ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра “Сервис и техническая эксплуатация
автотранспортных средств”
Методические указания к лабораторной работе
«Определение технического состояния
заднего моста автомобиля ВАЗ-2106»
по дисциплине
«Техническая эксплуатация автомобилей» Ростов-на-Дону, 2007
Составитель: канд. техн. наук, доцент Попов С.И.
Лабораторная работа «Определение технического состояния заднего моста автомобиля ВАЗ-2106»: Метод. указ./ ДГТУ. – Ростов н/Д: Изд. центр ДГТУ, 2007.- 24 с.
Методические указания к лабораторной работе «Определение технического состояния заднего моста автомобиля ВАЗ-2106» по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» предназначена для студентов специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» дневной, заочной и сокращенной формы обучения.
Печатается по решению методической комиссии факультета
«Конструкторский»
Научный редактор – д-р техн. наук, профессор А.Д.Дьяченко
Рецензент – профессор С.И.Ананьев
Издательский центр ДГТУ, 2007
Цель работы: оценка технического состояния заднего моста автомобиля ВАЗ-2106.
Задачи работы:
изучить конструкцию заднего моста автомобиля ВАЗ-2106;
провести разборку заднего моста;
дать оценку технического состояния деталей заднего моста;
произвести замену неисправных деталей;
провести сборку заднего моста.
Оснащение рабочего места:
задний мост автомобиля ВАЗ-2106; стенд для разборки заднего моста; набор слесарного инструмента; набор измерительного инструмента; специальные приспособления.
Все работы по разборке, сборке и определению технического состояния заднего моста автомобиля ВАЗ-2106 выполняются в строгом соответствии с Руководством по ремонту /2/.
Содержание и порядок выполнения работы:
1. Разборка и сборка заднего моста
Разборка. Снимите с моста трубопровод с тройником тормозной системы, отсоединив при этом концы трубок от тормозных колесных цилиндров.
Установите мост на стенде для ремонта и слейте масло из картера.
Сняв тормозной барабан и отвернув гайки крепления щита тормоза, съемником 67.7801.9516 (рис. 1.) выньте полуось в сборе с маслоотражателем, пластиной крепления подшипника полуоси, подшипником и запорным кольцом. Снимите щит тормоза и уплотнительное кольцо. При необходимости замены выньте сальник из фланца балки моста.
Рис. 1. Выпрессовка полуоси с помощью съёмника 67.7801.9516:
1 - полуось; 2 - ударный съемник
Выполните те же операции на другом конце балки, затем снимите редуктор.
Сборку заднего моста проводите в последовательности, обратной разборке. При этом:
- резьбу болтов крепления редуктора смажьте герметиком, предварительно обезжирив их и резьбовые отверстия в балке заднего моста;
- сальник подшипника полуоси перед установкой покройте смазкой ЛИТОЛ-24;
- при установке сальника во фланец балки, пользуйтесь оправкой А.70157.
- смажьте графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 посадочный поясок полуоси под тормоз ной барабан и поверхность фланца полуоси, соприкасающуюся с барабаном.
Тормозные барабаны устанавливайте после установки заднего моста на автомобиль и закрепления на рычагах привода стояночного тормоза наконечников троса.