2. Розвиваюча: розвивати кругозір студента, формувати професійні якості.

3.Виховна: виховувати любов до праці, викликати зацікавленість до дисципліни.

Питання лекції:

1. Теплове та шумове забруднення атмосфери.

Література:

1. Макарова н.С., Гармідер л.Д., Михальчук л.В. Економіка природокористування: Навч. Посібник. — к.: Центр учбової літератури, 2007 — 322 с.

Матеріал лекції.

1. Теплове та шумове забруднення атмосфери.

У промислових центрах і великих містах атмосфера піддається теплового забруднення у зв'язку з тим, що в атмосферу надходять речовини з більш високою температурою, ніж навколишнє повітря. Температура викидів зазвичай вище середньої багаторічної температури приземного шару повітря. З труб промислових підприємств, вихлопних труб двигунів внутрішнього згоряння, при опаленні будинків, лісових пожежах виділяються речовини, нагріті до 60 градусів Цельсія і більше. Середньорічна температура атмосферного повітря над великими містами і промисловими центрами на 6-7 градусів вище температури повітря прилеглих територій. Фахівці відзначають, що в останні 25 років середня температура тропосфери піднялася на 0,7 градусів Цельсія.

Теплове забруднення поверхні водойм і прибережних морських акваторій виникає в результаті скидання нагрітих стічних вод електростанціями і деякими промисловими виробництвами. Скидання нагрітих вод у багатьох випадках спричиняється підвищення температури води у водоймах на 6-8 градусів Цельсія. Площа плям нагрітих вод у прибережних районах може досягати 30 кв.км. 

Більше стійка температурна стратифікація перешкоджає водообміну поверхневих і донних шарів. Розчинність кисню зменшується, а споживання його зростає, оскільки з ростом температури підсилюється активність аеробних бактерій, що розкладають органічну речовину. Підсилюється видова розмаїтість фітопланктону й всієї флори водоростей.

Шумове забруднення 

Іншим видом забруднення атмосфери в містах є шумове. Шуми відносяться до числа шкідливих для людини забруднень атмосфери. Подразнюючу дію звуку (шуму) на людину залежить від його інтенсивності, спектрального складу та тривалості впливу. Шуми з суцільними спектрами менш дратівливі, ніж шуми вузького інтервалу частот. Найбільше роздратування викликає шум в діапазоні частот 3000-5000 Гц.  Робота в умовах підвищеного шуму на перших порах викликає швидку стомлюваність, загострює слух на високих частотах. Потім людина як би звикає до шуму, чутливість до високих частот різко падає, починається погіршення слуху, яке поступово розвивається в туговухість та глухоту. При інтенсивності шуму 145-140 дБ виникають вібрації в м'яких тканинах носа і горла, а також у кістках черепа і зубах; якщо інтенсивність перевищує 140 дБ, то починає вібрувати грудна клітина, м'язи рук і ніг, з'являються біль у вухах і голові, крайня втома і дратівливість; при рівні шуму понад 160 дБ може відбутися розрив барабанних перетинок. 

Проте шум згубно діє не тільки на слуховий апарат, але і на центральну нервову систему людини, роботу серця, служить причиною багатьох інших захворювань. Одним з найбільш потужних джерел шуму є вертольоти і літаки особливо надзвукові. 

При тих високих вимогах до точності і надійності управління сучасним літаком, які пред'являються до екіпажу літального апарату, підвищені рівні шумів мають негативний вплив на працездатність і швидкість прийняття інформації екіпажем. Шуми, створювані літаками, викликають погіршення слуху та інші хворобливі явища у працівників наземних служб аеропорту, а також у жителів населених пунктів, над якими пролітають літаки. Негативний вплив на людей залежить не тільки від рівня максимального шуму, створюваного літаком при польоті, але і від тривалості дії, загального числа прольотів за добу і фонового рівня шумів. На інтенсивність шуму і площа розповсюдження істотний вплив роблять метеорологічні умови: швидкість вітру, розподіл її та температури повітря по висоті, хмари й опади.  Особливо гострого характеру проблема шуму набула у зв'язку з експлуатацією надзвукових літаків. З ними пов'язані шуми, звуковий удар і вібраціяжител поблизу аеропортів. Сучасні надзвукові літаки породжують шуми, інтенсивність яких значно перевищує гранично допустимі норми. 

Лекція №55

Тема: електромагнітне забруднення атмосфери.

Мета:

1. навчальна: ознайомити студентів з наслідками електромагнітного забруднення атмосфери.