Типы стропов
УСК-1 (универсальный строп канатный исполнение 1)
УСК -2(универсальный строп канатный исполнение 2)
Стропы грузовые:1СК, 2СК, ЗСК, 4СК (строп канатный с 1-4 ветвями).
1СЦ, 2СЦ, ЗСЦ (стропы цепные с 1-3 ветвями). (Рис.11)
Рис.11. Канатные и цепные стропы: 1-навесное звено; 2-ветвь канатная; 3-захват (крюк);
4-предохранительный замок; 5-ветвь цепная.
Балансирные уравновешивающие стропы, когда ветви идут через блоки.
Стропы специального назначения - для определенного вида грузов.
Текстильные стропы. ( Рис.12)
Рис. 12 Текстильные стропы:
1-ветвь текстильная; 2-оболочка; 3-нити; 4-этикетка.
Зависимость нагрузки в ветви стропа от угла наклона
Нагрузка зависит от угла между стропами (от угла к вертикали). При увеличении угла - нагрузка на строп возрастает.
Угол |
60о |
90о |
120о (не допуск) |
Нагрузка |
в 1,15 |
в 1,42 |
в 2 раза |
Если взять угол больше 90 градусов, нагрузка на ветвь стропа резко возрастает, поэтому при работе не допускается угол более 90 градусов.
Чтобы убедиться, что угол не превышает 90 гр., нужно расстояние между точками зацепки разделить на 4 части. Длина ветви стропа должна быть не менее ¾ от расстояния между наиболее удаленными точками зацепки. (Рис.13)
Например: если это расстояние = 6м, то строп должен быть не короче 4,5м.
Подбор строп
Стропы подбираются по схемам строповки, по грузоподъемности и по длине ветви стропа, чтобы угол не превышал 90 градусов.
Рис.13. Зависимость натяжения ветвей стропа от угла между ними:
S-
Рис14. Подбор стропа по длине:
А-расстояние между местами строповки;
х-требуемая длина стропа.
Расчётный угол.
Канатные и цепные стропы общего назначения рассчитаны исходя из условия равномерного натяжения каждой из ветвей и соблюдения расчётного угла между ветвями, равного 90°.
Расчётный угол для текстильных стропов - 120°.
натяжение ветви; Q-вес груза; а-угол наклона ветви к вертикали; Sизг- изгибающая составляющая натяжения; S сж – сжимающая составляющая натяжения.
S = Q/n • соS
Осмотр стропов
В процессе эксплуатации стропы осматриваются на наличие дефектов. Осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары должен проводится по инструкции утвержденной распорядительным актом эксплуатирующей организации (при отсутствии норматива или браковочных показателей изготовителя) и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели. Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы.
Стропальщик обязан осматривать стропы перед их применением.
В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений эксплуатирующая организация в лице назначенного приказом специалиста (специалистов, согласно требованиям подпункта «ж» пункта 23 настоящих ФНП), (за исключением редко используемых) должна периодически производить их осмотр не реже чем - каждые 10 дней. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары заносят в журнал осмотра грузозахватных приспособлений.