Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
referat_markerovka_shassi.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.92 Mб
Скачать

Маркировка уаз-3151

3. УАЗ-3151 — советский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), выпускавшийся на Ульяновском автомобильном заводе.

Идентификационный номер транспортного средства выбивается на табличке заводских данных и на горизонтальном фланце верхней панели передка (под капотом, с правой стороны).

Табличка заводских данных расположена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля (в проёме задней боковой двери).

Номер кузова выбивается на горизонтальном фланце верхней панели передка (под капотом, с левой стороны).

Номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части).

Модель, год выпуска и номер двигателя располагаются на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.

Маркировка транспортного средства:

1- идентификационный номер транспортного средства;

2- идентификационный номер кузова; 3- идентификационный номер шасси;

4- табличка заводских данных; I- международный идентификационный код изготовителя; II – описательная часть (индекс, модели, исполнение); III – указательная часть (код года изготовителя и порядковый номер).

6

В 1985 году автомобиль был модернизирован, редукторная версия, согласно новой классификации, получила индекс 3151.

На машинах появились:

- Гидравлический привод выключения сцепления;

- Карданные валы с радиально-торцовым уплотнением подшипников;

- Новые осветительные приборы (двухсекционные подфарники, задние трёхсекционные фонари ФП-132, боковые повторители);

- Омыватель лобового стекла с электрическим приводом;

- Подвесные педали сцепления и тормоза;

- Ведущие мосты повышенной надёжности с изменённым значением передаточного числа главной пары и колесными редукторами;

- Тормозная система с двухконтурным приводом и сигнальным устройством;

- Разрезная травмобезопасная рулевая колонка;

- Более эффективный и надёжный отопитель;

- На части машин полностью синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов;

- Мощность двигателя УМЗ-417 повышена до 80 л. с.;

- Максимальная скорость автомобиля возросла до 120 км/ч.

7

Маркировка КаМаз-4310

4.КаМАЗ-4310 — грузовик высокой проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.

Сводная табличка заводских данных, в которой указаны модель и номер автомобиля, номер двигателя, расположена справа под сиденьем пассажира

и закрыта дверью.

Модель и номер двигателя указаны Номер шасси выбит на задней

на табличке, расположенной на части правого лонжерона рамы.

торце блока цилиндров справа.

Двигатель:

Модель КамАЗ-740.10 — на КамАЗ-43105 и мод. КамАЗ-740.10-20 — на КамАЗ-43101 и КамАЗ-43106.

Модель КамАЗ-740.10: мощность 154 кВт (210 л. с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н*м (65 кгс*м) при 1600—1800 об/мин.

Модель КамАЗ-740.10-20: мощность 162 кВт (220 л. с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс*м) при 1600—1800 об/мин. Также в народе за ним закрепилось неофициальное название «Рэкс».

8

МТ-ЛБ – многоцелевой транспортёр лёгкий бронированный

5.МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный, «Объект 6») — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава моторизованных стрелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60).Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на Харьковском тракторном заводе. В настоящее время в Российской Федерации ряд модификаций МТ-ЛБ производится на ОАО Муромтепловоз и на Рубцовском филиале ОАО НПК «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского.

Советские и российские:

МТП-ЛБ — машина технической помощи. Башенная установка с пулемётом отсутствуют, на крыше установлена грузовая платформа

МТ-ЛБу (Объект 10) — удлинённая версия, шасси имеет 7 катков с каждой стороны.Объект 26 — шасси 122-мм самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика».

1РЛ232 «Леопард» — советская станция наземной артиллерийской разведки СНАР-10.2С24 — самоходное шасси миномётного комплекса 2К32 «Дева»

9А34 — боевая машина ЗРК 9К35 «Стрела-10СВ» (вариант без радиопеленгатора).9А35 — боевая машина ЗРК 9К35 «Стрела-10СВ» (вариант с радиопеленгатором).9П149 — боевая машина ПТРК 9К114 «Штурм-С»

К-611 — машина радиационной разведки

К-612 — машина радиационной разведки

АЗМ — российская аэротранспортабельная землеройная машина

УДЗМ — российская универсальная дорожно-землеройная машина

РХМ «Кашалот» — советская разведывательная химическая машина

РПМ — радиационно-поисковая машина. «Тунджа» — самоходный миномёт с установкой 120-мм миномёта М-120. «Тунджа-Сани» — самоходный миномёт с установкой 120-мм миномёта 2Б11. 2К21-2 — самоходный миномёт с установкой 82-мм миномёта 2Б14 «Поднос» и 12,7-мм зенитного пулемёта «Корд». 2К32 «Дева» — самоходный миномёт с установкой 82-мм миномёта 2Б24.

9

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]