Красноярский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»

Обслуживание летательных аппаратов горюче-смазочными материалами

кафедра

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Проектирование склада ГСМ

Пояснительная записка

Дисциплина: «Транспортирование и хранение нефтепродуктов»

Руководитель Л.В.Чешуева

подпись, дата инициалы, фамилия

Студент М-32 Е.А. Щербинин

код (номер) группы подпись, дата инициалы, фамилия

Красноярск, 2012

ЦЕЛЬ:

Систематизация и закрепления полученных теоретических знаний и практических умений по дисциплине «Траспортирование и хранение нефтепродуктов»;

-углубление теоретических знаний;

-формирование умений использовать справочную нормативную документацию;

-развитие самостоятельности , ответственности и организованности;

-подготовки к итоговой государственной аттестации.

-углубление и расширение знаний по блоку специальных дисциплин ;

- обобщение и практическое применение знания по различным дисциплинам для разработки и технического оснащения технологических процессов . обеспечивающих подготовку и выдачу авиаГСМ на заправку ВС;

- закрепление навыков работы с технической литературой и нормативной документацией по топливо обеспечению ВС .

ВВЕДЕНИЕ:

На Воздушном Транспорте создана система сертификации и определены требования к направленной деятельности Воздушного Транспорта. В соответствии с федеральным законом сертификации продукт и услуг. Этот закон имеет № 5151 от 10 июня и сертификации приложения на ВТ и статей № 8 Воздушного кодекса РФ с 2000г. приказом № 89 федеральной службы ВТ введены в действие ФАП сертификационные требования к организации авиатопливо обеспечение воздушных перевозок. Этим правилам оговорена обязанность сертификации организации авиатопливо обеспечение.

Организация авиатопливо обеспечение осуществляет следующую работу:

1.Прием авиа ГСМ на склад авиапредприятия.

2.Хранение авиа ГСМ.

3.Подготовка и выдача авиа ГСМ на заправку.

4.Заправка авиа ГСМ ВС.

Деятельность по авиатопливо обеспечению включает в себя:

1.Обеспечение безопасности при эксплуатации AT.

2.Организацию проведения контроля качества ГСМ.

Для осуществления лабораторного контроля качества создается специализированное структурное подразделение лаборатория ГСМ, которая должна быть сертифицирована. Если организация осуществляющая контроль авиатопливо обеспечение не имеет лаборатории качества, она должна заключать договора с сертифицированной организацией по этому виду деятельности.

Обеспечение выполнения экологических норм охраны труда, норм БП, для чего организация должна быть выполнена в соответствии со стандартами СниП-ов и других нормативных документов.

ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВКУ СКЛАДА ГСМ.

№	Тип ВС	Средняя скорость км./ч.	Расход в воздухе. т/ч	Аварий –ный запас, т/ч	Расход на земле , т	Расстоя- ние	Число рейсов	Топливо	Масло
1	ИЛ-76	750	8,6	9	3,2	4800	8	ТС-1	МС-8П
2	АН-24	450	8,6	1,0	0,125	640	8	ТС-1	МС-4,5
3	АН-2	180	0,125	0,1	0,02	1000	16	Avgas	МС-20

Доставка нефтепродуктов водным транспортом с периодом доставки 300 суток.

ПЛОТНОСТЬ ТОПЛИВ.

Марка топлива	Плотность т/м3
ТС-1	0,800
Avgas	0,715

РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ.

1. Определение расхода.

Суточный расход топлива.

Q_сут^т= (P_тв *L/v+Q_тз*τ)*n/ρ

Q_тз- расход топлива на земле

n - число полетов.

L-длина трасы (км).

