9.7.2.4 Розпланування поперечників у виїмці .

Для розпланування поперечників фіксують осьову точку траси О, точки А₁, А₂, і бровки виїмки Б, Б₁

Якщо місцевість у поперечному напрямку порівняно рівна , то розташування в натурі точок А₁ і А₂, знаходять, відкладаючи в обидві сторони від осі відстані О₁А₁ , О₁А₂,

O1A1 = O2A2, = b/2 + d ,

де b – ширина дорожнього полотна , рівна 5,8м ;

d – ширина кювету поверху , рівна 2,2 м.

Відмірявши від точок А₁ і А₂, величину закладення схилу , рівну m_h , знаходять і закріпляють бровки виїмки Б і Б₁ .

. Рисунок 9.14 - Розпланування поперечників у виїмці

При розплануванні поперечників у виїмці на схилі необхідно відкласти від осі траси в сторону зниження схилу віддаль

l₁ = (b/2 + d + mh)sin β/sin(β+υ) (9.43)

і в сторону підвищення схилу

l₂ = (b/2 + d + mh) sinβ/sin( β – υ ) , (9.44)

де

υ – кут нахилу місцевості ;

β – кут схилу виїмки ;

h – глибина виїмки

Рис. 9.15 Розпланування поперечника в виїмці на схилі

Слід мати на увазі, що розміщення трас автомобільних доріг і залізничних колій в виїмці слід уникати, використовувати в крайній необхідності. Зумовлено це проблемами водовідведення, снігових заносів тощо.

Існує ряд програмних продуктів, які автоматизують як процес вибору варіантів траси, так і побудови повздовжнього і поперечних профілів і проектування траси (для прикладу Credo, AutoCad Civil 3D). В Інтернеті можете знайти безкоштовні базові відео курси, за якими цілком реально за сприйнятливий час освоїти ці роботи. Щоб зацікавити Вас, у додатку А наведені взірці матеріалів автоматично створені за допомогою AutoCad Civil 3D :

- 3-D модель ділянки вибору варіантів траси, побудована за імпортованим текстовим файлом планових координат і висот оцифрованої поверхні (цифровою моделлю);

- задана повітряна лінія варіанту траси ( базовий лінійний об’єкт, побудований за допомогою програми “Лінія”;

- план розміщення поперечних профілів, побудований за допомогою програми “Осі перетинів”;

- повздовжній профіль існуючої поверхні, створений за допомогою програми “Створити профіль поверхні”;

- повздовжній профіль з проектною лінією;

-створення поверхні коридору для підрахунку об’ємів земляних робіт.

9.8 Контрольні питання

9.1 Чому рівна віддаль до точки нульових робіт за такихумов:

- робоча відмітка на ПК 14 рівна +1,10 м;

- робоча висота на ПК 15 рівна -5,8 м?

9.2 Чому дорівнює площа поперечного перерізу земляного полотна на ПК14 за таких умов:

- ширина земляного полотна по бровці стандартна для залізниці;

- поперечний ухил місцевості на ПК14 рівний 0,025;

- робоча висота на ПК 14 рівна +1,10 м?

9.3 Чому дорівнює мінімальна поземна віддаль до точки пересічення підошви насипу з місцевістю на ПК14 за таких умов:

- робоча висота на ПК 14 рівна +1,10 м;

- ширина земляного полотна по бровці стандартна для залізниці;

- поперечний ухил місцевості на ПК14 рівний 4⁰ ?

9.4 Чому дорівнює максимальна поземна віддаль до точки пересічення підошви насипу з місцевістю на ПК14 за таких умов:

- робоча висота на ПК 14 рівна +1,10 м;

- ширина земляного полотна по бровці стандартна для залізниці

- поперечний ухил місцевості на ПК14 рівний 4⁰

9.5 Чому дорівнює об’єм насипу на ділянці від ПК 14 до точки нульових робіт за таких умов:

- робоча висота на ПК 14 рівна +1,10 м;

- робоча висота на ПК 15 рівна -5,8 м;

- ширина земляного полотна по бровці стандартна для залізниці;

- поперечний ухил місцевості на ПК14 рівний 0,067 ?

9.6 Чому рівний сумований тангенс кругової кривої з перехідними за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 14⁰_;

- довжина перехідної кривої 60 м ?

9.7. Чому рівна сумована довжина кругової кривої з перехідними за таких умов:

радіус кругової кривої 1000 м;

• кут повороту траси 14⁰;

• довжина перехідної кривої 60 м ?

9.8. Чому рівний сумований домір кругової кривої з перехідними за таких умов:

• радіус кругової кривої 1000 м;

• кут повороту траси 14⁰;

- довжина перехідної кривої 60 м?

