
- •Розділ 1. Збір статистичної інформації
- •1.1. Розробка плану статистичного спостереження
- •1.1. Збір статистичної інформації
- •Формуляр статистичного спостереження
- •2.1. Статистичні зведення
- •2.2. Статистичні групування
- •1. Типологічне групування:
- •Розділ 3. Обробка статистичної інформації
- •3.1. Середні величини та показники варіації
- •Визначення відносних величин
- •3.3. Структурні середні
- •3.4. Характеристика рядів розподілу
Розділ 1. Збір статистичної інформації
1.1. Розробка плану статистичного спостереження
Програмна частина
Мета даного статистичного спостереження – оцінка виконання плану автобусних перевезень, на підставі зібраної, обробленої та проаналізованої статистичної інформації.
Статистичний формуляр - це документ, в якому перераховано питання на які необхідно буде дати відповіді в ході проведення статистичного спостереження.
Розробляємо макет статистичного формуляра даної курсової роботи, який наведений у таблиці 1.1.
Таблиця 1.1.
-
№
Пасажировмісткість, місць
Пробіг з початку експлуатації, т.км
Виручка
01.04.
01.
02.04.
02.04
03.04.
04.04.
05.04.
06.04.
У даному формулярі вказані ознаки за, якими проводиться дослідження,згідно виданого завдання.
Одиниця сукупності - складовий первинний елемент об’єкта спостереження, який служить основою реєстрації і володіє ознаками, що підлягає реєстрації.
Об’єктом дослідження є – автобусне АТП.
Одиниця статистичного спостереження – це первинна виробнича одиниця, яка являється джерелом інформації.
Ознаки,що фіксуються при спостереженні: пасажировмісткість, пробіг з початку експлуатації, виручка.
1.1. Збір статистичної інформації
Відповідно з виданим завдання на курсову роботу із досліджувальної генеральної сукупності (N=210 автобусів), досліджується вибіркова сукупності (N=28 автобусів), випадковим, безповторним способом відбору.Отримані дані заносимо до формуляру.
Списковий формуляр статистичного спостереження представлений у таблиці 1.2.
Таблиця 1.2.
Формуляр статистичного спостереження
№ |
Пасажировмісткість, місць |
Пробіг з початку експлуатації, т.км |
Виручка, грн |
|||||
01.04 |
02.04 |
03.04 |
04.04 |
05.04 |
06.04 |
|||
1 |
28 |
80 |
300 |
600 |
400 |
500 |
700 |
800 |
2 |
64 |
420 |
350 |
650 |
450 |
550 |
750 |
790 |
3 |
38 |
81 |
570 |
320 |
780 |
590 |
330 |
640 |
4 |
41 |
419 |
420 |
800 |
330 |
780 |
620 |
595 |
5 |
45 |
82 |
340 |
310 |
390 |
650 |
710 |
410 |
6 |
55 |
418 |
780 |
520 |
770 |
620 |
700 |
430 |
7 |
45 |
83 |
660 |
490 |
650 |
730 |
690 |
780 |
8 |
29 |
410 |
570 |
630 |
630 |
590 |
740 |
490 |
9 |
60 |
90 |
710 |
720 |
490 |
580 |
790 |
550 |
10 |
30 |
400 |
320 |
470 |
510 |
570 |
800 |
770 |
11 |
58 |
100 |
410 |
460 |
520 |
530 |
710 |
460 |
12 |
31 |
105 |
540 |
390 |
530 |
490 |
690 |
490 |
13 |
57 |
110 |
510 |
370 |
490 |
370 |
680 |
510 |
14 |
32 |
405 |
670 |
360 |
480 |
330 |
750 |
640 |
15 |
56 |
400 |
730 |
410 |
470 |
310 |
460 |
780 |
16 |
33 |
115 |
310 |
430 |
460 |
360 |
490 |
710 |
17 |
54 |
120 |
470 |
550 |
560 |
420 |
510 |
730 |
18 |
37 |
125 |
510 |
590 |
570 |
430 |
520 |
650 |
19 |
48 |
130 |
300 |
610 |
600 |
710 |
570 |
640 |
20 |
49 |
135 |
320 |
670 |
610 |
650 |
790 |
390 |
21 |
61 |
140 |
610 |
800 |
670 |
640 |
750 |
370 |
22 |
34 |
145 |
720 |
780 |
790 |
670 |
490 |
440 |
23 |
38 |
150 |
780 |
730 |
780 |
590 |
510 |
420 |
24 |
42 |
155 |
620 |
340 |
320 |
370 |
540 |
650 |
25 |
51 |
160 |
590 |
550 |
410 |
450 |
680 |
670 |
26 |
47 |
165 |
770 |
570 |
770 |
490 |
740 |
690 |
27 |
50 |
170 |
800 |
520 |
800 |
480 |
490 |
450 |
28 |
46 |
180 |
790 |
600 |
720 |
510 |
540 |
430 |
Числові дані таблиці 1.2. являються вихідною інформацією для всіх майбутніх розрахунків.
РОЗДІЛ 2.ЗВЕДЕННЯ ТА ГРУПУВАННЯ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