V-средняя скорость полета (км/ч)

Q_тв -расход топлива в воздухе. (т/ч)

ρ -плотность авиатоплива. (т/м³)

τ- время работы двигателя на земле (ч)

АН-2

Q_сут^т=(0,125т/ч*1000км/180км/ч+0,02ч*0,25т/ч)*16/0,715т/м³=15,652 м³

АН-24

Q_сут^т=(1,045т/ч*640км/450км/ч+0,125ч*0,25т/ч)*8/0,8т/ м³=15,175 м³

ИЛ-76

Q_сут^т=(8,6т/ч*4800км/750км/ч+0,5ч*3,2т/ч)*8/0,8т/ м³=566,4 м³

Q_срсут^т= Q_сут^т+(Q_ав^т/ρ*n)

Q_сут^т – суточный расход топлива (м³)

Q_ав^т – аварийный запас топлива (т)

ρ – плотность топлива (т/ м³)

n - число полетов

Среднесуточный расход топлива.

Q_срсут^т=15,652 м³+(0,1 т /0,715 т/ м³*16)=17,9 м³

АН-24

Q_срсут^т=15,175м³+(1 т /0,8 т/ м³*8)=25,175 м³

ИЛ-76

Q_срсут^т=556,4 м³+(9 т /0,8 т/ м³*8)=656,4 м³

Годовой расход топлива.

Q_год^т= Q_сут^т*365+(Q_ав^т/ρ*n)

Q_сут^т – суточный расход топлива (м³)

Q_ав^т – аварийный запас топлива (т)

ρ – плотность топлива (т/ м³)

n – число полетов

АН-2

Q_год^т=15,652 м³*365+(0,1 т /0,715 т/ м³*16)=5715,218 м³

АН-24

Q_год^т=15,175м³*365+(1 т /0,8 т/ м³*8)=5548,875 м³

ИЛ-76

Q_год^т=556,4 м³*365+(9 т /0,8 т/ м³*8)=206826 м³

Суточный расход масла.

Q_сут^м= Q_сут^т *4% - для ВС с поршневыми двигателями.

Q_сут^м= (L/V+τ)*P_H*n/ρ – для ВС с газотурбинными двигателями.

Q_сут^м – суточный расход масла (м³).

n- число полетов.

L- длина трасы (км).

V- средняя скорость полета (км/ч).

τ- время работы двигателя на земле (ч).

P_H – норма расхода масла

АН-2

Q_сут^м=15,175 м³*4%=0,626 м³

Для смазки двигателя самолёта Ан-2 применяется масло: МС-20

Ан-24

Q_сут^м=(640км/450км/ч+0,25ч)*0,0015*8/0,9т/ м³=0,005 м³

Для смазки двигателя самолёта Ан-24 применяется маслосмесь: СМ-4,5, состоящая из 25% масла МС-20 и 75% масла МС-8П.

Из этого следует что, Q_сут^м(МС-20)=0,005 м³/3=0,00166 м³

и Q_сут^м(МС-8П)=0,005 м³/3*2=0,00333 м³

Ил-76

Q_сут^м=(4800км/750км/ч+0,5ч)*0,002*8/0,9т/ м³=0,057 м³

Для смазки двигателя самолёта Ил-76 применяется масло: МС-8П.

2. Расчет объёма резервуарного парка.

Количество и объём резервуаров необходимых для приёма и хранения авиабензина «Avgas».

V=1,15* Q_срсут^т*(T+15)/K_и

V- объём резервуарного парка (м³).

Q_срсут^т – среднесуточный расход топлива (м³).

Т – период доставки (300 суток).

K_и – коэффициент использования резервуара (РГС=0,9; РВС=0,76)

V=1,15* 17,9 м³*(300+15)/0,76=9344,507 м³

Для приёма и хранения вбираем 2шт. РВС 5000 и шт. РВС 3000.

Количество и объём резервуаров необходимых для приёма и хранения ТС-1.

∑ТС-1=25,175 м³+656,4 м³=681,575 м³

V=1,15* 681,575м³*(300+15)/0,76=324869,136 м³

Для приёма и хранения ТС-1 используем 22шт. РВС 20000.

Количество и объём резервуаров для приёма и хранения масла МС-20.

