Акт прийому-здачі техніки

№___ «_______» _____200_ р.

Ми, які підписалися нижче, склали дійсний акт про те, що

________________________________________________________________________________((посада, Ф.І.Б.)

здав (ла), відповідальний за зберігання _______________________________________________ (посада, Ф.І.Б.)

прийняв (ла)_____________________________________________________________________ найменування, марка, інвентарний номер машини, її технічний стан (на ходу,

________________________________________________________________________________ (потребує ремонту, підлягає списанню)

Характеристика основних складальних одиниць і деталей

Найменування	Підлягає заміні	Потребує		Примітка
		ремонту	Технічного обслуговування

Здав (ла) ________________________________

Прийняв (ла) _____________________________

Рис. 1 – Загальний вигляд акту прийому-здачі техніки

Варіант №№ 1-7

КАРТА КОНТРОЛЯ

плугів та глибокорозпушувачів: ПЛП-6-35, ПЛН-4-35, ПЛН-5-35,

ПЛН—3-35, ПЧ-4,5, КПГ-2,2, ОПТ-3-5, ПКА-2, ГУН-4.

за показниками безпеки

№ п/п

Найменування

Тип огляду

Вимоги безпеки

Методи контролю

Варіант №№ 8-15

КАРТА КОНТРОЛЯ

котків СКГ-2, СКГ-2-1, СКГ—2-2, СКГ-2-3, 3КВГ-1,4, 3ККШ-6, 2ККН-2,8, 3ККН-2,8

за показниками безпеки

№ п/п

Найменування

Тип огляду

Вимоги безпеки

Методи контролю

Варіант №№ 16-20

КАРТА КОНТРОЛЯ

сівалок СЗ-3,6, СЗС-2,1, СРН-3,6, СЗП-3,6, СУПН-8, СКНК-6, ССТ-12А, СЗТ-3,6, СКПГ-4, СБК-4

за показниками безпеки

№ п/п

Найменування

Тип огляду

Вимоги безпеки

Методи контролю

ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ДО ТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ

Система технологічна – загальні вимоги (ЩТО, ТО-1).

1. Повністю укомплектована деталями і збиральними одиницями, передбаченими конструкцією. Самостійно виготовлені (відновлені) деталі повинні відповідати вимогам підприємства-виготівника.

2. Відсутність погнутостей, тріщин, підвищеного корозійного та механічного зносу, пошкоджень зварних швів.

3. Відсутність відчутних переміщень сполучень вузлів відносно одне до одного. Повітропроводи без різких перегинів, сплющувань і скручувань. Різьбові з’єднання затягнуті і надійно зафіксовані. Болти виступають за гайку не менше, ніж на одну нитку і не більше, як на 0,75 діаметра болта. Діаметр шплінта повинен відповідати отвору болта. Заміна шплінтів дротом або цвяхами, а також встановлення шплінтів, що були у застосуванні, не допускається. У місцях, передбачених конструкцією, встановлені маслянки на різьбі.

4. Роботоздатний стан. Диски, ролики, троси, працюють легко, повільно.

Зчіпний пристрій (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачене конструкцією.

2. Відсутність, тріщин, деформацій, у тому числі зварюваних швів. Граничний знос вантажної петлі не більше 5 мм.

3. Надійність елементів кріплення, їх фіксація шплінтами або аналогічними за призначенням пристроями. Чека не знята і без „підрізу”. Відсутність або заміна чеки не допустимі.

4. Надійність зчеплення.

Механізм регулювання глибини ходу робочих органів (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Відсутність, тріщин, пошкоджень.

3. Надійно закріплений.

Механізм підйому опорного транспортного колеса (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Відсутність, тріщин, пошкоджень.

3. Надійно закріплений.

4. Роботоздатний стан. Зусилля на рукоятку не більше 120 Н.

