Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пример выполнения КР.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.86 Mб
Скачать

Заключение в данной контрольной работе исследована управляемость и устойчивость движения легкового автомобиля марки «газ»2410 полной массой 1,8т при криволинейном движении.

Исследования показали, что при движении в повороте автотранспортное средство обеспечивает хорошие показатели управляемости и устойчивости.

Боковое скольжение колеса при повороте не происходит до действия боковой силы величиной 8,29 кН.

С увеличением угла увода передних колес радиус поворота возрастает, а с увеличением угла увода задних колес – уменьшается.

Угловая скорость машины в повороте уменьшается с увеличением угла увода переднего моста и увеличивается с увеличением угла увода заднего моста.

При движении в повороте угол крена кузова прямо пропорционален значению бокового ускорения. Перераспределение нагрузок по бортам машины при крене кузова в повороте приводит к тому, что при боковом ускорении 8м/с2 реакция на колесах внутреннего, по отношению к центру поворота, борта стремится к нулю.