*105 Н
По мощности двигателя номинальная сила тяги равна:
Тн=(1000*Nmax*η)/(V(1-δв))
Где: Тн- номинальная сила тяги, Н;
Nmax- эффективная мощность, кВт;
η- КПД трансмиссии, (0,85-0,90)
V – скорость движения машины при резании грунта, м/с
δв- коэффициент буксирования (для гусеничных тракторов = 0,07)
Тн=(1000*125*0,85)/(0,85(1-0,07))=1,3*105 Н
За расчетное значение номинального тягового усилия Тн принимают меньшее из сравниваемых величин Тн=1,3 *105 = Тсц=1,3*105, за расчетное принимаем Тн.
Полное сопротивление движению бульдозера состоит из ряда сопротивлений
W = W1+W2+W3+W4+W5
где: W – полное сопротивление движению бульдозера, Н,
W1 – сопротивление движению от резанья грунта,
W2 – сопротивление от перемещения призмы волочения грунта перед отвалом,
W3 – сопротивление от перемещения грунта вверх по отвалу,
W4 – сопротивление от перемещения грунта вдоль по отвалу,
W5 – сопротивление движению базовой машины.
Определяем сопротивление движению от резанья грунта
W1 = kp*B*h*sinϕ,
где: kp – удельное сопротивление лобовому резанью грунта, Н/м2
W1 = 145000×3,9×0.15×sin63˚ = 75579,63 H.
Определяем сопротивление движению бульдозера от перемещения призмы волочения грунта перед отвалом:
W2 = q*Gпр. * (f1±i) ×sinϕ,
где Gпр. – масса грунта в призме волочения, кг;
f1 – коэффициент трения грунта о грунт;
i –уклон местности в долях единиц.
W2 = 9.81*4224* 1,0 *sin63˚ = 36921,03 H
Gпр. = Qпр.×y = 2,64×1600 = 4224кг
где y – объемная масса грунта, кг/м3.
Сопротивление движению бульдозера от преодоления трения при перемещении грунта вниз по отвалу:
W3 = q*Gпр*f2*cos2δ*sinϕ,
где f2 – коэффициент трения грунта о сталь.
W3 = 9.81×4224×0.85×cos250˚×sin63˚ = 12966,64 H
Сопротивление движению бульдозера от преодоления силы трения при перемещении грунта вдоль по отвалу:
W4 = q*Gпр*f1*f2×cosϕ,
W4 = 9,81*4224* 1,0*0,85*cos63=15990,37 Н
Сопротивление движению базовой машины:
W5 = q*Gдм*(f0±i),
где Gдм – масса бульдозера в рабочем состоянии, кг,
f0 – основное удельное сопротивление движению дорожной машины.
W5 = 9.81*14660*0.3= 43144,38 H.
Полное сопротивление движению бульдозера
W =75579,63+36921,03+12966,64+15990,37+43144,38=184602,05=1,8*105 Н.
Т.к. W >Тсц, берем толщину 0,1 м.
W1=145000*3,9*0,1* sin63˚=50386,42 Н
W=50386,42+36921,03+12966,64+15990,37+43144,38=159408,84=1,6*105 Н
Т.к. W >Тсц, берем толщину 0,05 м.
W1=145000*3,9*0,05* sin63˚=25193,21 Н
W=25193,21+36921,03+12966,64+15990,37+43144,38=134215,63=1,3*105 Н
Т.к. W = Тсц, оптимальная толщина стружки 0,05 м.