12 Рисунок 1. Взаимосвязь оса/н и mda/h при визуальном маневрировании

6. Порядок выполнения контрольной работы

Зона визуального маневрирования при заходе на посадку с круга ограничивается дугами, проведенными из центра порога каждой ВПП и соединенными касательными (см. рис. 2).

Радиус этих дуг зависит от:

- категории воздушных судов;

- скорости для каждой категории ВС (табл. 2);

- скорости ветра, 46 км/ч на протяжении всего разворота;

- угла крена 20° в среднем или 3° в секунду, в зависимости от того, какое значение требует меньшего крена.

Таблица 2

Скорости для расчета схем

Категория ВС	Vat, км/ч	Vmax, км/ч	VTAS на 600 м над MSL + ветер 46 км/ч
А	<169	185	241
В	169/223	250	310
С	224/260	335	400
D	261/306	380	448
Е	307/390	445	516

В таблице 2:

V_at – классификационная скорость ВС;

V_max – максимальная скорость для визуального маневрирования.

13 Рисунок 2. Зона визуального маневрирования

1. В соответствии с заданием на лабораторную работу из таблицы 3 выберите вариант конфигурации ВПП.

Таблица 3

Конфигурации ВПП

№ варианта	№ варианта
1 .	2.
3 .	4 .
5 .	6 .
7.	8 .
9 . 14	10.

Контрольный вариант:

2. Для каждой ВПП определите радиус для визуального маневрирования ( ) по следующей формуле:

(1)

где:

– радиус разворота;

– длина прямолинейного участка (см. табл. 4).

Радиус разворота определяется по следующей формуле:

(2)

где:

V_TAS – скорость на 600 м над MSL + ветер 46 км/ч (см. табл. 2);

– угла крена - 20° в среднем или 3° в секунду, в зависимости от того, какое значение требует меньшего крена.

Таблица 4

Длина прямолинейного участка

Категория ВС	Длина прямолинейного участка, км
A	0,56
B	0,74
C	0,93
D	1,11
E	1 15 ,30

Пример (контрольный вариант):

Для ВПП₁:

- категория ВПП₁ – В

r₁ = 310²/(127094tg(20) = 96100/46258  2,077 км = 2077 м

R₁ = 22077 + 740 = 4894 м

Для ВПП₂:

- категория ВПП₂ – E

r₂ = 516²/(127094tg(20)=266256/46258  5,756 км = 5756 м

R₂ = 25756 + 1300 = 12 812 м

3. Постройте зону визуального маневрирования, как это показано на рисунке 3.

Р

16

исунок 3. Пример построения ЗВМ (для контрольного варианта)

4. Рассчитайте абсолютную (относительную) высоту пролета препятствий (ОСА/Н) для каждой категории ВС (см. табл. 1, рис. 1) в соответствии с заданием на лабораторную работу (табл. 3):

ОСА = Н_аэр + Н_пр + МОС (3)

ОСН = Н_пр + МОС (4)

Для ОСН проверьте выполнение условия:

ОСН_расч.  ОСН_min (5)

где:

ОСН_расч. – расчетное значение ОСН, полученное по формуле (4);

ОСН_min – установленное минимальное значение ОСН (табл. 1).

Пример (контрольный вариант):

Категория А: ОСА_A = 150 + 110 + 90 = 350 м

ОСН_A = 110 + 90 = 240 м

(240 > 120)

Категория В: ОСА_B = 150 + 110 + 90 = 350 м

ОСН_B = 110 + 90 = 240 м

(240 > 150)

Категория С: ОСА_C = 150 + 110 + 120 = 380 м

ОСН_C = 110 + 120 = 330 м

(330 > 180)

Категория D: ОСА_D = 150 + 110 + 120 = 380 м

ОСН_D = 110 + 120 = 330 м

(330 > 210)

Категория Е: ОСА_Е = 150 + 110 + 150 = 410 м

ОСН_Е = 110 + 150 = 260 м

(260 > 240)

17