3. Методичні вказівки щодо відпрацювання навчальних питань.

Перше навчальне питання : «Тепловий баланс двигуна. Призначення системи охолодження. Вимоги до охолоджувальних рідин.»

При доведенні навчального питання використовувати пояснювально-лекційний метод та показу реальних зразків агрегатів систем двигуна автомобіля та їх вузлів, використовуючи наявну матеріальну базу класу.

Навчальне питання вивчати у наступній послідовності:

Пояснити необхідність використання системи охолодження двигунів. Доповісти про тепловий баланс двигуна.

Довести призначення системи, вимоги до охолоджувальних рідин. Дати під запис.

Нормальний тепловий режим роботи двигуна - 80—95 °С.

Використовувані охолоджувальні рідини:

• помягшена вода;

• НОР (антифриз марки «40» або «65»).

• Вказати, що закрита система охолодження сполучається з атмосферою не безпосередньо, а через пароповітряний клапан. Перевага закритої системи полягає в тому, що вона дозволяє підвищити температуру кипіння охолоджувальної рідини й майже усуває втрати рідини від випаровування.

• Пояснити які охолоджувальні рідини використовуються в системі. Коротко вказати на вимоги до них. Вказати, що однією із основних характеристик води яку застосовують в системі охолодження є її жорсткість. Жорсткість визначається у лабораторних умовах. Вимірюється у мг·екв/л. Найбільш жорстка вода – джерельна та з криниць. Для помягшення води використовується Трилон Б (2 г на 1 л води).

• Назвати та показати основні елементи системи на плакаті та матеріальній частині. Відмітити, що до системи охолодження машин ранніх випусків був включений розширювальний бачок . Дати під запис.

Друге навчальне питання : Технічна характеристика, будова та робота системи охолодження двигуна ЗІЛ-131.»

Тип: закрита, рідинна, із примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини.

Заправний об'єм:

• 29 л без розширювального бачка;

• 31 л з розширювальним бачком.

Склад системи:

Порожнини блоку циліндрів.

1. Водяний насос.

2. Вентилятор.

3. Термостат.

4. Радіатор.

5. Пароповітряний клапан.

6. Жалюзі.

7. Сполучні трубопроводи й шланги.

8. Зливні краники.

9. Контрольні прилади (термометр, контрольна лампа).

10. Радіатор опалювача кабіни.

11. Кран опалювача.

Вказати на місця розташування елементів системи на автомобілі Зазначити, що на двигунах без пускового підігрівача два крани встановлені по боках блоку циліндрів.

Пояснити призначення, устрій та принцип роботи вузлів та елементів системи. Вказати, що опалювач кабіни буде розглянутий більш детально при вивченні обладнання кабіни автомобіля. При доведенні будови складових частин системи не вдаватися до зайвої деталізації.

Пояснити принцип роботи системи в цілому, використовуючи плакат.

Звернути увагу на правила користування системою та її елементами. Пояснити, що натяг ременів регулюється переміщенням генератора й насоса гідропідсилювача рульового привода. При нормальному натягу прогин ременів привода водяного насоса й вентилятора під дією зусилля 40 Н (4 кгс) повинен бути в межах 8-14 мм.

Пояснити, як здійснюється керування жалюзі

При необхідності, для більш кращого засвоєння навчального матеріалу, опитати 1-2 студентів.

Підвести підсумок навчального питання.

Третє навчальне питання : «Призначення, будова та робота передпускового підігрівника двигуна автомобіля ЗІЛ-131.»

При доведенні навчального питання використовувати метод розповіді з показом та елементами бесіди для активізації діяльності, тих хто навчаються.

Навчальне питання розглянути в наступній послідовності:

Довести призначення та технічну характеристику пускового підігрівача. Дати під запис.

• Тип….. П-100, рідинний, включений в систему охолодження.

• Використовуване паливо…………………бензин А-76.

• Місткість паливного бака…………………………...2 л.

• Теплопродуктивність………18,2 кВт (15 600 ккал/год).

• Час на розігрів двигуна при температурі –30°С…25 хв.

Використовуючи плакат та матеріальну частину пояснити будову підігрівача. Складові частини дати під запис.

1. Котел (складається з камери згоряння, жарової труби, газоходу й двох з'єднаних між собою рідинних сорочок (теплообмінника).

2. Направляючий лоток.

3. Паливний бачок.

4. Заливна воронка.

5. Електромагнітний клапан.

6. Електродвигун з вентилятором.

7. Свічка накалювання.

8. Пульт керування.

9. Паливний кран.

10. Зливні крани.

11. Трубопроводи.

Пояснити принцип роботи підігрівача.

Вказати, що при цьому система охолодження може бути заповнена водою або антифризом.

Для закріплення навчального матеріалу запитати 1-2 студентів.

Підвести підсумок навчального питання.