∑МС-20=0,626 м³+0,00166 м³=0,627 м³

V=1,15* 0,627м³*(300+30)/0,9=264,385 м³

Для хранения масла МС-20 выбираем 3 шт. РГС 100

Количество и объём резервуаров для приёма и хранения масла МС-8П.

∑МС-8П=0,057 м³+0,00354 м³=0,061 м³

V=1,15* 0,61м³*(300+30)/0,9=25,722 м³

Для хранения масла МС-8П выбираем 1 шт. РГС 50

Для приготовления маслосмеси СМ-4,5 РГС 50 в количестве 1 штуки.

Резервуары стальные вертикальные.

Показатели	РВС 20000	РВС 5000	РВС 3000
Геометрический объем куб.м	21560	4975	3370
Диаметр м	39,9	20,92	18,98
Масса т	17,92	14,90	11,92

Резервуары стальные горизонтальные

Показатели	РГС 100	РГС 50
Геометрический объем куб.м	101,5	55,46
Диаметр м	3,248	2,768
Масса т	12,7	9,6

Резервуары вертикальные стальные цилиндрические РВС созданы  для приема, выдачи воды и нефтепродуктов (и других жидкостей), их хранения, приема в различных температурных условиях.

Изготовление резервуара РВС возможно 3-мя методами:

• Посредством полистовой сборки

При нем происходит сборка днищ и стенок с применением листов максимально возможных размеров (2500/10000 мм).

Листовые конструкции упаковываются и транспортируются в специально изготовленных контейнерах, которые называются ложементами.

• методом рулонирования

Этим методом изготавливаются листовые конструкции стенки, настила стационарной крыши  и днища резервуара. Их производство осуществляется в виде рулонируемых полотен - они свернуты в габаритные для рулоны для транспортировки.

• комбинированным методом.

Метод позволяет совмещать изготовление листовых конструкций при помощи рулонирования и полистовому методу.

Резервуары РВС эксплуатируется под контролем Ростехнадзора.

Резервуары вертикальные стальные цилиндрические РВС  теплоизолируются снаружи. Это делается с помощью теплоизоляции, один из вариантов - использование минеральной ваты.

Средняя температура внутренней среды - от - 60°С до + 90°С.

При планировании установки оборудования, стоит учитывать особенности рельефа местности. Важно знать, что Резервуары РВС (стальные вертикальные) устанавливаются в районах сейсмической активности не более 7 баллов (при 12-ти бальной шкале).

Эксплуатация резервуаров зависит от района установки и температур местности:

• Первое исполнение – при температурах до - 20°С;

• Второе исполнение – при температурах от - 20 до - 40°С;

• Третье исполнение – при температуре от - 40 до - 60°С.

ЗАО «Пензнего», как производитель резервуаров РВС, может изготовить оборудование в кратчайшие сроки и организовать его доставку до места назначения. Вертикальные резервуары изготавливаются по ТУ 3615-001-30805706-2012.

РВС-20.000

Номинальный объем, м³ 20000

Внутренний диаметр стенки, мм 39900

Высота стенки, мм 17880

Плотность продукта, т/м³ 0,9

Расчетная высота налива, мм 17100

Стенка РВС–20000:

Количество поясов, шт 12

Припуск на коррозию, мм –

Толщина верхнего пояса, мм 11

Толщина нижнего пояса, мм 16

Днище РВС–20000:

Количество окраек, шт 22

Припуск на коррозию, мм –

Толщина центральной части, мм 5

Толщина окраек, мм 12

Крыша РВС–20000:

Количество балок, шт. 36

Припуск на коррозию, мм –

Несущий элемент I 25Б1

Толщина настила, мм 5

Масса конструкций РВС–20000, кг:

Стенка 225136

Днище 57408

Крыша 106048

Лестница 1766

Площадки на крыше 6859

Люки и патрубки 3651

Комплектующие конструкции 4502

Каркасы и упаковка 27372

Всего 432742