- •1. Технологический расчёт атп
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности то
- •1.3 Расчёт коэффициента технической готовности
- •1.4 Расчёт годовых пробегов
- •1.5 Корректирование нормативных трудоёмкостей ео, то и тр
- •1.6. Расчет годовых объёмов работ по ео, то и тр
- •1.7. Распределение годовых объёмов работ ео, то и тр по их видам
- •1.8. Расчет численности производственных рабочих
- •1.9. Расчет численности вспомогательных рабочих
- •1.10. Расчет количества механизированных постов еОс для туалетной
- •1.11. Расчет количества постов ео, то и тр
- •1.12. Общая численность постов ео, то, тр и ожидания
- •1.13. Расчет площадей зон ео, то, тр и ожидания
- •1.14. Расчет площадей производственных участков
- •1.15. Расчет площадей складов
- •1.16. Площадь вспомогательных и технических помещений
- •1.17. Общая производственно-складская площадь
- •1.19. Сравнение основных показателей технологического
- •Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту
- •3. Технико-экономическая оценка проекта
Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту
НА ТЕМУ
«АТП на 150 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5511»
Студент группы 4А1 Егоров Д.В.
Руководитель доцент Егоров В.А.
Проект защищен Члены комиссии:
с оценкой «____»
Дата «___» _________2014г.
Москва 2014г.
3. Технико-экономическая оценка проекта
Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются основные технико-экономические показатели (ТЭП):
- численность производственных рабочих (Р)
- число рабочих постов (X)
- площадь производственно-складских помещений (Sп)
где:
,
- соответственно число производственных
рабочих и рабочих постов на 1
автомобиль для эталонных условий;
-
площадь производственно-складских
помещений для эталонных условий на 1
автомобиль, м2;
АИ – списочное количество технологически совместимого подвижного состава;
-
коэффициенты, учитывающие соответственно
списочное число технологически
совместимого подвижного состава, тип
ПС, наличие прицепного состава к грузовым
автомобилям, среднесуточный пробег
единицы ПС, категорию условий эксплуатации
и климатический район.
Таблица 21
Расчет основных нормативных технико-экономических показателей
Показатели |
ПС |
Списочное количество ПС |
Удельный ТЭП для эталонных условий |
Коэффициенты корректирования |
Значения ТЭПов для условий данного АТП |
||||||||
К1 |
К2 |
К*2 |
К3 |
К4 |
К6 |
К7 |
|
||||||
по типам ПС |
суммарные |
||||||||||||
Численность производственных рабочих |
КамАЗ 5320 |
150 |
0,32 |
1,04 |
1,00 |
- |
1,00 |
0,640 |
1,16 |
1,00 |
37 |
62 |
|
КамАЗ 5511 |
100 |
0,32 |
1,04 |
1,00 |
1,12 |
1,00 |
0,580 |
1,16 |
1,00 |
25 |
|||
Число рабочих постов |
КамАЗ 5320 |
150 |
0,10 |
1,07 |
1,00 |
- |
1,00 |
0,846 |
1,15 |
1,00 |
16 |
26 |
|
КамАЗ 5511 |
100 |
0,10 |
1,07 |
1,00 |
1,08 |
1,00 |
0,802 |
1,15 |
1,00 |
11 |
|||
Площадь производственно-складских помещений,м2 |
КамАЗ 5320 |
150 |
19,00 |
1,06 |
1,00 |
- |
1,00 |
0,712 |
1,15 |
1,00 |
2474 |
3950 |
|
КамАЗ 5511 |
100 |
19,00 |
1,06 |
1,00 |
0,96 |
1,00 |
0,664 |
1,15 |
1,00 |
1476 |
|||
Оценка основных результатов проекта
-
Основные показатели
Значение показателей, полученных в результате
Процент расхождения нормативных ТЭП с результатами
технологического расчета
разработки планировки производственного корпуса
расчета нормативных ТЭП
технологического расчета
планировки производственного корпуса
Численность производственных рабочих
59
59
68
15%
15%
Число рабочих постов
38
38
31
17%
17%
Площадь производственно-складских помещений,м2
6403
6480
4841
24%
25%
Причины расхождения данных, полученных в результате расчетов заключаются в условиях, для которых разрабатываются ТЭП:
- списочное количество технически совместимого подвижного состава 300 ед. (исх. данные 250 ед.);
- тип модели ПС КамАЗ 5320 (исх. данные КамАЗ 5511);
- среднесуточный пробег ПС – 250 км (малые пробеги 130 и 110 км);
- категория условий эксплуатации – I (исх.данные III);
- умеренный климатический район (в данном случае совпадают)
Численность производственных рабочих включает в себя только рабочих, занятых непосредственно в ЕО, ТО и ТР.
В результате расчета ТЭП получаем одинарное число постов.
Также отличается методика расчета на ПЭВМ поскольку при расчете используются различные нормативы: ОНТП-91 и Положение 86.
Экспликация помещений
-
Наименование помещений
Площадь (м2), принятая в результате
Категория производства по взрывной и пожарной безопасности
Технологического расчета
Разработка планировки
Зоны ЕО, ТО и ТР
ЕО
2111
2120
В
Д-1
141
144
В
ТО-1
141
144
В
Д-2
141
144
В
ТО-2
141
144
В
Посты ТР
Разборочно-сборочные
563
564
В
Сварочно-жестяницкие
141
144
Г
Окрасочные
141
144
А
Посты ожидания
Перед линиями УМР и ТО
985
987
Д
Перед постами ТО и ТР
844
851
Д
ИТОГО
1829
1850
Производственные участки
Агрегатный
118
121
Д
Слесарно-механический
30
30
Д
Электротехнический
15
15
Ремонт приборов системы питания
14
14
Д
Аккумуляторный
66
66
В
Шиномонтажный
18
18
В
Вулканизационный
12
12
В
Кузнечно-рессорный
21
21
Г
Медницкий
15
15
Г
Сварочный
15
15
Г
Жестяницкий
18
18
Д
Арматурный
12
12
Д
Обойный
18
18
В
ИТОГО
372
378
Склады
Запасные части и экспл. материалы
45
45
В
Агрегаты, узлы
28
28
В
Смазочные материалы
18
18
В
Лакокрасочные материалы
6
6
Б
Инструменты
2
2
В
Кислород и ацетилен в баллонах
2
2
А
Пиломатериалы
0
0
В
Металл, металлолом
3
3
Д
Автомобильные шины
27
27
В
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты
68
70
В
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов
9
9
В
Порожние дегазированные баллоны
3
3
ИТОГО
210
210
Вспомогательные помещения
Участок ОГМ с кладовой
107
110
В
Компрессорная
71
72
Д
ИТОГО
178
180
Технические помещения
Насосная мойка подвижного состава
59
60
Трансформаторная
44
44
Тепловой пункт
44
44
Электрощитовая
30
30
Насосная пожаротушения
59
60
Отдел управления производством
30
30
Комната мастеров
30
30
ИТОГО
296
300
ВСЕГО
6403
6480
