1.Технологический расчет атп

1.1. Исходные данные

Исходными данными для технологического расчета являются:

списочное кол-во подвижного состава (ПС), среднесуточный пробег, время в наряде, категория условий эксплуатации, климатический район, число дней работы в году.

Исходные данные представлены в таблице 1.

ТАБЛИЦА 1

ПС	Аи	Lcc	Драб.г	к.у.э.	Кл.р.	Тн	Усл.хр.
Икарус 260	100	210	365	II	умер	12,3	открыт
Икарус 280	90	210	365	II	умер	12,3	открыт

1.2. Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности то

Скорректированная нормативная периодичность ТО-1 L₁ или ТО-2 L₂ рассчитывается по формуле:

,

где - нормативная периодичность ТО-1 или ТО-2.

Ресурсный пробег

,

К₁, К₂, К₃ – корректирующие коэффициенты, учитывающие соответственно условия эксплуатации, модификацию подвижного состава и природно-климатические условия

Исходные нормативы пробегов, коэффициенты и результаты расчетов приведены в таблице 2.

ТАБЛИЦА 2

ПС	Lp (норм)	L1 (норм)	L2 (норм)	K1	К2	K3	Lp, км	L1,км	L2,км
Икарус 260	500000	5000	20000	0,9	1	1	450000	4500	18000
Икарус 280	400000	5000	20000	0,9	1	1	360000	4500	18000

1.3. Расчет коэффициента технической готовности

Коэффициент технической готовности (КТГ) подсчитывается по формуле:

где К_К=0,4 – коэффициент, учитывающий долю подвижного состава, отправляемого в КР от их расчётного количества.

К₂ – коэффициент, учитывающий тип и модификацию подвижного состава;

Д'_К – нормативный простой автомобиля в КР на авторемонтном предприятии, дни;

Д_Т – число дней на транспортировку автомобиля из АТП на авторемонтное предприятие и обратно;

Д_ТО-ТР - удельная норма простоя ПС в днях на 1000 км пробега;

L_K – скорректированный нормативный пробег подвижного состава до КР

Значение КТГ и составляющих для его расчета приводится в таблице 3.

ТАБЛИЦА 3

ПС	Lcc, км	Дто-тр	Lp, км	Дк, дни	К2	КТГ
Икарус 260	210	0,35	450000	20	1	0,928
Икарус 280	210	0,45	360000	25	1	0,909

1.4. Расчет годовых пробегов пс и производственной программы то

Годовой пробег единицы ПС подсчитывается по формуле:

, км

Годовой пробег группы ПС подсчитывается по формуле:

, км, где

Драб.г - количество рабочих дней в году,

l_сс - среднесуточный пробег. Простой ПС по организационным причинам не учитывается, поэтому при расчете годового пробега используется КТГ, а не коэффициент выпуска.

Годовое число обслуживаний подсчитывается по формулам:

, ;

; ;

- годовое число ежедневных обслуживаний, выполняемых при возврате и выпуске ПС на линию.

- годовое число ежедневных обслуживаний, выполняемых перед ТО и ТР.

- годовое число ТО-1. - годовое число ТО-2.

1,6 - коэф-т, учитывающий выполнение N_ЕОт при ТР.

Суточная производственная программа по видам обслуживаний:

;

Драб.гi - годовое число рабочих дней данной зоны обслуживания.

Результаты расчета годовой производственной программы ТО приводятся в табл. 4, суточной - в табл. 5.

ТАБЛИЦА 4

ПС	Lг	Lгп	ΣNЕОсг	ΣNЕОтг	ΣN1.Г	ΣN2.Г	ΣNД-1г	ΣNД-2г
Икарус 260	71131,2	7824432	37259,2	2754,2	1304,1	417,3	1851,8	500,8
Икарус 280	69674,9	6270737	29860,7	2201,7	1045,1	331,0	1480,6	397,1

ТАБЛИЦА 5

ПС	ДрЕО	NЕОсс	NEOтc	Др1	N1c	Др2	N2c	NД-1с	NД-2с
Икарус 260	365	102,1	10,8	255	5,1	365	1,1	7,3	1,4
Икарус 280	365	81,8	8,6	255	4,1	365	0,9	4,1	1,1