3.2 Обладнання робочого місця

Обладнання і інструмент:

- автомобіль;

- стенд для перевірки та регулювання кутів сходження передніх коліс;

- набір ключів.

Стенд діагностичний лазерний СДЛ-5 призначений для діагностики і регулювання кутів установки коліс легкових автомобілів і мікроавтобусів всіх

марок. Стенд дозволяє вимірювати і контролювати в процесі регулювання наступні параметри:

– кути розвалу передніх і задніх коліс;

– сходження передніх і задніх коліс;

– кути подовжнього нахилу осі повороту передніх коліс

– перекіс осей.

_{1. Діапазони вимірювань :}

Технічні дані

розвал -2° … +2°; сходження -8 мм … + 12мм; подовжній нахил осі повороту -15° … +15°;

2. Погрішність вимірюваних величин не більше 5%.

3. Джерело випромінювання - напівпровідниковий лазер безперервної дії;

4. Живлення:

від мережі змінного струму напругою 220 В ± 10%;

від джерела постійного струму напругою 4,5 В ;

Автомобіль встановлюється на стенд по перевірці та регулюванню сходження передніх коліс автомобіля. При цьому передні колеса встановлюються на спеціальних площадках, що утримуються за допомогою кулькових опор і мають можливість обертатися одночасно з поворотом колеса.

Регулювання проводять доти, поки на контрольному екрані для визначеної марки автомобіля не будуть усунені розбіжності регулювальних параметрів.

3.3 Будова і робота стенду

Корпус стенду є металевою конструкцією (рис. 3.2), закріпленою за допомогою регулювальних елементів на підставці 1. Передня стінка корпусу 2 є екраном, а задня (знімна) - забезпечує доступ до розташованих всередині лазеру і оптичної схеми. Оптична схема формує два лазерні промені, що виходять назовні через отвори 3 в екрані. На екран нанесена вимірювальна сітка, що складається з шкали розвалу 4 і шкали сходження 5, а також дві пари бічних шкал 6 і 7 для вимірювання подовжнього нахилу осі повороту. На задній стінці корпусу знаходиться роз’єм для підключення джерела живлення.

1 – підставка; 2 – передня стінка; 3 – отвори; 4 – шкала розвалу; 5 – шкала сходження; 6 і

7 – шкала для вимірювання подовжнього нахилу осі повороту

Рисунок 3.2 – Табло стенду СДЛ-5

Виносні стійки 1 (рис. 3.3) виконані з металевих труб і призначені для кріплення дзеркал 2, повертають лазерне проміння до напряму коліс автомобіля. Дзеркала мають по три регулювальних гвинта 3 для настройки стенду.

1 – стійка; 2 – дзеркало; 3 – регулювальні гвинти

Рисунок 3.3 – Виносна стійкі з бічними дзеркалами

Пристрої для кріплення дзеркал до дисків (УКЗД) (рис. 3.4) виконані у вигляді захоплень, що кріпляться до колеса автомобіля за допомогою чотирьох лап 1. УКЗД кріпляться до зовнішньої частини диска, що дозволяє встановлювати їх як на зварні, так і на легкосплавні литі диски розміром від 12 до 16 дюймів. Фіксація УКЗД на диску здійснюється обертанням рукоятки 2.

1 – лапа; 2 – рукоятка; 3 – рухома підставка; 4 – нерухома пластина; 5 – юстировочні гайками; 6 – додаткове дзеркало; 7 – гумовий шнур

Рисунок 3.4 – Пристрій кріплення дзеркала до диска (УКЗД)

Основне дзеркало на рухомій підставі 3 кріпиться до нерухомої пластини 4 трьома юстировочними гайками 5, за допомогою яких виконується операція компенсації биття диска. Основне дзеркало служить для віддзеркалення лазерного променя при вимірюванні розвалу, сходження і подовжнього нахилу осі повороту. Додаткове дзеркало 6 - знімне. Воно кріпиться за нерухому пластину 4 УКЗД і утримується на ній за рахунок сили натягнення гумового шнура 7. Додаткові

дзеркала використовуються для орієнтації автомобіля щодо стенду при регулюванні сходження, а також для вимірювання перекосу осей.

Поворотні платформи служать для забезпечення безперешкодного повороту і зсуву коліс в процесі діагностики і регулювання і є опорними підшипниками кочення.

Блок живлення виконаний в окремому пластмасовому корпусі і з'єднується з лазером через роз'єм, розташований на задній стінці корпусу стенду. До цього ж

роз'єму, у разі відсутності електроенергії або поломки блоку живлення, може приєднуватися джерело постійного струму, укомплектоване трьома батареями з напругою 1,5 В.

Фіксатор рульового колеса забезпечує його нерухомість в процесі регулювання.

Принцип дії стенду СДЛ заснований на вимірюванні кутів орієнтації прикріплених до коліс автомобіля дзеркал. Як джерело випромінювання використовується напівпровідниковий лазер. Оптична схема і зручне розташування екрану стенду дозволяють автомеханіку здійснювати безперервний контроль кутів установки коліс безпосередньо в процесі регулювання.

Вся інформація про кути установки коліс виводиться на екран стенду. За одну установку автомобіля стенд дозволяє зміряти і відрегулювати кути

установки пари коліс (передньої або задньої). Додаткові дзеркала і гумові шнури, що зв'язують передні і задні пари коліс, забезпечують вимірювання повної геометрії коліс автомобіля в два прийоми (рис. 3.5).

1 – корпус стенду; 2 – виносні стійкі з бічними дзеркалами; 3 – пристрої для кріплення дзеркал до дисків (УКЗД); 4 – додаткові дзеркала; 5 – гумові шнури; 6 – упорні стійки; 7 – поворотні платформи; 8 – лазерне проміння

Рисунок 3.5 – Схема розміщення основних елементів стенду