Контрольні запитання

1.Як визначити інтенсивність руху автотранспорту в певній точці населеного пункту?

2.Які застосовуються шляхи зменшення рівня автотранспортного навантаження?

3. Які використовують методи зменшення шкідливого впливу автотранспорту на довкілля?

Розрахункова робота № 1

Тема роботи: Розрахунок маси викидів забруднюючих речовин в

атмосферу від автотранспортних засобів

Теоретичні відомості

Автомобільні двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) забруднюють атмосферу шкідливими речовинами, які викидаються з відпрацьованими

газами (ВГ). На сьогоднішній день транспорт є одним з потужних техногенних забруднювачів довкілля.

Елементарний склад автомобільного палива - це вуглець, водень, у незначних кількостях кисень, азот і сірка. При ідеальному згорянні суміші вуглеводного палива з повітрям в продуктах згоряння повинні бути присутні лише N2, С02, Нр2. В реальних умовах ВГ містять також продукти неповного згоряння такі як: оксид вуглецю, вуглеводні, альдегіди, тверді частинки вуглецю, пероксидні з'єднання, водень і надлишковий кисень. Продукти термічних реакцій взаємодії азоту з киснем (оксиди азоту), а також неорганічні сполуки тих чи інших речовин, які присутні в паливі (сірчаний ангідрид, сполуки свинцю). Всього в ВГ автомобілів знайдено біля 280 компонентів.

За своїми хімічними властивостями, характером впливу на організм людини речовини, які містяться у ВГ, поділяються на декілька груп. Групу нетоксичних речовин складають азот, кисень, водяна пара, а також вуглекислий газ. Групу токсичних речовин складають: монооксид вуглецю СО, оксиди азоту N0, ароматичні сполуки та ін. Далі йдуть альдегіди,. При згорянні сірчаних видів палива утворюються неорганічні гази SO2 і Н2S

Особливу групу складають канцерогенні поліциклічні ароматичні вуглеводні (ПАВ), у тому числі найбільш активний - бенз(а)пірен, що є індикатором присутності канцерогенів у ВГ. У випадку застосування етильованого бензину утворюються токсичні сполуки свинцю. Склад ВГ основних типів двигунів - бензинового двигуна і дизеля, суттєво відрізняється, перш за все концентрацією продуктів неповного згоряння, а саме: монооксиду вуглецю, вуглеводнів та сажі. Сажа дуже добре адсорбує забруднювачі, а ненасичені (олефінові) вуглеводні (етилен та інші), які становлять 35% загальної кількості вуглеводних викидів і є однією з причин утворення смогів. Основними токсичними компонентами ВГ бензинових двигунів є СО, Cm Hn, NOx і сполуки свинцю, дизелів - СО, та сажа. Таким чином, можна зробити висновок, що дизель менш токсичний, ніж бензиновий двигун. Нормативними компонентами ВГ автомобільних двигунів є С

Розрахунок ведеться за кожним окремим видом транспорту.

Викид і-і шкідливої речовини за рік визначається за формулою:

(3.1)

де:

к - середній коефіцієнт випуску автомобіля: для вантажних- 0,75; для автобусів- 0,8; для легкових - 0,85;

А - кількість автомобілів певної марки, шт;

Т - середньодобовий час праці двигуна за добовий цикл виїзду і заїзду автомобіля, с;

С - маса викиду і-тої шкідливої речовини за цикл заводки, прогріву та маневрування автомобіля, ге"1;

В - кількість виїздів за рік.

де - лінійні витрати палива автомобілем даної марки на 1 км пробігу (табл. 3.1), л-км'1;

р - щільність палива: для бензину - 0,74 кг-л'1, для дизпалива - 0,825 кг-л’1; для газу - 0,76 кг-л'1; Рх - безрозмірний коефіцієнт, який характеризує відношення маси шкідливої речовини, що виділяється, до маси спалюваного палива. Значення Рх знаходять за табл.3.2.

Таблиця 3.1.

Лінійні витрати палива автомобілем даної марки на 1 км пробігу ,

КамАз (диз. пал.)	ЗЇЛ-150 (бензин)	КС-25 (диз. гіал.)	ГАЗ-31 (бензин)	ПА 3-652 (бензин)
0,27	0,31	0.29	0.11	0,2

Таблиця 3.2.

Значення Рх для ітої речовини

Вид палива	Значення Рх для і-гої речовини
	СО	сн	Ох	РЬ	Бенз(а)пірен
Бензин	0Л8	0Г1	-	0,24	0,0004
Дизельне пальне	0,1	0,06	0,03	-	-
Газ	0,5	0,1	-	-	-

Завдання. Визначити сумарні викиди шкідливих речовин в атмосферне повітря автотранспортними засобами, дані для розрахунків наведені в табл.

Зробити відповідні висновки.

Вихідні дані для виконання розрахункової роботи

№ п/п їг	КамАз (диз. пал.)			ЗІЛ-150 (бензин)			КС-25 (диз. пал.)			ГАЗ-ЗІ (бензин)			ПАЗ-652 (бензин)
	А, шт.	в, раз.		А, шт.	В, раз.		А, шт.	В, раз.		А, шт.ШТ.	в, раз.		А, шт.	В, раз
1	2	240	8	2	270	11	0	-	-	3	310	6	0	-		-
2	8	200	9	1	300	8	0	-	-	0	-	-	0	-		-
3	0	-	-	0	-	-	1	195	12	2	210	5	0	-		-
4	6	240	8	1	270	7	0	-		0	-	-	0	-		-
5	2	240	8	0	-	-	0	-		2	270	5	0	-		-
6	2	240	9	2	190	8	0			0	-	-	0	-		-
7	0	-	-	1	270	7	1	195	11	4	190	7	0	-		-
8	9	300	10	0	-		0	-	-	1	220	6	1	150		8
9	2	280	9	1	300	10	0	-		0	-	-	1	160		6
10	0	-	-	0	-	-	1	160	10	2	270	5	0	-		-
11	0	-	-	0	-	-	0	-		2	310	6	0	-		-
12	3	210	7	0	-	-	0	-	-	1	235	7	0	-		-
13	3	300	9	0	-	-	0	-		2	160	5	0
14	4	210	7 /	0	-	-	1	170	11	0	-	-	1	200		7
-15	-	-	•	0	-	-	2	160	12	0	-	-	0	-		-
46	3	300	9	0	-	-	0	-	-	2	360	6	1	180		7
17	0	-	-	0	-	-	0	-	-	4	230	5	1	170		8
18	6	235	9	1	210	8	0	-	-	2	210	6	0			“
19	4	270	8	5	260	7	0	-	-	0	-	-	4	210		7
20	4	290	9	0	-	-	0	-	-	4	290	7	1	200		8
21	0	-	-	0	-	-	0	-	-	2	190	6	0	-		-
22	0	-		0	-	-	1	210	10	8	200	7	0	-		-
23	4	210	7	0	-	-	1	140	10	0	-	-	2	210		8
24	4	210	7	0	-	-	1	170	9	0	-	-	2	180		8
25	5	290	9	0	-	-	0	-	- і	3 Л	290	7	1	200		8

Таблиця 3.3.