
- •Лекция 26. Эргодизайн электронной аппаратуры
- •1. Основные положения, понятия и определения
- •Основные понятия и определения эргодизайна
- •2. Организация рабочего места при эксплуатации эа
- •2.1. Требования к микроклимату в помещениях с эа
- •2.2.Требования к уровню шума и вибраций в помещениях с эа
- •2.3.Особенности проектирования человеко-машинных систем с позиций обеспечения требований к уровню шума и вибрациям
- •2.4. Требования к освещенности рабочих мест
- •2.5. Требования к электро и пожаробезопасности
- •3. Проектирование эргономичных узлов и устройств эа
- •3.1. Проектирование устройств отображения информации
- •3.2. Проектирование системных блоков эа
- •3.3. Проектирование стоек эа
- •3.4. Проектирование клавиатур
- •4. Основы художественного проектирования эа
- •К общим требованиям технической эстетики относятся:
2.2.Требования к уровню шума и вибраций в помещениях с эа
При работе с ЭА уровень звука на рабочем месте не должен превышать 50 дБА, а уровень вибрации — допустимых значений, приведенных в «Санитарных нормах вибрации рабочих мест» (табл. 3.).
Таблица 3. Допустимые нормы вибрации на рабочих местах с ЭА
Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц |
Допустимые значения (по осям Х, Y) |
|||
по виброускорению |
по виброскорости |
|||
мс-2 |
дБ |
мс-1 |
дБ |
|
2 4 8 16 31,5 63 |
5,3·10 5,3·10 5,3·10 1,0·10 2,1·10 4,2·10 |
25 25 25 31 37 43 |
4,5·10 2,2·10 1,1·10 1,1·10 1,1·10 1,1·10 |
79 73 67 67 67 67 |
Оборудование (принтеры и т. п.), уровни шума которого превышают нормированные, должно располагаться в отдельных помещениях.
Для снижения уровня шума используют звукопоглощающие материалы. Дополнительным звукопоглощением служат однотонные занавеси из плотной ткани, гармонирующие с окраской стен и подвешенные в складку на расстоянии 15...20 см от ограждения. Ширина занавеси должна быть примерно в два раза больше ширины окна.
2.3.Особенности проектирования человеко-машинных систем с позиций обеспечения требований к уровню шума и вибрациям
При проектировании средств защиты человеко-машинных систем от шума и вибраций необходимо разработать такую систему гашения (СГ), которая бы обеспечила требуемую степень уменьшения шума и/или вибраций. При этом необходимо учитывать, что чем сложнее система, тем выше ее стоимость, больше массогабаритные характеристики и ниже надежность. Все это делает задачу проектирования средств защиты от шума человеко-машинных управляющих систем сложной, многовариантной задачей.
На этапе разработки ТЗ для рабочих мест личного состава и элементов технических систем важно правильно оценить уровни влияния дестабилизирующих факторов, в том числе и акустических шумов и вибраций. При этом необходимо проанализировать процесс шумовиброобразования и определить вклад в общую картину нагрузки от каждого из источников. После сравнения найденного уровня с нормативными показателями при необходимости принимается решение о выборе варианта построения средств защиты. Наиболее сложным на практике оказывается правильный выбор варианта реализации системы гашения, который осуществляется на основе анализа различных критериев, например, для систем защиты от акустических шумов анализируют характер акустического воздействия (стохастический или детерминированный), вид спектра (узко- или широкополосный), распределение областей концентрации основной энергии в спектре (низкочастотное, высокочастотное или сплошное). Комбинация различных наборов данных факторов обусловливает эффективность выбора того или иного варианта построения системы гашения. Поскольку таких вариантов много, то возможность выбора уже на начальном этапе эффективного способа реализации системы гашения для конкретного случая позволит сократить сроки и стоимость разработки.
После разработки комплекса шумозащитных средств объекта оцениваются общие надежностные характеристики человеко – машинной управляющей системы в целом, проверяются ее характеристики, связанные с шумогашением (например, тепловой баланс и т. п.). В случае удовлетворения всех требований ТЗ можно переходить к разработке опытного и серийных образцов, в противном случае необходимо принять меры конструктивного характера по корректировке конструкции объекта.