Транспортний механізм (ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Різьбові з’єднання затягнуті і надійно зафіксовані. Болти виступають за гайку не менше, ніж на одну нитку і не більше, як на 0,75 діаметра болта. Повинний мати контргайки, чеки з шплінтів на лівій цапфі і стяжку на правій.

3. Роботоздатний стан.

Запірний механізм (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Відсутність, тріщин, пошкоджень.

3. Надійно закріплений.

4. Надійно фіксувати кришку, забезпечуючи герметичність закривання бункерів, насінних ящиків і тукових банок.

Механізм приводу (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Не допускаються тріщини і поломки зубів на шестернях і зірочках механізмів приводу, тріщини , згини, скрученість та перекоси ланок.

3. Сполучні шестерні і зірочки повинні розташовуватися у одній площині, їх осьове зміщення не більше 2 мм. Осьове биття по зовнішньому діаметру допускається не більше 1,5 мм , радіальне – не більше 1 мм.

4. Карданні вали, вали контр приводів та інші шарнірні з’єднання повинні обертатися вільно, без заїдань. Набігання ланцюга на зубці зірочок не допускається. При встановленні ланцюгів, що біли у роботі, допускається використовування не більше 70% заносу натяжного пристрою. Прогин непрацюючої гілки під дією зусилля 100 Н допускається не більше 8-12 мм.

Робочі органи (плугів, глибокорозпушувачів) (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Відсутність, тріщин, пошкоджень.

3. Надійно закріплений.

4. Роботоздатний стан. В робочого органа передні кінцівки лемешів повинні бути прикриті долотом; Місцеві зазори не повинні розташовуватися в одній площині. Різність висот між долотами допускається до 10 мм, між лемешем – до 15 мм. Випускання задніх кінцівок лемешів під носками – не більше 5 мм. Товщина леза лемешів після заточення не повинна перевищувати 1 мм, а долота – 1,2 мм.

Стійки робочих органів (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Відсутність, тріщин, пошкоджень, погнутості. Стійки робочих органів, закріплених у держателях, повинні бути перпендикулярними до опірної площини, не перпендикулярність допускається до 5 мм на довжині 120 мм.

3. Надійно закріплені.

Робочі органи (сівалок) (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Корпуса сошників не повинні мати тріщин. Зазублини та задирки на лезах дисків не допускаються. Зняття леза диску допускається не більше, ніж у трьох місцях глибиною до 1,5 і довжиною до 15 мм. Знос дисків по діаметру допускається не більший за 25 мм.

3. У зібраному сошнику диски повинні розташовуватися симетрично корпусу на рівній відстані один від другого. Бокове зміщення у смужці дотикання леза від площини симетрії допускається не більше 6 мм.

4. Диски повинні вільно провертатися від зусилля руки. Гойдання кожного диску у плоскостях, перпендикулярних напрямку сходу, не повинно перевищувати 2 мм на радіусі зовнішньої окружності диску.

Дозатор для сівалок (ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Поверхні висіваючого диску дозатора повинна бути рівною, осьове биття робочої поверхні диску дозатора не перевищує 1 мм.

3. Надійно закріплений.

4. Диск дозатора повинний обертатися від зусилля 100 Н. Осьове переміщення шестерень механізму дозатора допускається не більше 1 мм.

Гідросистема (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачена конструкцією. Елементи гідравлічної системи повинні відповідати вимогам підприємства-виготівника.

2. Відсутність тріщин, руйнувань, підтікання масла.

3. Елементи гідравлічної системи надійно закріплені.

4. Роботоздатний стан на всіх режимах.

Трубопроводи (ЩТО)

1. Передбачені конструкцією.

2. Відсутність тріщин, погнутостей, руйнувань та ознак старіння, корозії.

3. Не допускаються скручування, на тяжіння, тертя об поверхні, що дотикаються, послаблення затягування та фіксації елементів кріплення.

Рама (ТО-1, ТО-2)

1. Передбачена конструкцією. Самостійно виготовлена (відновлена) повинна відповідати вимогам підприємства – виготівника.

