1. Загальні організаційно-методичні вказівки:

При підготовці до заняття необхідно усвідомити мету заняття, визначити конкретні знання та навички які передбачається за його допомогою досягти.

Вивчити рекомендовану літературу, методичну розробку для проведення занять з даної теми.

Підібрати навчальну літературу, необхідні плакати та схеми.

Продумати послідовність використання наглядних посібників, методику проведення вступної частини, викладання навчальних питань та заключної частини заняття.

Скласти план проведення заняття та затвердити його не пізніше ніж за 2-3 дні до початку заняття.

Заняття доцільно проводити в спеціалізованому класі по вивченню будови автомобіля.

На заняття студенти повинні мати конспекти та заздалегідь отриману навчальну літературу (Автомобиль ЗИЛ-131 и его модификации. Руководство по эксплуатации. – М.: Машиностроение, 1988).

2. Методичні вказівки щодо вступної частини:

Після прийняття рапорту та привітання перевірити готовність групи до заняття: наявність студентів згідно журналу, їх зовнішній вигляд, наявність рекомендованої літератури та порядок у аудиторії.

З метою перевірки рівня знань студентів з навчального матеріалу попередньої теми (Тема 2. Двигун автомобіля) здійснити усне опитування окремих осіб (або провести письмову групову летючку за варіантами) із виставленням оцінок до журналу.

Можливі варіанти контрольних питань:

1. Технічна характеристика двигуна ЗІЛ-131.

2. Технічна характеристика двигуна КамАЗ-740.

3. Призначення, будова та робота системи охолодження двигуна ЗІЛ-131.

4. Призначення, будова та робота системи змащення двигуна ЗІЛ-131.

5. Призначення, будова та робота системи живлення двигуна ЗІЛ-131.

6. Призначення, будова та робота повітроочисника ВПМ-3.

7. Призначення та загальна будова карбюратора К-88А.

Далі оголосити тему, мету, навчальні питання заняття. При визначенні актуальності заняття звернути увагу студентів на те, що боєготовність військових частин і підрозділів в значній мірі залежить від технічного стану автомобільної техніки, однією з основних складових частин якої є електрообладнання.

Електрообладнання військової автомобільної техніки представляє собою комплекс електротехнічних систем, які призначені забезпечити робочі процеси, безпеку руху і ергономічні вимоги до транспортних засобів. Від надійної роботи електрообладнання в значній мірі залежить ефективність використання військової автомобільної техніки. Це пояснюється тими різноманітними функціями, які виконують системи електрообладнання. Прилади електрообладнання встановлюються на різноманітних агрегатах машин: на двигуні, в кабіні, в кузові, на рамі і т.і.; працюють вони під дією різноманітних механічних і температурних навантажень, а тому повинні мати максимально ефективну функціональну характеристику і володіти необхідною надійністю в реальних умовах експлуатації.

3. Методичні вказівки щодо відпрацювання навчальних питань.

Перше навчальне питання : «Призначення, загальна будова електрообладнання автомобіля. »

При доведенні навчального питання використовувати метод розповіді з поясненням та елементами бесіди для визначення ступеня засвоєння навчального матеріалу студентами.

Довести призначення електрообладнання.

Дати під запис.

Вказати на технічну характеристику електрообладнання та його склад.

Складові електрообладнання дати під запис.

Коротко розглянути їх призначення.

Показати зразки приладів.

Підвести підсумок навчального питання. При необхідності, з метою визначення ступеня засвоєння навчального питання опитати 1-2 студентів.

Друге навчальне питання : «Будова, принцип дії та основні електричні характеристики свинцево-кислотного акумулятора»

Навчальне питання вивчати у наступній послідовності:

Пояснити, що свинцево-кислотний акумулятор це хімічне джерело струму, що складається з позитивного і негативного електродів і електроліту, дія якого заснована на використовуванні оборотних електрохімічних процесів.

Дати під запис.

Пояснити устрій та принцип дії свинцево-кислотного акумулятора, використовуючи схему простішого акумулятора, дати під запис.

Дати пояснення основним електричним характеристикам акумуляторної батареї.

1. ЕРС  різниця потенціалів між електродами акумулятора при розімкненому зовнішньому ланцюзі (1,92  2,15 В).

2. Напруга  різниця потенціалів між електродами акумулятора під навантаженням (2 В).

3. Ємність акумулятора  кількість електрики, що віддається повністю зарядженим акумулятором під час його розряджання до допустимої кінцевої розрядної напруги (1,7В).

Дати під запис.

Підвести підсумок навчального питання. При необхідності, з метою визначення ступеня засвоєння навчального питання опитати 1-2 студентів.

Третє навчальне питання : «Призначення, характеристика та будова автомобільних акумуляторних батарей 6СТ-90ЭМС та 6СТ-190ТР (6СТ-190ТН).»

Навчальне питання вивчати у наступній послідовності:

Пояснити призначення та вимоги до стартерних акумуляторних батарей.

Дати під запис.

Вказати на розміщення АБ в машині та її кріплення.

Пояснити та дати під запис технічну характеристику акумуляторних батарей автомобілів ЗІЛ-131 та КамАЗ-4310.

Назвати основні частини акумуляторної батареї, показати їх на плакаті та матеріальній частині, дати під запис.

• 6 акумуляторів;

• моноблока;

• перемичок (міжелементних з'єднань);

• полюсних виводів;

• ручки для перенесення.

Акумулятор складається із:

• напівблока позитивних електродів;

• напівблока негативних електродів;

• борнів (полюсних виводів);

• сепараторів;

• запобіжного щитка (сітки);

• кришки акумулятора;

• пробки.

Пояснити позначення акумуляторних батарей.

Підвести підсумок навчального питання. При необхідності, з метою визначення ступеня засвоєння навчального питання опитати 1-2 студентів.