Дидактичний матеріал для проведення заняття №1.

Автомобільна техніка, як засіб мобільності військ. Загальна будова автомобіля.

Використання автомобільної техніки у ЗС України.

Автомобільна техніка в умовах постійної зростаючої швидкоплинності та маневреності ведення бойових дій залишається основним засобом забезпечення мобільності військ.

У Збройних Силах України автомобільна техніка стала головним засобом, що забезпечує оперативне і тактичне перекидання військ. Нині без автотранспорту не обходиться жодний підрозділ. Автомобільна техніка - найчисельніший вид техніки в армії, що нараховує близько шістдесяти марок і модифікацій.

Від наявності і стану автомобільної техніки залежить рухомість, маневреність частин, виконання бойової задачі.

Автомобілі і гусеничні машини діють безпосередньо у бойових порядках військ як засоби пересування зенітних, ракетних, радіолокаційних комплексів, засобів бойового, технічного і тилового забезпечення.

ВАТ в механізованих підрозділах використовуються для буксирування мінометів, перевезення майна підрозділів, підвезення боєприпасів, продовольства, буксирування похідних кухонь, а також для евакуації з підрозділу в тил поранених, хворих, несправного озброєння, техніки та майна.

В артилерійських підрозділах ВАТ використовуються як тягачі для буксирування артилерійських систем і спеціальних причепів, для монтажу пускових установок реактивної артилерії, зенітного озброєння, підвезення боєприпасів та інших матеріальних засобів.

В підрозділах інженерних військ на ВАТ монтуються понтони, шляхові міношукачі, бульдозери, землерийні машини, катери.

В підрозділах радіаційного, хімічного та біологічного захисту використовуються спеціальні машини з дегазаційно-душовим обладнанням, обладнанням радіаційно-хімічної розвідки та ін.

В підрозділах зв’язку на ВАТ змонтовані радіостанції різного призначення, радіорелейні та зарядні станції, пересувні вузли зв’язку, кабелеукладачі та ін. обладнання.

В автомобільних підрозділах машини використовуються для евакуації в тил поранених, хворих, несправної зброї та техніки.

На автомобілях змонтовані засоби технічного обслуговування і ремонту озброєння та техніки.

ВАТ підрозділів родів військ на марші пересувається в похідних порядках цих підрозділів.

Крім перерахованих підрозділів сухопутних військ ВАТ використовуються в ВПС, ВМФ, військах ППО і має свою специфіку. Так без участі ВАТ не один літак не може піднятися у повітря. Перевірка електричних, гідравлічних, пневматичних та ін. систем, заправка пальним, киснем, повітрям, боєприпасами, буксирування літаків, очистка злітно-посадочної смуги, все це виконують автомобілі.

На базі автомобіля ЗІЛ-131монтується близько 240 видів озброєння та спеціального обладнання військового призначення, яке використовується у видах і родах ЗС України. На базі автомобіля КамАЗ-4310 – більше 100 видів озброєння. На гусеничному тягачі МТ-ЛБ більше 50 видів озброєння.

Автомобільна техніка з’явилася у війську під час першої світової війни і відразу показала себе як ефективний засіб перевезення військ, транспортування озброєння, вантажів. У Червоній Армії автомобільна служба з’явилась дещо пізніше – у жовтні 1921р. коли побачили світ перші десять вантажівок АМО-Ф-15. Найінтенсивніше автомобілебудування розвивалось у передвоєнні роки.

У той час став до ладу харківський тракторний завод. Але війна перекреслила подальший розвиток автомобілебудування в Україні, тому що її територію захопили німецькі загарбники.

Після розпаду Радянського Союзу, Україні дісталося дуже мало автомобільних і автобусних заводів. Більша частина крупних автомобільних заводів, таких як ЗІЛ, ГАЗ, КамАЗ, БАЗ, УАЗ та ін. дісталися Росії. На Україні працює, випускає продукцію автомобільний завод в м. Кременчук (КрАЗ). Продукція цього заводу користується попитом не тільки в Україні, але і в інших державах СНД та країнах світу.

Кременчукський автозавод до 1967 року випускав автомобілі КрАЗ-214, які йшли на забезпечення, головним чином, понтонних військ і використовувалися як великовантажні тягачі.

З 1967 року завод став випускати автомобіль КрАЗ –255Б більш досконалу і надійну машину.З 1979 року - автомобіль КрАЗ-260, який має потужній двигун, зчеплення з гідроприводом, нову РК, гальмову систему аналогічну КамАЗ та ін. В різні роки завод випускав багато різних моделейта модифікацій вантажних автомобілів. В теперішній час завод має назву Холдингова компанія «АвтоКрАЗ» та випускає автомобілі КрАЗ-5131, КрАЗ-6322.

Запорізький автомобільний завод випускав і випускає легкові автомобілі.

