1.3 Организация работы оператора сортировочной горки

В состав комплексной бригады, обеспечивающей оперативную работу нечетной сортировочной горки станции Инская, входят:

• дежурный по горке;

• оператор распорядительного поста № 1, управляющий стрелками, расположенными перед первой тормозной позицией;

• оператор исполнительного поста № 2, управляющий первой тормозной позицией;

• операторы исполнительных постов № 3 и № 4, управляющие замедлителями второй тормозной позиции и стрелками в пучках;

• операторы парковых исполнительных постов.

Рабочее место оператора исполнительного поста № 2, для обучения которого предназначен тренажер, находится на втором этаже здания исполнительного поста вблизи первой тормозной позиции.

Оператор исполнительного поста № 2, используя пульт управления (рисунок 1.6):

- выполняет перевод стрелок, разделяющих горочную горловину на пучки;

- следит за движением отцепов по спускной части горки;

- осуществляет торможение отцепов замедлителями первой тормозной позиции.

Рисунок 1.6 – Рабочее место оператора исполнительного поста № 2

нечетной сортировочной горки станции Инская

Расположение и планировка помещения обеспечивают хороший обзор всей горочной горловины и головной части путей сортировочного парка, а также видимость номеров вагонов в зоне первой тормозной позиции (рисунок 1.7).

Рисунок 1.7 – Схема горочной горловины и головной части путей сортировочного парка сортировочной станции Инская

Он работает в тесном взаимодействии с оператором распорядительного поста № 1 и операторами других исполнительных постов.

Оператор исполнительного поста № 2 обязан:

• в совершенстве знать технологию работы горки по расформированию и формированию составов;

• выполнять условия, обеспечивающие безопасность маневровой работы и личную безопасность находящихся на путях работников;

• осваивать передовые методы работы и систематически совершенствовать свое профессиональное мастерство;

• знать особенности, принципы действия и основные характеристики горочных устройств, уметь хорошо управлять их работой;

• не допускать повреждения замедлителей, централизованных стрелок и других горочных устройств из-за неправильного их использования;

• принимать оперативные меры к устранению возникающих неисправностей или повреждений горочных устройств;

• правильно оформлять записи в журналах.

При вступлении на дежурство оператор сортировочной горки обязан:

- получить инструктаж по охране труда с росписью в журнале проведения инструктажа;

- ознакомиться с содержанием записей в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» (ф. ДУ-46), с существующими распоряжениями и указаниями;

- проверить исправность устройств управления и контроля на пульте, наличие пломб, согласно их описи; маневровой радиосвязи и устройств двусторонней парковой связи; четкости срабатывания замедлителей, стрелочных электроприводов и других технических средств;

- выяснить порядок расположения вагонов на путях сортировочного парка, в том числе вагонов, требующих особых мер предосторожности при маневрах, проверить наличие свободных проходов на пути, заполнение путей по докладам составителей поездов и операторов II ТП и III ТП;

- у сдающего дежурство оператора необходимо принять бытовой инвентарь поста, а также сортировочные листки на составы, оставшиеся в парке прибытия от сдающей смены.

Вступление на дежурство оператор сортировочной горки подтверждает записью в журнале приема и сдачи дежурства на рабочем месте оператора сортировочной горки исполнительного поста управления I ТП (рисунок 1.8).

В процессе дежурства горочным оператором разрабатывается план работы по роспуску составов в соответствии с сортировочными листками, на составы, оставшиеся в парке прибытия от сдающей смены.

На горочном тренажере оператор задает в «Параметрах настройки» условия роспуска, исходя из которых формируется очередной сортировочный листок.

Рисунок 1.8 – Журнал приема и сдачи дежурства на рабочем месте оператора сортировочной горки

Перед роспуском состава оператор сортировочной горки должен:

- по указанию ДСПГ проверить свободность сортировочных путей со стороны горки;

- изучить особенности состава по сортировочному листку и наметить порядок работы, обеспечивающий быстрый и точный роспуск состава.

В период роспуска состава с горки оператор распорядительного поста обязан:

- внимательно следить за информацией об очередных отцепах и соответствием записей в сортировочном листке;

- готовить маршруты следования отцепов в соответствии с данными сортировочного листка;

- точно определять необходимую силу торможения для вагона или отцепа в зависимости от его скорости и степени заполнения сортировочных путей;

- регулировать скорость движения вагонов путем торможения их вагонными замедлителями для обеспечения необходимых интервалов между отцепами в зависимости от величины и характеристики отцепов, чередования назначений отцепов по путям сортировочного парка;

- четко и кратко информировать по двусторонней парковой связи работников (составителя поездов, операторов следующих тормозных позиций) о следовании отцепов на соответствующие пути парка и их особых характеристиках (вагоны с проводниками, опасными грузами);

- заранее направить составителя поездов на соответствующий путь для торможения отцепов, требующих особой осторожности;

- в процессе роспуска быстро и своевременно извещать причастных работников об изменении пути назначения скатывающихся отцепов;

- своевременно и четко информировать машиниста горочного локомотива об изменении скорости надвига состава.

Оператор сортировочной горки несет ответственность: за правильность следования отцепов по заданным маршрутам в зоне своего управления; обеспечение безопасных интервалов между движущимися отцепами; выход отцепов с механизированных тормозных позиций с установленной скоростью. В процессе работы фиксируется информация о качестве работы оператора: соударения вагонов с повышенной скоростью, запуски отцепов на несоответствующие пути.