9.9 Чому рівна сумована бісектриса кругової кривої з перехідними за таких умов:

• радіус кругової кривої 1000 м;

• кут повороту траси 14⁰;

- довжина перехідної кривої 200 м?

9.10 Чому рівний тангенс кругової кривої за таких умов:

• радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 14⁰?

9.11 Чому рівна довжина кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 14⁰?

9.12 Чому рівний домір кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 14⁰ ?

9.13. Чому рівна бісектриса кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 14⁰?

9.14 Чому дорівнює пікетажне найменування початку перехідної кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- довжина перехідної кривої 60 м;

- пікетажне найменування вершини кута повороту ПК 4+18 м?

9.15 Чому дорівнює пікетажне найменування кінця перехідної кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- довжина перехідної кривої 60 м;

- пікетажне найменування вершини кута повороту ПК 4+18 м?

9.16 Чому дорівнює пікетажне найменування середини кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’?

- довжина перехідної кривої 60 м?

- пікетажне найменування вершини кута повороту ПК 4+18 м?

9.17 Чому дорівнює кут повороту в градусах, який припадає на скорочену кругову криву за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- довжина перехідної кривої 60 м;

9.18 Чому рівний тангенс скороченої кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- довжина перехідної кривої 60м?

9.19 Чому рівна довжина скороченої кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000м;

- кут повороту траси 17⁰15’?

- довжина перехідної кривої 60 м?

9.20 Чому рівний домір скороченої кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- довжина перехідної кривої 60м?

9.21 Чому рівна бісектриса скороченої кругової кривої за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- довжина перехідної кривої 60 м?

9.22 Чому дорівнюють прямокутні координати для винесення на кругову криву ПК3 за таких умов:

- радіус кругової кривої 1000 м;

- кут повороту траси 17⁰15’;

- пікетажне найменування вершини кута повороту ПК 4+18 м ?

9.23 Чому дорівнює довжина прямої вставки між кінцем першої і початком другої кругових кривих на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- пікетажні найменування вершин кутів повороту рівні відповідно ПК6+36м, ПК 12+54м, і ПК 19+12м ;

- всі три кути повороту ліві і рівні 14⁰ ?

- радіуси кругових кривих також рівні і дорівнюють 1000м?

9.24 Чому дорівнює довжина першої прямої вставки на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- пікетажні тнайменування вершин кутів повороту рівні відповідно ПК6+36м, ПК 12+54м, і ПК 19+12м ;

- всі три кути повороту ліві і рівні 14⁰;

- радіуси круговох кривих також рівні і дорівнюють 1000м?

9.25 Чому дорівнює довжина прямої вставки між кінцем другої і початком третьої кругових кривих на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- пікетажні тнайменування вершин кутів повороту рівні відповідно ПК6+36м, ПК 12+54м, і ПК 19+12м ?

- всі три кути повороту ліві і рівні 14⁰ ;

- радіуси круговох кривих також рівні і дорівнюють 1000м?

9.26 Чому дорівнює дирекційний кут прямої вставки між кінцем першої і початком другої кругових кривих на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- всі три кути повороту ліві і рівні 14⁰?

- дирекційний кут першої прямої вставки 255⁰ ?

9.27. Чому дорівнює дирекційний кут прямої вставки між кінцем другої і початком третьої кругових кривих на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- усі три кути повороту ліві і рівні 14⁰;

- дирекційний кут першої прямої вставки 255⁰ ?

9.28 Чому дорівнює румб прямої вставки між кінцем першої і початком другої кругових кривих на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- усі три кути повороту ліві і рівні 14⁰ ;

- дирекційний кут першої прямої вставки 255⁰ ?

9.29 Чому дорівнює румб прямої вставки між кінцем другої і початком третьої кругових кривих на трасі з трьома кутами повороту за таких умов:

- усі три кути повороту ліві і рівні 14⁰;

- дирекційний кут першої прямої вставки 255⁰ ?

9.30 Чому дорівнює в градусах кут повороту, який припадає на допоміжні криві симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50м ;

- радіуси допоміжних кривих -100м ;

- кут повороту траси- правий 220⁰ ;

- прямі вставки-60 м ?

9.31 Чому дорівнює величина тангенса допоміжної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м ;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- прямі вставки 60 м?

9.32 Чому дорівнює довжина допоміжної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м ;

- радіуси допоміжних кривих -100 м ;

- кут повороту ходу правий 220⁰ ;

- прямі вставки 60 м?

9.33 Чому дорівнює довжина доміру допоміжної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м ;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- прямі вставки 60 м ?

9.34 Чому дорівнює довжина бісектриси допоміжної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰ ?