Луцький автомобільний завод випускав легкові автомобілі ЛуАЗ і транспортери для армії типу ЛуАЗ-967М, ЛуАЗ-1901 які дуже широко використовувалися і використовуються в армії як транспортний засіб для евакуації поранених, підвозу боєприпасів та для розвідників.

В Україні працює Львівський автобусний завод, який випускає пасажирські автобуси для міських перевезень.

Стосовно гусеничної техніки - тягачів, то ці завданням успішно можуть виконувати Харківський тракторний завод і ДП ім. Малишева, але для цього потрібні, по-перше, великі витрати, а по друге, тривалий час поскільки із 1999 року вони не випускають цю техніку.

В умовах, коли рухомість та маневреність військ набувають вирішальних значень, постачанню Збройних Сил автомобільною технікою, підтримці її в постійній готовності до використання повинно відводитися першочергова увага.

Класифікація військової автомобільної техніки, вимоги до неї.

Позначення моделей автомобілів

Кожен автомобільний завод випускає основну (базову) модель автомобіля та її модифікації, які відрізняються від базової деякими показниками і конструкцією. До 1966 року позначення моделей складалось з літер, які показують завод – виготовлювач і цифр, що присвоюються кожній моделі. Наприклад, ЗІЛ – 131 розшифровується так: завод імені Лихачова, 131 – номер розробки моделі.

Усім заводам були виділені групи цифр для позначення моделей, так Горьківський автомобільний завод ГАЗ мав діапазон цифр до 99, ЗІЛ – від 100 до 199, КрАЗ – від 200 до 299 і т. д. Але зі збільшенням кількості заводів і кількості моделей ця система позначень перестала задовольняти вимоги часу. Тому було запроваджено нову систему позначень (індексації) рухомого складу, згідно із галузевою нормаллю ОН 025270-66. Індекс складається з чотирьох цифр : перші дві – позначають клас автомобіля, а другі дві – модель. Модифікацію моделей позначають додатковою п’ятою цифрою, що вказує на їх порядковий номер.

Друга цифра дає змогу розрізняти автомобілі за їх призначенням або спеціалізацією: 1-легкові автомобілі, 2-автобуси, 3-вантажні автомобілі, 4-сідельні тягачі, 5-самоскиди, 6-цистерни, 7-фургони, 8-резерв, 9-спеціальні.

Системи індексації автомобілів наведених в таблиці 1.

Таблиця 1

Легкові автомобілі		Автобуси		Вантажні автомобілі
Робочий об’єм двигуна, л	Індекс	Габаритна довжина, м	Індекс	Повна маса, т	З бортовою платформою	Тягачі	самоскиди	цистерни	фургон	спеціальні
до 1.2	11			до1.2	13	14	15	16	17	19
понад 1.2 до 1.8	21	до 5	22	понад 1.2 до2.0	23	24	25	26	27	29
понад 1.8 до 3.5	31	6-7.5	32	до 8	33	34	35	36	37	39
понад 3.5	41	8-9.5	42	понад 8 до 14	43	44	45	46	47	49
		10.5-12	52	понад 14.0 до 20.0	53	54	55	56	57	59
		понад 16.6	62	понад 20 до 40	63	64	65	66	67	69
				понад 40	73	74	75	76	77	79

Приклади позначень нових моделей автомобілів: ВАЗ-2106-легковий автомобіль малого класу з робочим об’ємом циліндрів 1.578 л., шоста модель; Ваз-21011-легковий автомобіль малого класу з робочим об’ємом циліндрів 1.3 л., перша модель і перша модифікація моделей; КамАЗ-5320 - вантажний бортовий з повною масою 15305 кг. 20 - модель; КамАЗ –5511-вантажний, самоскид, одинадцята модель; КрАЗ–6444 – сідельний тягач, маса якого більш 14 т.

В залежності від призначення і конструктивного виконання вся військова автомобільна техніка поділяється на такі типи:

1. Автомобілі загального призначення.

2. Автомобілі багатоцільового призначення.

3. Колісні тягачі.

4. Колісні транспортери.

5. Багатоосьові спеціальні колісні шасі.

6. Багатоосьові важкі колісні шасі.

7. Гусеничні тягачі.

8. Гусеничні транспортери-тягачі.

9. Гусеничні транспортери.

10. Базові колісні та гусеничні шасі.

11. Трактори.

12. Причепи та напівпричепи.

Автомобілі загального призначення. Ці автомобілі використовуються в армії України головним чином у транспортних частинах і є неповноприводними. Вони поділяються на:

• автомобілі малої вантажопідйомності (УАЗ-452, ГАЗ-52 та їх модифікації);

• автомобілі середньої та великої вантажопідйомності (ГАЗ-53, ЗІЛ-130, КамАЗ-5320 та їх модифікації).