МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

_____________________________________________________________________________

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

_____________________________________________________________________________

Кафедра технологии строительного производства

Курсовой проект на тему:

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

на устройство ограждающих конструкций стен здания

Выполнил:

Котович И.А.

ПГС – IV – 4

Проверил:

Пугач Е.М.

Москва 2014 г.

Технологическая карта на устройство ограждающих конструкций стен здания.

I Область применения

1. Объект – жилое, 10-ти этажное здание с каркасом из монолитного железобетона, с размерами осей в плане 24600х30600 мм.

Рис. 1. План типового этажа

2. Технологическая карта разработана на устройство ограждающих конструкций стен надземной части здания.

3. Строительство ведётся в г. Архангельске, климатический район ׀׀, подрайон А, зона 1, расчётная температура наружного воздуха t = -31°C (СНиП 23-01-99).

4. Работы выполняются в 2 смены, время на выполнение комплекса работ по возведению ограждающих конструкций типового этажа составляет 10 дней.

Рис. 2. Варианты конструктивных решений стен

5. Материал наружных стен:

Трехслойные стеновые блоки “Теплостен” 300 cо средней теплозащитой (условия Средней полосы) R = 3–4 м2 °С/Вт

6. В состав работ, рассматриваемых технологической картой входят:

- кладка трехслойных стеновых блоков;

- подача материалов;

-устройство средств подмащивания

-устройство навесных площадок на учасках утепления монолитных стен.

7. Для производства работ используются автокран Ивановец КС-35714-10 ОВОИД и шахтный подъемник производства корпорации «КУРС» (на заказ).

II Технология и организация строительных процессов

1. До начала работ по устройству ограждающих конструкций стен

выполнены следующие работы:

- возведен железобетонный каркас здания с минимальным опережением от горизонта производства работ в 4 этажа;

По заданию темп возведения ж.б. каркаса типового этажа – 14дней.

Возведение стен типового этажа из трехслойных блоков по расчету – 10 дней.

Возведение ж. б. каркаса всего здания 10 эт. х 14 дн. =140 дней.

100% прочность бетона достигается на 28 сутки.

т.е. кладку блоков на 10-ом этаже начинаем возводить на 28-е сутки после окончания возведения ж. б. каркаса всего здания.

Итого: 140+10=150 дней – окончание кладки блоков всего здания.

Возведение стен из газобетонных блоков всего здания 10 эт.х 10 дн. = 100 дней

150-100=50 день – начало возведения стен из блоков на 1-ом этаже.

50 день / 14 дней = 4 (начало возведение ж. б. каркаса 4-го этажа). Опережение возведения ж. б. каркаса от возведения стен из газобетонных блоков составляет 4 этажа, или окончание возведения ж. б. каркаса всего здания от окончания возведения стен из блоков составляет 10 дней.

- подготовлены необходимые механизмы, оборудование, инвентарь и приспособления;

- устроено временное электроосвещение рабочих мест;

- произведена геодезическая разбивка и вынос осей;

- завезены материалы, необходимые для устройства ограждающих конструкций одного этажа.

2. Доставка материалов на строительную площадку осуществляется централизовано автотранспортом на поддонах. Раствор доставляется в готовом виде фасованным в ведра по 25кг и подается на горизонт выполнения работ при помощи шахтного подъемника.

 Основные характеристики подъемника:

грузоподъёмность – до 1000 кг

высота подъёма – до 45 м

скорость движения клети – от 0,12 до 0,5 м/с

г абариты кабины – от 1500 х 2000 мм.

Преимущества шахтного подъёмника:

-не требует регистрации в Ростехнадзоре;

-дешевле грузовых лифтов;

-сжатые сроки изготовления и монтажа;

-безопасен в работе;

-имеет длительный срок эксплуатации;

-может устанавливаться как внутри, так и с фасада здания;

-имеет собственную металлокаркасную конструкцию,

-прост в обслуживании и ремонте.

Устройства безопасности

-ограждения, обеспечивающие защиту от проникновения в рабочую зону людей, а также от перемещения груза за пределы грузовой клети во время работы подъемника.

-ловитель резкого торможения и/или дублирующий трос, предотвращающий падение грузовой клети, если произойдет обрыв тросового каната;

-блокировка дверей шахты (люков) - исключается возможность открытия двери при отсутствии на этаже клети, и ее отправка (вызов) на этаж при открытых дверях;

-аварийные концевые выключатели;

-ограничитель грузоподъемности;

-устройство контроля фаз;

-световая индикация;

-устройство защиты от перегрузок и ослабления каната;

-аварийная кнопка «STOP».

Управление шахтного подъёмника:

Автоматическое - с фиксированной остановкой на заданных высотных отметках;

Ручное – движение грузовой клети осуществляется только при нажатой кнопки «ПУСК».

Варианты привода подъемника:

-Тельфер (электрическая таль);

-Мотор-редуктор с тросовой или цепной системой подъема и опускания;

-Гидравлический привод;

-Комбинированный.

Возможность изготовления подъемника с различными вариантами загрузки и выгрузки груза:

односторонняя, фронтальная (непроходной);

двухсторонняя, проходная (сквозная или Г-образная под 90 градусов);

трехсторонняя (Т-образная на 180).

Комплектность поставки:

Грузовой подъемник поставляется в разобранном виде.

Электрическая часть управления с необходимым количеством постов управления.

Паспорт на подъемник грузовой

Руководство по эксплуатации и монтажу.

Гарантийный талон и Сертификат качества ГОСТ Р на оборудование.