- •Введение
- •1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт. [8]
- •1.2 Выбор двигателя по частоте вращения
- •2 Расчёт цепной передачи [8]
- •3 Расчёт тихоходной передачи [8]
- •4 Расчет быстроходной ступени[8]
- •5 Уточнение размеров зубчатых колес.[3]
- •6 Расчет размеров корпуса.[2]
- •7 Расчёт валов [8]
- •7.1 Предварительный расчёт валов:
- •7.2Построение эпюр валов:[8]
- •7.3 Уточненный расчет валов.
- •7.4Опасное сечение валов:
- •Входной вал:
- •Расчет опасных сечений (концентратор - 1 шпонка)
- •Исходные данные:
- •Материал:
- •Расчет:
- •8 Определение долговечности подшипников.[2]
- •Подшипник:
- •Расчеты:
- •9 Расчёт шпоночных соединений[8]
- •10 Выбор системы смазки и смазочных материалов[8]
- •10.1 Выбор системы смазки
- •10.2 Смазочные материалы
- •11 Сборка и разборка редуктора
- •Заключение
- •Приложение б
- •Приложение а
- •Расчет опасных сечений (концентратор - шпонка) Исходные данные:
- •Материал:
- •Расчет:
- •Расчет подшипника при действии радиальной и осевой нагрузки Исходные данные:
- •Подшипник:
- •Расчеты:
- •Расчет опасных сечений (концентратор - галтель) Исходные данные:
- •Материал:
- •Расчет:
- •Исходные данные:
- •Подшипник:
- •Расчеты:
6 Расчет размеров корпуса.[2]
Толщина стенки корпуса:
(6.1)
Толщина стенки крышки корпуса редуктора:
(6.2)
Толщина верхнего пояса корпуса редуктора:
(6.3)
Толщина пояса крышки редуктора:
(6.4)
Толщина нижнего пояса корпуса редуктора:
(6.5)
Толщина ребер жесткости корпуса редуктора:
(6.6)
Диаметр фундаментальных болтов:
(6.7)
Диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора:
(6.8)
Диаметр болтов, соединяющих крышку и корпус редуктора около подшипников:
(6.9)
Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору:
(6.10)
Диаметр болтов для крепления крышки смотрового отверстия:
(6.11)
Диаметр резьбы пробки:
(6.12)
Длины входного и выходного валов:
(6.13)
7 Расчёт валов [8]
7.1 Предварительный расчёт валов:
Крутящие
моменты в поперечных сечения валов:
на тихоходном валу: T3=202,35 Н·м;
на промежуточном валу: T2=70,49 Н·м;
на быстроходном валу: T1=24,26 Н·м.
Входной вал.
Диаметр входного конца вала d, мм по расчёту на кручение, при допускаемом напряжении на кручение [τ]=18 МПа определяется по формуле (5.1):
d=
(8.1)
подставляя данные в формулу (5.1) получается:
dвх=
19,64
мм=21мм
dуп=24; dп=25; dст=25+5=30
Полученные данные сводим в таблицу 5.1.
Таблица 5.1 – Диаметры валов
Вал |
Диаметр входного/ выходного вала, dвх/вых мм |
Диаметр под уплотнения, dуп мм
|
Диаметр под подшипник, dп мм |
Диаметр под ступицу, dст мм |
1 |
21 |
24 |
25 |
30 |
2 |
- |
- |
30 |
34 |
3 |
36 |
38 |
40 |
45 |
7.2Построение эпюр валов:[8]
Входной вал:
Горизонтальная плоскость
(Относительно точки 1,2):
(7.2.1)
Проверка:
(7.2.2)
Вертикальная плоскость:
(относительно точки 1):
(7.2.3)
Вертикальная плоскость:
(Относительно точки 2):
(7.2.4)
Проверка:
На левый подшипник действует сила:
(7.2.5)
На правый подшипник действует сила:
Горизонтальная плоскость:
(7.2.6)
Вертикальная плоскость:
(7.2.7)
Суммарные:
(7.2.8)
Исходные данные:
Радиальная сила на колесе Frш=232,4 Н
Окружная сила на колесе Ftш=630,79 Н
Осевая сила на колесе Faш=99,66 Н
Усилие, действующее на валы, со стороны цепи R (ремня Q) =0 Н
Крутящий момент Tкр=24,26 Н·м
Диаметр колеса D=80,92 мм
Расстояние от подшипника до колеса a=61 мм
Расстояние от колеса до подшипника b=61 мм
Расстояние от подшипника до звездочки (шкива) c=51,5 мм
Рис.1 – Расчетная схема входного вала
Расчеты:
Силы:
Rx1=315,39 Н Rx2=315,39 Н
Ry1=83,14 Н Ry2=149,25 Н
Rs1=326,16 Н Rs2=348,92 Н
Моменты горизонтальная плоскость:
Мг1=19,239 Н·м Мг2=0 Н·м
Рис.2 – Эпюра моментов входного вала в горизонтальной плоскости
Моменты вертикальная плоскость:
Мв1=5,072 Н·м Мв2=9,104 Н·м
Рис.3 – Эпюра моментов входного вала в вертикальной плоскости
Моменты суммарные:
Мs1=19,896 Н·м Мs2=21,284 Н·м Мs3=0 Н·м
Рис.4 – Эпюра суммарных моментов входного вала
Крутящий момент:
Tкр=24,26 Н·м
Рис.5 – Эпюра крутящего момента входного вала
