4. Разработка технологических карт.

Наряду с маршрутной картой, определяющей последовательность операций технологического процесса ремонта или изготовления детали (узла) разрабатывается каждая операция. Для разработки отдельных операций составляются операционные карты и карты эскизов.

Оформление операционных карт проводят по стандартам:

- для механической обработки – ГОСТ 3.1404-86;

- слесарных и слесарно-механических работ – ГОСТ 3.1407-86;

- термической обработке – ГОСТ 3.1405-86;

- работ по нанесению химических, электрохимических, лакокрасочных покрытий, химической обработке – ГОСТ 3.1408-85:

- технического контроля – ГОСТ 3.1507-85

В операционной карте указываются: содержание переходов, оборудование, инструмент, режимы обработки, разряд работ, нормы времени по элементам, приемы работ по установке и снятию детали.

Карта эскизов разрабатывается для визуальной проверки основных технических решений, указываемых в операционной карте. Карты эскизов допускается выполнять точного соблюдения масштаба, если это не искажает наглядности изображения и не затрудняет чтение чертежа, но с соблюдением правил черчения.

На эскизе указываются: размеры, предельные отклонения, обозначения шероховатости, баз опор, зажимов, технологические требования, необходимые для выполнения операции.

Обрабатываемые поверхности обводятся сплошной толстой линией и нумеруются арабскими цифрами в направлении движения часовой стрелки.

Деталь на эскизе изображается в рабочем положении по окончанию операции, базовые поверхности обозначаются в соответствии с ГОСТ 3.1107-81

5. Оформление маршрутных карт.

6. Расчет затрат на восстановление (изготовление) детали.

Пример выполнения курсового проекта.

Целью курсового проекта является разработка технологического процесса восстановительного ремонта промежуточного вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410. Количество деталей 20 шт.

1. Описание назначения, устройства и условий работы деталей.

Промежуточный вал коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410 служит для передачи крутящего момента от первичного вала на вторичный вал коробки передач.

Вал установлен на двух подшипниках в картере коробки передач. На валу установлены шестерни.

По условиям работы вал подвержен воздействию изгибающих и скручивающих воздействий, а также износу поверхностей под подшипники и износу шпоночных пазов.

2. Дефекты:

1 - износ шейки под шестерню 2-й передачи,

2 - износ шпоночного паза под шестерню 2-й передачи,

3 - износ шеек под подшипники (Д_изн = 39,00 мм).

3. Возможные способы устранения:

По дефекту 1.

- наплавка вибродуговая;

- электроконтактная приварка ленты;

- осталивание (железнение)

По дефекту 2.

- сварочная,

По дефекту 3.

- наплавка вибродуговая;

- электроконтактная приварка ленты;

- металлизация;

- осталивание (железнение)

Исходя из дефектов детали, рекомендуемых способов их устранения, а также технических условий, представленных на рабочем чертеже, целесообразно выбрать следующую схему операций по восстановлению дефектов детали:

Дефект	Способ устранения	№ операции	Наименование и содержание операций	Установочная база
1	2	3	4	5
Износ шейки под шестерню 2-й передачи	Наплавка вибродуговая	№1 №2 №3	Наплавочная (виброконтактная наплавка под шестерню) Токарная Проточить поверхность шейки Шлифование Шлифовать вал под номинальный размер.	Центровые отверстия
Износ шпоночного паза под шестерню 2-й передачи	Заварка	№1 №2	Сварочная Заварить шпоночный паз. Фрезерная Фрезеровать шпоночный паз	Поверхность шеек под подшипники
Износ шеек под подшипники	Наплавка вибродуговая	№1 №2 №3 №4	Наплавочная (виброконтактная наплавка шеек под подшипники) Токарная Проточить поверхность шеек Шлифование Шлифовать шейки под номинальный размер. Контрольная Проконтролировать восстановленные размеры	Центровые отверстия

Исходя из предложенных способов восстановления, целесообразно выбрать следующую последовательность операций:

05. Сварочная (заварить шпоночный паз)

10. Наплавочная (вибродуговая наплавка шейки под шестерню 2-й передачи и шеек под подшипники).

15. Токарная (проточить наплавленные шейки).

20. Фрезерная (фрезеровать шпоночный паз).

25. Шлифовальная (шлифовать шейки под номинальный размер).

30. Контрольная (проконтролировать восстановленные размеры).

(Рассмотрим технологический процесс восстановления дефекта №2 и №3)

05. Наплавочная (вибродуговая наплавка шейки под шестерню 2-й передачи и шеек под подшипники).

10. Токарная (проточить наплавленные шейки).

15. Шлифовальная (шлифовать шейки под номинальный размер).

20. Контрольная (проконтролировать восстановленные размеры).