минобрнауки россии федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Инженерно-технический институт

наименование института (факультета)

Кафедра химических технологий

наименование кафедры

Контрольная работа № _1___

по дисциплине «Экология»

наименование дисциплины в соответствии с учебным планом

студента Аксенова Сергея Сергеевича

фамилия, имя, отчество

специальность 15.03.02 Технологические машины и оборудование (металлургические машинисты и оборудование)»

группа 3ТМб-01-21

Вариант №

1

1. Чем отличаются первоначальные и современные определения экологии как науки? Объясните, чем обусловлены эти различия?

2. Перечислите общие закономерности действия факторов среды на организмы. Раскройте их сущность и значение.

3. Объясните природу парникового эффекта.

4. Приведите понятие и дайте краткую характеристику экологических прав граждан.

5. Охарактеризуйте виды и объекты воздействия транспорта на экосистемы.

6. Задача. Рассчитать валовый выброс вредных веществ (оксида углерода – СО, оксидов азота – NO_x, углеводородов – С_nН_m) от автотранспорта по территории города за год. Исходные данные следующие:

• годовой пробег (в млн.км) грузовых автомобилей с бензиновым ДВС – L_x; грузовых автомобилей дизельных – L_y; автобусов бензиновых – L_z; автобусов дизельных – L_w; легковых автомобилей – L_r; данные о годовых пробегах выделенных групп автотранспорта приведены в табл. 1.

• пробеги внутри перечисленных групп автомобилей распределяются пропорционально структуре парка: легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя менее 1,3 л – 24 %, 1,3-1,8 л – 65%, 1,8 л и более – 11%; грузовые с бензиновым двигателем грузоподъёмностью 0,5-2,0 т – 18 %, 2,0-5,0 т – 68 %, 5,0-8,0 – 11 %, 8,0 т и более – 3 %; грузовые с дизельным двигателем грузоподъёмностью 2,0-5,0 т – 4 %, 5,0-8,0 т – 5 %, 8,0-16,0 т – 76 %, 16,0 т и более – 15 %; автобусы с бензиновым двигателем особо малого класса (габаритной длиной менее 5 м) – 2 %, малого класса (6,0-7,5 м) – 15 %, среднего класса (8,0-9,5 м) – 63 %, большого класса (10,5-12,0 м) – 20 %, (все маршрутные); автобусы с дизельным двигателем (все маршрутные), в том числе среднего класса – 1 %, большого класса – 44 %, особо большого класса – 55 %.

Таблица 1

Годовые пробеги АТС по территории города, млн.км

№ варианта	Lx	Ly	Lz	Lw	Lr
1	472.41	70.59	253	22	615

Проверил	Домот О.Н.
	ФИО преподавателя

Оценка	…………………
Подпись		………………

Дата ______________

минобрнауки россии федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Инженерно-технический институт

наименование института (факультета)

Кафедра химических технологий

наименование кафедры

Контрольная работа № _1_______

по дисциплине «Экология»

наименование дисциплины в соответствии с учебным планом

студента Беляева Дениса Васильевича

фамилия, имя, отчество

специальность 15.03.02 Технологические машины и оборудование (металлургические машинисты и оборудование)»

группа 3ТМб-01-21

Вариант №

2

1. Объясните, в чем состоят функциональные различия и задачи теоретической и прикладной экологии?

2. Перечислите среды жизни и наиболее типичные их свойства. Укажите присущие отдельным средам жизни лимитирующие факторы.

3. Назовите основные парниковые газы и их источники. Какова доля их влияния на глобальное потепление?

4. Укажите, в каких формах проявляется эколого-правовая ответственность за нарушения требований охраны окружающей среды.

5. Перечислите источники выделения и состав вредных веществ в производственных процессах транспортных предприятий.

6. Задача. Рассчитать валовый выброс вредных веществ (оксида углерода – со, оксидов азота – nOx, углеводородов – СnНm) от автотранспорта по территории города за год. Исходные данные следующие:

• годовой пробег (в млн.км) грузовых автомобилей с бензиновым ДВС – L_x; грузовых автомобилей дизельных – L_y; автобусов бензиновых – L_z; автобусов дизельных – L_w; легковых автомобилей – L_r; данные о годовых пробегах выделенных групп автотранспорта приведены в табл. 1.

• пробеги внутри перечисленных групп автомобилей распределяются пропорционально структуре парка: легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя менее 1,3 л – 24 %, 1,3-1,8 л – 65%, 1,8 л и более – 11%; грузовые с бензиновым двигателем грузоподъёмностью 0,5-2,0 т – 18 %, 2,0-5,0 т – 68 %, 5,0-8,0 – 11 %, 8,0 т и более – 3 %; грузовые с дизельным двигателем грузоподъёмностью 2,0-5,0 т – 4 %, 5,0-8,0 т – 5 %, 8,0-16,0 т – 76 %, 16,0 т и более – 15 %; автобусы с бензиновым двигателем особо малого класса (габаритной длиной менее 5 м) – 2 %, малого класса (6,0-7,5 м) – 15 %, среднего класса (8,0-9,5 м) – 63 %, большого класса (10,5-12,0 м) – 20 %, (все маршрутные); автобусы с дизельным двигателем (все маршрутные), в том числе среднего класса – 1 %, большого класса – 44 %, особо большого класса – 55 %.

Таблица 1

Годовые пробеги АТС по территории города, млн.км

№ варианта	Lx	Ly	Lz	Lw	Lr
2	944,82	141,18	506	44	1250

Проверил	Домот О.Н.
	ФИО преподавателя

Оценка	…………………
Подпись		………………

Дата ______________

минобрнауки россии федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Инженерно-технический институт

наименование института (факультета)

Кафедра химических технологий

наименование кафедры

Контрольная работа № _1_______

по дисциплине «Экология»

наименование дисциплины в соответствии с учебным планом

студента Бобенко Ивана Александровича

фамилия, имя, отчество

специальность 15.03.02 Технологические машины и оборудование (металлургические машинисты и оборудование)»

группа 3ТМб-01-21

Вариант №

3