2.2 Обладнання робочого місця

Прилад для перевірки рульового механізму автомобілем. Люфт рульового

колеса визначається як сумарний кут, на який повертається рульове колесо автомобіля під дією по черзі прикладених до нього і протилежно направлених регламентованих зусиль при нерухомих керованих колесах. Значення зусиль по шкалі динамометра повинні дорівнювати половині діаметра обода рульового колеса для розрахункового значення плеча.

2.3 Порядок виконання роботи

1. Ознайомитися з організацією робочого місця, перевірити його

комплектність.

2. Вивчити характеристику приладу для регулювання рульового керування.

3. Вивчити ймовірні та характерні дефекти роботи рульового керування.

4. Визначити необхідний обсяг регулювальних робіт та операцій по перевірці та регулюванню рульового управління.

5. Підготувати звіт про виконання роботи.

6. Здати робоче місце викладачу.

2.4 Контрольні питання

1. Технічні вимоги до стану рульового управління автомобіля.

2. Перелік обладнання та інструменту для перевірки і регулювання рульового механізму.

3. Перелічити послідовність робіт з перевірки та регулювання рульового механізму.

2.5 Скласти звіт за формою, наведеною в звітному бланку і дати відповідь на контрольні питання

Група		Курс	Лабораторна робота №2
			Перевірка та регулювання рульового механізму
Прізвище студента
1) Технічна характеристика люфтоміра-динамометра Максимально допустиме Максимальний люфт, що Межа Модель зусилля на рульовому допускається на рульовому вимірювань колесі колесі 2) Параметри перевірки та регулювання рульового механізму Марка Люфт рульового Значення люфтоміра, мм Динамометр, Н автомобіля колеса 3) Заключення про якість виконаних операцій регулювання 4) Висновки про операції перевірки та регулювання рульового механізму.
Роботу прийняв			Дата		Підпис

Форма звітного бланка до лабораторної роботи №2.