- прямі вставки 60 м?

9.35 Чому дорівнює довжина основної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- прямі вставки 60 м?

9.36 Чому дорівнює найменша віддаль між точками симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- прямі вставки 60 м?

9.37 Чому дорівнює довжина симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- прямі вставки 60 м?

9.38 Чому дорівнює пікетажне найменування середини першої допоміжної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м ;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- прямі вставки 60 м;

- пікетажне найменування вершини кута повороту траси ПК 14+37 м ?

9.39 Чому дорівнює пікетажне найменування кінця першої допоміжної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- пікетажне найменування вершини кеута повороту траси ПК 14+37 м;

- прямі вставки 60 м?

9.40 Чому дорівнює пікетажне найменування початку основної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- пікетажне найменування вершини кута повороту траси ПК 14+37 м?

- прямі вставки 60 м?

9.41 Чому дорівнює пікетажне найменування середини основної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- пікетажне найменування вершини кеута повороту траси ПК 14+37 м?

- прямі вставки 60 м?

9.42 Чому дорівнює пікетажне найменування кінця основної кругової кривої симетричної серпантини за такими даними:

- радіус основної кругової кривої 50 м;

- радіуси допоміжних кривих -100 м;

- кут повороту ходу правий 220⁰;

- пікетажне найменування вершини кута повороту траси ПК 14+37 м?

9.43 Чому дорівнює максимальна віддаль до точки підошви насипу на будівельному поперечнику полотна залізниці на ПК11 від осі траси за таких умов:

- чорна висота на ПК11 рівна 154,3 м;

- робоча висота на ПК11 рівна +4,1м;

- поперечний нахил місцевості рівний 5⁰;

- ширина полотна по бровці стандартна для залізниці;

- нахил відкосу насипу стандартний 1/1,5?

9.44 Чому дорівнює мінімальна відстань до точки підошви насипу на будівельному поперечнику полотна залізниці на ПК11 від осі траси за таких умов:

- чорна висота на ПК11 рівна 154,3 м;

- робоча висота на ПК11 рівна +4,1м;

- поперечний нахил місцевості рівний 5⁰ ;

- ширина полотна по бровці стандартна для залізниці;

- нахил відкосу насипу стандартний 1/1,5?

9.45 Чому дорівнює максимальна робоча висота бровки насипу на будівельному поперечнику полотна залізниці на ПК11 від осі траси за таких умов:

- чорна висота на ПК11 рівна 154,3 м;

- робоча висота на ПК11 рівна +4,1 м;

- поперечний нахил місцевості рівний 5⁰;

- ширина полотна по бровці стандартна для залізниці;

- нахил відкосу насипу стандартний 1/1,5 ?

9.46 Чому дорівнює мінімальна робоча висота бровки насипу на будівельному поперечнику полотна залізниці на ПК11 від осі траси за таких умов:

- чорна висота на ПК11 рівна 154,3 м;

- робоча висота на ПК11 рівна +4,1м ;

- поперечний нахил місцевості рівний 5⁰;

- ширина полотна по бровці стандартна для залізниці;

- нахил відкосу насипу стандартний 1/1,5?

9.9 Типові завдання для виконання

9.9.1 Визначте об’єм виїмки та насипу грунту між ПК n і ПК 15 за умов : робоча висота на ПК11 рівна +4,10 м, на ПК 15 – (мінус) 1,10. Поперечний нахил місцевості на ділянці рівний 0⁰ .

9.9,2 Підготуйте дані для детального розпланування в натурі способом прямокутних координат перехідних кривих з круговою, якщо радіус кругової кривої 500 м, кут повороту траси 14⁰, довжина перехідної кривої 200 м. Пікетажне найменування вершини кута повороту ПК 9+25м.

9.9.3 Складіть відомість прямих і кривих по трасі з трьома кутами повороту. Пікетажні найменування вершин кутів повороту ПК 6+36, ПК 12+34, ПК 19+20. Всі три кути повороту ліві і рівні 30°, радіуси кругових кривих рівні R. Дирекційний кут прямої вставки від початку траси до початку першої кривої 255 ⁰.

9.9.4 Розрахуйте основні елементи симетричної серпантини за наступними даними: радіус основної кругової кривої 50 м, радіуси допоміжних кривих – r, довжини прямих вставок 100 м, правий кут повороту ходу рівний 130°.

9.9.5 Побудуйте будівельний поперечник полотна залізниці на ПК11 за наступними даними: чорна відмітка на ПК 11 рівна 154,3 м, робоча відмітка + 4,75 м, поперечний нахил місцевості рівний 12°. Ширину полотна по бровці і кути відкосів прийняти стандартними.

82