Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
140604.65_ДС.6_Наладка, обслуживаниеи ремонт эл...doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
8.1 Mб
Скачать

Раздел №5. Технологические процессы сборки, контроля качества ремонта и наладки электропривода бытовой техники и его составных частей. Лекция № 13.

5.2.5 Мойка деталей электродвигателей.

Загрузить в корзину детали, поместить корзину на 10-15 мин. В ванну с 3-х% раствором кальцинированной соды. Далее, корзину поместить на 3-5 мин. В ванну с проточной водой (горячей) для нейтрализации соды. Обдуть деталь сжатым воздухом и передать для определения дефектов.

5.2.6 Определение дефектов в асинхронных и коллекторных электродвигателях.

Проверить (осмотром) техническое состояние пакета активной стали ротора, якоря и статора. Не допускается: нарушение плотности шихтовки, сдвиг отдельных листов, коррозия и смещение пакета на валу или корпусе. Проверить (осмотром) отсутствие трещин, сколов и задиров корпуса и центрирующих заточек, а также исправность резьбы. Обратить внимание на плотность посадки подшипниковых щитов. Проверить целостность клеммного щитка, исправность резьбы наличие винтов (гаек) и шайб, целостность изолирующих деталей. Проверить подшипниковые щиты и крышки, отсутствие трещин, сколов и короблений, а также техническое состояние и размеры посадочных поверхностей и исправность резьбы винтов и шпилек. Определить состояние посадочных поверхностей вала, шпоночной канавки. В случае заниженных размеров шеек вал бракуют. Проверить целостность и легкость хода подшипников. У исправных подшипников при покачивании наружного кольца относительно внутреннего зазора сдвигов кольца не ощущается, а у изношенных подшипников кольцо сдвигается в радиальном направлении. Обратить внимание на прочность посадки вентилятора на валу, техническое состояние лопаток, корпуса и втулки. Радиальное и торцевое биение вентилятора не должно превышать 0,3% диаметра вентилятора. Проверить техническое состояние щеточного устройства и щеток центробежного выключателя, исправность теплового реле и конденсатора. Проверить коллектор якоря после удаления обмотки на межламельное замыкание и замыкание на корпус. При межламельном замыкании проверить пазы между ламелями. Если после очистки паза межламельное замыкание не исчезнет, коллектор бракуют. Снять бракованный коллектор с вала съемником, Записать в ведомость дефектов результаты проверок и замеров, ремонтный номер электродвигателя, данные с заводского щитка, обмоточные данные.

5.2.7 Ремонт корпусов, статоров и подшипниковых щитов.

Типичные повреждения корпусов и пакетов активной стали статоров следующие: повреждение лакокрасочного покрытия и коррозия; забоины и вмятины; отламывание и выпадание отдельных зубцов на листах стали статора при снятии обмоток; срыв резьбы в отверстиях для винтов, крепящих щиты. Очистить пакеты от пыли и снова покрыть антикоррозионным лаком. Заменить пакеты статоров, в которых коррозия проникла между пластинами. При срыве резьбы в отверстиях корпусов под винты (крепящие щиты) просверлить новые отверстия и нарезать в них резьбу.

5.2.8 Ремонт якорей и роторов.

К основным неисправностям роторов и якорей относятся: увеличенное биение выступающих концов вала (более 0,05 мм), отслоение листов пакета, коррозия на пакетах и валах. С помощью индикатора определить максимальное отклонение. Осторожно ударяя неметаллическим молотком по концу вала в точке, противоположной точке максимального отклонения стрелки индикатора, выровнить вал.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]