1. За завданнями, наданими у таблиці 1 (додаток 2), згідно з номером індивідуального завдання:

№ варіанту

Завдання

1

2

1

При збиранні зернових (СК-5, СК-6) працюючі відпочивають у копицях на суміжному полі, не позначивши ці місця. Автомобілі, що відвозять зерно, рухаються близько від копиць соломи, що призводить до наїзду на людей. Розслідування показало, що місця для відпочинку працюючих не позначені і не обладнані згідно вимог.

2

При збиранні картоплі (МТЗ-80 + ККУ -2а) ведений вал очисного транспортера забивається землею і рослинними рештками. Після зупинки агрегату і очищення валу транспортера комбайнер, перебуваючи біля комбайну, дав трактористу команду рухатися. Поки тракторист заходив у кабіну і включав передачу, комбайнер нахилився перед колесом комбайну і руками перевірив натяг ланцюга транспортера. Тракторист, не переконавшись, що комбайнер за кермом, швидко включив передачу і почав рух. У результаті чого виник наїзд колесом комбайна на комбайнера. У процесі розслідування з’ясувалося, що агрегат не обладнаний двосторонньою сигналізацією.

3

У господарстві на механізованому току (ЗАВ-20) проводиться очищення зерна. В обідню перерву працюючий на току ліг відпочивати на зерно завантаженого бункера. Водій, що приїхав за зерном, нікого перед не попередивши, відкрив шибер і завантажив зерном кузов автомобіля. Під час розслідування з’ясувалося, що бункер накопичувач не був обладнаний запобіжною решіткою. До верхньої частини бункера доступ людей вільний.

4

У господарстві на механізованому току (ЗАВ-20)проводиться очищення зерна. Водій самоскиду заїхав на естакаду і, не глянувши на яму, почав вивантажувати зерно. Виникло засипання зерном людини. У процесі розслідування з’ясувалося, що завантажувальна яма норії не була обладнана запобіжною решіткою. До зерноочисного агрегату мали доступ сторонні особи (діти), які зайшли у завальну яму.

1

2

5

На полі працює посівний агрегат. Тракторист почав рухатися з місця без сигналу сівача. В результаті чого той впав і отримав травму. З’ясувалося, що посівний агрегат не був обладнаний двосторонньою сигналізацією, а тракторист не пройшов інструктаж з охорони праці.

6

При сівбі озимої пшениці (МТЗ-80 + СЗ-3,6) висівалось насіння, протруєне гранозаном. Виникли отруєння та захворювання працюючих. При розслідуванні з’ясувалось, що господарство не забезпечило механізаторів універсальними респіраторами марки «Г», тому, що на складі були відсутні патрони для них; на сівалці кришка насіннєвого ящика не була герметизована.

7

При ремонті трактора було використано підставку. В результаті того, що підставка була встановлена неправильно, вона втратила стійкість і трактор упав з неї. Під трактором знаходився працюючий. Виникла травма. Під час розслідування з’ясувалося, що підставка неправильно виготовлена.

8

Прямуючи на роботу громадянин переходив дорогу на пішохідному переході, позначеному розміткою. Але машина, що рухалася по дорозі не загальмувала, і він потрапив під колеса, отримавши травму ноги.

9

Находячись аудиторії під час проведення практичної роботи, студент без дозволу увімкнув демонстраційний макет машини і був уражений електричним струмом. Під час падіння він ударився рукою об стіл, отримавши травму передпліччя.

10

В цеху одного заводу ремонтували трубопровід з використанням ацетиленового зварювання. Під час роботи іскра через відкритий штуцер на кришці ємності потрапила і ємність, де раніше зберігалась сірчана кислота. Трапився вибух., зварювальник отримав серйозні травми.

11

Для заповнювання 50 літрової поліетиленової ємкості авіаційним бензином електрик почав наливати бензин з відра через металеву воронку. Заповнивши ємкість, він потягнувся рукою до воронки, щоб зняти її. В цей час пари бензину загорілись. Електрик отримав сильні опіки.

12

При виконуванні причіпної операції для складання МТА виник наїзд трактора на механізатора. З’єднання трактора з причіпною машиною здійснювалось за допомогою ручних операцій.

13

Транспортний агрегат (трактор + причіп), виконуючи перевозку, рухався з підвищеною швидкістю по дорозі, що має значну кількість ям, вибоїн. Причіп від’єднався від трактора і виїхав на смугу зустрічного руху, де виникло зіткнення з зустрічним транспортним засобом. У результаті чого виникла аварія. При розслідуванні з’ясувалось, що причіпний пристрій тракторного причепа не мав страху вального ланцюга, і тракторист з’єднав трактор з причепом стрижнем без шплінта.

14

Транспортний агрегат (трактор + причіп), що вийшов у рейс, мав несправні показники поворотів. Причеп був завантажений так, що водію не видно було дороги за трактором. Дорога мала ями, розкидане каміння. Об’їжджаючи дорожні перешкоди, водій різко повернув на зустрічну смугу руху. Транспорт, що рухався за трактором, зіткнувся (наїхав) на причеп. Виникла аварія.

1

2

15

При сівбі озимої пшениці (МТЗ-80 + СЗ-3,6) висівалось насіння, протруєне гранозаном. Виникли отруєння та захворювання працюючих. При розслідуванні з’ясувалось, що господарство не забезпечило механізаторів універсальними респіраторами марки «Г», тому, що на складі були відсутні патрони для них; на сівалці кришка насіннєвого ящика не була герметизована.

16

При ремонті трактора було використано підставку. В результаті того, що підставка була встановлена неправильно, вона втратила стійкість і трактор упав з неї. Під трактором знаходився працюючий. Виникла травма. Під час розслідування з’ясувалося, що підставка застосована не за призначенням.

17

При ремонті трактора було використано підставку. В результаті того, що підставка була складена з випадкових предметів, вона зруйнувалась і трактор упав з неї. Під трактором знаходився працюючий. Виникла травма.

18

На одному з нафтосховищ в результаті халатності обслуговуючого персоналу трапилося переливання бензину через краї резервуару при зливанні його з цистерни. Нічна тепла погода сприяла випаровуванню бензину та загазованості території. Машиніст закурив сигарету, полум’я сірника стало джерелом запалювання парів бензину. Вибухнули цистерни.

19

При заточуванні інструменту на заточувальному верстаті виникло руйнування абразивного круга, що призвело до травми працюючого. При розслідуванні з’ясувалося, що при невірному експлуатуванні або навантажуванні у крузі утворилася тріщина. При відсутності необхідної перевірки круг було встановлено на верстат і допущено до експлуатування.

20

При заточуванні деталі на заточувальному верстаті робочий допустив помилку: невірно розмістив деталь. Внаслідок чого вона була захоплена і затягнута між у щілину між абразивним кругом і кожухом. Деталь заклинилася, що призвело до руйнування круга і наступного викидання його уламків. Конструкція верстата і захисного кожуха не змогла повністю запобігти викиданню уламків, а працюючий на цей момент перебував у небезпечній зоні. При розслідуванні з’ясувалося, що розмір зазору між підручником і кругом був збільшений (понад 3 мм), а розмір оброблюваної деталі був менший за розмір зазору.

21

При виконанні транспортних робіт (МТЗ-82 + 2ПТС-4) під час дощу сталося перекидання трактора. На узбіччі дороги був глибокий кювет. При розслідуванні з’ясувалося, що:

- трактор експлуатувався із спрацьованим понад норми протектором;

- тракторист при виконанні робіт перевищив допустиму швидкість і терміново різко загальмував.