Практическое занятие 1.

Расчет вагонопотоков на грузовых пунктах станции ЖДПНП и установление порядка обеспечения погрузки порожними вагонами

Цель занятия – ознакомиться с методикой расчёта станционных вагонопотоков ЖДПНП.

Контрольные вопросы:

1 С учетом чего производится определение вагонопотоков по прибытию и отправлению по объектам грузовой работы?

2 Обеспечение пунктов погрузки порожними вагонами производится на основе….

3 В чем измеряется грузооборот?

1 Определение вагонопотоков по прибытию с внешней сети и отправлению на внешнюю сеть производится по объектам грузовой работы с учетом заданного грузооборота и веса нетто вагона.

Количество вагонов, необходимых для обеспечения суточной погрузки заданных грузов, и количество вагонов, прибывающих за сутки на станцию под выгрузку, определяется по формуле

где Г_год – годовой объем суточной погрузки или выгрузки, т;

k_н – коэффициент неравномерности перевозок. По прибытии грузов с внешней сети принимается равным 1,5 при суточном количестве вагонов от до 50; 1,4 при 50 – 150 вагонов/сут; 1,3 при 151– 300 ваг/сут; 1,2 – более 301 ваг/сут. При отправлении вагонов на внешнюю сеть k_н = 1,2. k_н = 2 при перевозках ЖДПНП-ЖДПНП.

Суточный вагонопоток округляется до целого числа в большую сторону.

2 Обеспечение пунктов погрузки порожними вагонами производится на основе анализа количества и типов вагонов, прибывающих на станцию с грузом с внешней сети, и возможности использования этих типов вагонов после выгрузки под погрузку аналогичных или других видов груза.

Определяется недостаток и избыток порожних вагонов на станции. Для этой цели составляется балансовая таблица порожних вагонов. В графы “выгрузка” и “погрузка” заносятся величины суточных вагонопотоков с учетом выше произведенных расчетов по определению потребности вагонов соответственно по прибытию и отправлению.

Если на данном грузовом фронте выгрузка (прибытие) превышает погрузку (отправление), то на грузовом пункте или в целом по станции будет иметь место избыток (отправление) порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки – недостаток (поступление) порожних вагонов.

Недостаток порожних вагонов для погрузки можно компенсировать порожними вагонами аналогичного типа, которые есть в избытке на других грузовых фронтах, если эти вагоны не требуют выполнения с ними дополнительных операций (погрузка после выгрузки на этом же грузовом фронте), или запланировать их поступление с ближайшей сортировочной станции по регулировочному заданию.

Избыток порожних вагонов будет отправлен со станции в маршрутах или вывозных поездах на сортировочную станцию узла (для дальнейшего участия в регулировке для других грузовых станций).

План обеспечения погрузки грузов порожними вагонами приводится в балансовой таблице. Вагоны, прибывающие с ЖДПНП не должны быть включены в таблицу.

Таблица – Определение баланса подвижного состава

Грузовой фронт		Наименование груза	Грузовая операция	Количество вагонов в сутки	В том числе
					кр	пв	пл	цс	…	…
Склад угля ОФ		Уголь рядовой	выгрузка	65		65
	Всего		Выгрузка
			Погрузка
			Избыток порожних вагонов
			Недостаток порожних вагонов

Правильность составления балансовой таблицы проверяется с соблюдением равенства

На основании таблицы определяются следующие показатели работы грузовой станции ЖДПНП:

► грузооборот в тоннах

► вагонооборот (определяется по каждому грузовому пункту и станции в целом) до регулировки и после

3. Составить таблицу потребных размеров движения.

Наименование груза	Варианты заданий. Цифры в поле – тонн в сутки
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Угольный концентрат	7000	7000	8400	7700	11200	6720	7910	7140	6440	4900
Уголь рядовой марки ТК	9100	0	2800	1750	0	8400	4900	770	4900	6720
Уголь каменный марки Д (в вагонах ЖДПНП)	1040	2275	3640	2600	780	1105	520	650	975	1950
Масло дизельное М 14Б	200	100	300	100	100	150	450	250	350	100
Лесоматериалы 1,5 м	0	0	0	132	0	0	88	88	0	0
Оборудование горно-шахтное и запчасти к нему	63	21	0	0	0	42	0	0	0	21
Лом стальной сборный	306	0	255	204	357	0	459	0	153	102
Щебень из гравия (в вагонах ЖДПНП)	0	544	0	272	1020	1360	0	0	340	680
Известняк технологический	840	2800	1400	980	1260	140	1050	2100	4200	1120
Автомобили специальные	0	63	105	0	84	42	0	147	21	0
Кислота соляная	39	312	156	273	117	195	117	390	39	312
Контейнеры специальные	134	201	268	335	402	335	268	201	134	201
Песок строительный (в вагонах ЖДПНП)	700	2100	700	1750	770	0	1050	560	0	0

Практическое занятие 1. (один вариант на 2 человека) гр. Кзмхж - 121

Наименование груза	Варианты заданий. Цифры в поле – тонн в сутки
	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Угольный концентрат	7000	8750	8120	5460	8050	6650	6930	7000	7420	6230
Уголь рядовой марки ТК	7630	4900	9030	0	2100	0	7700	8050	0	8400
Уголь каменный марки Д (в вагонах ЖДПНП)	1885	2015	780	4875	3250	6500	0	3250	6500	2600
Масло дизельное М 14Б	300	50	150	100	450	200	250	150	100	5
Лесоматериалы 1,5 м	440	0	0	264	132	220	440	88	132	220
Оборудование горно-шахтное и запчасти к нему	0	0	63	0	0	21	21	42	84	21
Лом стальной сборный	0	102	204	102	0	0	102	0	102	51
Щебень из гравия (в вагонах ЖДПНП.)	0	0	2040	1224	680	612	1632	1020	3400	1360
Известняк технологический	1680	1260	2240	1120	1400	2310	1960	630	700	350
Автомобили специальные	126	84	0	168	42	63	0	21	21	42
Кислота соляная	78	156	78	273	39	78	195	156	195	39
Контейнеры специальные	268	335	402	335	268	0	201	201	67	134
Песок строительный (в вагонах ЖДПНП)	700	1260	0	840	1050	1400	700	0	560	280