2. Відсутність тріщин, перекосів, погнутості. Місцеві відхилення від паралельності у місцях кріплення робочиз органів допускаються не більше 5 мм. Прогин брусів не більше 2 мм на 1 м довжини.

Планки (првоушини) (ТО-1, ТО-2)

1. Передбачені конструкцією.

2. Не допускаються прогини, тріщини.

3. повинні бути паралельні одна одній. Непаралельність допускається не більше 5 мм. Неспіввісність отворів в планках для приєднання до трактора допускається не більше 1 мм.

Шини, колеса (ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Відсутність пошкоджень (поривів, розрізів і т. п.), що оголяють корд, розшарування каркасу, відшарування протектора і оголення колеса. Остаточна висота рисунку протектора не менше 1 мм.

3. Надійність затягування і фіксації вузлів затягування колес.

4. Колеса повинні обертатися бех заїдань. Допускається осьове і радіальне биття колес 2-8 мм. Тиск у шинах 0,22-0,24 Па.

Маркер (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Деталі маркера не повинні мати погнутості, скручування, розривів. Маточина маркера міцно прикріплена до диску. Між фланцем маточини і диском допускаються місцеві зазори до 1 мм.

3. Деталі маркера надійно закріплені і зафіксовані. Кінцівки тросів зачеканеними. Провисанні тросів на неробочій частині 120-200 мм.

4. У транспортному положенні маркер повинний підійматися над ґрунтом не менше, ніж на 500 мм. Гідрофікований маркер при включенні механізму керування повинний повільно приводитися у робоче і транспортне положення.

Підніжні дошки, площадки, сівалок і культиваторів (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Поверхня дошки повинна бути гладкою, без викривлень, тріщин, розривів, задирків. Поверхня металевої дошки повинна бути рифленою. Ширина дошки не менша 350 мм з запобіжним бортиком на передній кромці заввишки 100 мм.

3. Встановлена паралельно плоскості контрольної площадки і міцно прикріплена до кронштейну.

Спинка опірно-запобіжна (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачена конструкцією.

2. Висота не менше 1000 мм по всій довжині перила на висоті 900 мм.

Чистик ручний (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Виправний, мати рукоятку.

3. Закріплений на штатному місці.

Чистик, який прикріплений до кронштейна колеса (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачений конструкцією.

2. Надійно закріплений на кронштейні колеса.

3. Очищувати колеса від ґрунту, який налипає, не повинен перешкоджати обертанню колеса.

Поручні (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Відсутність задирів і руйнувань на поверхні.

3. Надійно закріплені на штатних місцях.

Світлоповертачі (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Повинні бути чистими, без руйнувань.

3. Встановлюються на знаряддях і машинах, що транспортуються по автошляхам. Не більше 350 мм від кінцівки брусів рами. Планка із світлоповертачем білого кольору, обернена вперед по ходу, червоного – назад. У транспортному положенні планка повинна бути перпендикулярною ґрунту.

Захисні кожухи (ЩТО, ТО-1)

1. Передбачені конструкцією.

2. Відсутність тріщин, руйнувань.

3. Надійність кріплення.

4. Огороджувати робочі органи.

Двобічна сигналізація (ТО-1)

1. Передбачена конструкцією.

2. Роботоздатний стан. Не повинна заважати виконанню основних виробничих операцій.

Написи (ТО-1)

1. Написи і позначення чіткі, відрізняються по кольору від пофарбування. Місця встановлення домкрата позначені ДК, центра – ЦТ, місця, що зачалюють ­ - схематичний рисунок ланцюга.

Пофарбування (ТО-1)

1. Пофарбовані у червоно-коричневий, червоний або блакитний колір. Попадання фарби у підшипникові сполучення не допускається. Масельнички повинні бути пофарбовані у жовтий або інший колір, що контрастно відрізняється від основного кольору знаряддя.

Додаток 3