- •Лабораторна робота № 5. Особливості організації безпеки транспортного забезпечення туристичної подорожі
- •Вимоги до забезпечення безпеки туриста на повітряному транспорті.
- •2. Вимоги до забезпечення безпеки туриста на автомобільному транспорті
- •3. Вимоги до забезпечення безпеки туриста на залізничному транспорті
- •4. Вимоги до забезпечення безпеки туриста на водному транспорті
- •5. Спеціальні та екзотичні види транспорту: низький рівень безпеки
Міністерство освіти й науки України
Національний університет «Львівська політехніка»
Інститут екології, природоохоронної діяльності та туризму ім. В. Чорновола
Кафедра туризму
Лабораторна робота № 5
Особливості організації безпеки транспортного забезпечення
туристичної подорожі
Виконав
Студент групи Ту-22
Лапан Олег
Прийняла
Макар О. П.
Львів 2014
Лабораторна робота № 5. Особливості організації безпеки транспортного забезпечення туристичної подорожі
Мета: розкрити роль безпеки туризму при використанні різних видів транспортних засобів; вміти виділяти фактори, що мають вплив на забезпечення безпеки в туриста під час транспортних подорожей; давати оцінку привабливості та безпеки транспортних засобів.
Основні питання, що розглядаються під час лабораторної роботи:
Вимоги до забезпечення безпеки туриста на повітряному транспорті
Вимоги до забезпечення безпеки туриста на автомобільному транспорті
Вимоги до забезпечення безпеки туриста на залізничному транспорті
Вимоги до забезпечення безпеки туриста на водному транспорті
Спеціальні та екзотичні види транспорту: низький рівень безпеки
Методика проведення заняття:
1. Дати оцінку привабливості транспортних засобів щодо забезпечення безпеки подорожі. Розробити бальну градацію привабливості та безпеки транспортних засобів за відповідними критеріями та заповнити таблицю 1.
Таблиця 1.
Оцінка привабливості та безпеки транспортних засобів
Критерії оцінки |
Види транспортних засобів |
||||||
повітряний транспорт |
автомобільний транспорт |
залізничний транспорт |
водний транспорт |
екзотичні види транспорту |
|||
літак |
автомобіль |
автобус |
річкові судна |
морські судна |
|||
Безпека транспортного засобу під час руху |
|
|
|
|
|
|
|
Безпека туриста в транспортному засобі |
|
|
|
|
|
|
|
Безпека багажу |
|
|
|
|
|
|
|
Екологічна безпека |
|
|
|
|
|
|
|
Вартість перевезення |
|
|
|
|
|
|
|
Експлуатаційна швидкість |
|
|
|
|
|
|
|
Мобільність |
|
|
|
|
|
|
|
Можливість зупинки на шляху прямування за бажаннямтуристів |
|
|
|
|
|
|
|
Можливість тривалого життєзабезпечення в дорозі |
|
|
|
|
|
|
|
Місткість |
|
|
|
|
|
|
|
Рівень комфорту |
|
|
|
|
|
|
|
Питомі капітальні витрати |
|
|
|
|
|
|
|
2.Проаналізувати отримані результати оцінки привабливості транспортних засобів щодо забезпечення безпеки подорожі та назвати переваги та недоліки різних видів транспортних засобів.
3. Зробити висновки щодо доцільності використання тих чи інших транспортних засобів для туристичної подорожі.
Хід роботи.
1. Дати оцінку привабливості транспортних засобів щодо забезпечення безпеки подорожі. Розробити бальну градацію привабливості та безпеки транспортних засобів за відповідними критеріями та заповнити таблицю 1.
Таблиця 1.
Оцінка привабливості та безпеки транспортних засобів
Критерії оцінки |
Види транспортних засобів |
||||||
повітряний транспорт |
автомобільний транспорт |
залізничний транспорт |
водний транспорт |
екзотичні види транспорту |
|||
літак |
автомобіль |
автобус |
річкові судна |
морські судна |
|||
Безпека транспортного засобу під час руху |
1 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
Безпека туриста в транспортному засобі |
3 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
Безпека багажу |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
Екологічна безпека |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Вартість перевезення |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
Експлуатаційна швидкість |
2 |
|
|
|
|
|
|
Мобільність |
2 |
3 |
3 |
1 |
1 |
1 |
3 |
Можливість зупинки на шляху прямування за бажанням туристів |
1 |
3 |
3 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Можливість тривалого життєзабезпечення в дорозі |
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
Місткість |
2 |
1 |
2 |
3 |
2 |
3 |
1 |
Рівень комфорту |
3 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
Питомі капітальні витрати |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1– низький рівень привабливості.
2 – середній рівень привабливості.
3 – високий рівень привабливості.