
- •(Боу оо спо «октс») методические указания по курсовому проектированию
- •Омск 2012
- •Общие сведения о курсовом проекте
- •Основные требования к пояснительной записке
- •Планировочная часть:
- •2.Технологическая часть
- •3.Список использованной литературы Методика выполнения курсового проекта
- •1. Планировочнaя часть проекта
- •1.8. Описание технологического процесса
- •1.9. Подъемно-транспортные средства
- •1.10. Основные строительные требования
- •1.11. Техника безопасности и противопожарные мероприятия на участке
- •Основные рекомендации к составлению плана расстановки технологического оборудования
- •Пример разработки первой части курсового проекта
- •1.11. Техника безопасности и противопожарные
1.8. Описание технологического процесса
В описании технологического процесса следует изложить краткую технологию работы на участке, описать путь прохождения узла, агрегата, детали по участку, делая ссылки на номера постов, оборудования, станков и т,д,
1.9. Подъемно-транспортные средства
В зависимости от назначения участка в нем предусматривается подъемно-транспортные средства.
Грузоподъемность и характер подъемно-транспортного оборудования определяется в зависимости от номенклатуры машин, подлежащих ремонту, вида ремонта, назначения участка.
Предпочтение следует оказать электрофицированным кран-балкам и моно-рельсам с электротельферами грузоподъемностью 10…15тонн.
При расчете по укрепленным показателям количество кранов определяют, исходя из длинны обслуживаемого пролета.
Так, для сборочно-разборочных и слесарно-механических участков принимаются одна кран-балка или один кран на каждые 50…60м длины, для кузнечных участков – одно кран балка или кран на каждые 40…50м длины пролета.
Широко применяют такие транспортные средства, как узколинейный путь с тележками, электрокары и ручные тележки.
1.10. Основные строительные требования
В этом разделе указываются:
-принятый пролет и шаг колонн;
-высота помещения участка до головки подкранового рельса;
-толщина стен;
-ширина окон;
-пол, принятый на участке;
-естественная освещенность;
-требования к приточно-вытяжной вентиляции.
Следует применять сетки колонн в бескрановых и крановых участках 12х12 и 24х24;
на реконструируемых объектах и для небольших производств применяются сетки колонн 12х6м, 9х6м.
Высота помещений участков рекомендуется:
-общей сборки машин - 6…12м;
-тепловых не менее - 6м;
-всех остальных - 4…6м.
Наружные стены выполняются толщиной 38, 51 и 64 см;
внутренние перегородки - 25см.
Ширина окон применяется 2,0; 3,0; 4.0 м при высоте соответственно 1,2; 2.4; 3,6м.
Двери в производственных помещениях бывают однопольные шириной 1.0м и двупольные шириной 1,5 и 2,0 м при высоте 2,4 м.
Ворота, применяемые на ремонтных предприятиях, подразделяются на распашные и раздвижные. Наружные распашные ворота должны открываться только наружу.
В производственных зданиях ремонтных заводов размеры проемов ворот рекомендуются принимать 3х3; 4х3; 4х3,6; и 4х4,2м (первая цифра – ширина, вторая – высота).
Пол рекомендуется:
на участке мойки и обезжиривания – цементный на бетонном основании;
на участках общей сборки машин и сборки двигателей – деревянный торцевой или цементный на бетонном основании;
на медницко-радиаторном участке- из торцевой шашки, деревянный или из керамических плит;
на слесарно-механическом участке - деревянный торцевой;
на сварочном участке- шлакобетонный, клинкерный или асфальтовый;
на кузнечно-рессорном и термическом участках – земляной, глинобетонный или из кирпича, уложенного на ребро.
Естественное освещение для производственных участков должно быть не ниже 1 : 6(это соотношение представляет собой соотношение площади оконных проемов к свету к площади пола).
Вентиляция в производственных помещениях должна быть приточной-вытяжной с:
4…6 кратным обменом воздуха в час помещениях сварочного, кузнечно-рессорного и термического участков;
3…4 кратным – в помещениях медницко-радиаторного участка, участка мойки и обезжиривания деталей и участка ремонта топливной аппаратуры;
1,5…2 в помещения участков общей сборки машин и сборки деталей. Методика расчета естественного и искусственного освещения, вентиляции и т.д. представлена в литературе 1.8,16,17,18.