
- •Каналообразующие устройства
- •Каналообразующие устройства
- •Введение
- •1. Общие указания
- •Структурная схема кольцевой сети
- •Построение сообщений в дцм «дон»
- •Структура передаваемых сообщений
- •Структура управляющего сообщения
- •Остатки циклического кода
- •Порядок выполнения и варианты задания
- •Адрес линейного пункта
- •Значение и признак команды
- •Специализация признаков команд
- •Список литературы
- •Содержание
Министерство путей сообщения
Российской Федерации
Дальневосточный государственный
университет путей сообщения
Кафедра «Автоматика и телемеханика»
А.Д. Манаков
Каналообразующие устройства
Методические указания
на выполнение контрольной работы
Хабаровск
2003
Министерство путей сообщения Российской Федерации
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
Кафедра «Автоматика и телемеханика»
А.Д. Манаков
Каналообразующие устройства
Методические указания
на выполнение контрольной работы
Хабаровск
2003
УДК
ББК
М 230
Манаков А.Д. Каналообразующие устройства. Методические указания на выполнение контрольной работы. – Хабаровск: ДВГУПС, 2003. – 10 с.
В методических указаниях изложены принципы построения телемеханических сообщений в системах управления движением поездов, построенных на основе микропроцессоров и микро-ЭВМ.
Рассмотрены функции микропроцессорной системы диспетчерской централизации «ДОН», организация обмена данными между центральным постом управления и линейными пунктами управления, алгоритм работы контроллера магистральной сети, структура и типы передаваемых сообщений в системе «ДОН», табличный способ вычисления контрольной суммы с целью обеспечения высокой достоверности передаваемого сообщения.
Приведены варианты заданий контрольной работы.
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения при выполнении контрольной работы по дисциплине «Каналообразующие устройства»
Рис. 9, табл. 3, список лит. – 3 назв.
Рецензент: профессор кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» ДВГУПС Кириленко А.Г.
© Дальневосточный государственный университет
путей
сообщения (ДВГУПС), 2003
Введение
Пункт управления, расположенный в управлении (отделении) дороги, и контролируемые пункты, расположенные на промежуточных станциях, в телемеханических системах управления и контроля движением поездов обмениваются электрическими сигналами, которые в закодированном виде несут различные сообщения (команды, приказы, извещения).
Сообщения – это все то, что передается о ходе производственного процесса.
Информация – та часть сообщения, которая не была известна получателю, то есть является новой для получателя.
В качестве переносчика сообщения (информации) используются физические явления, распространяемые в пространстве (электрические и электромагнитные волны, звук, движение струй воздуха, свет, как разновидность электромагнитной волны). Переносчик должен изменять свойства или параметры под воздействием сообщения.
Сигнал – переносчик с нанесенным на нем сообщением (информацией).
В микропроцессорных и компьютерных телемеханических системах используется блочный способ построения сообщения. В микропроцессорной диспетчерской централизации «ДОН» каждый блок сообщения включает от 4 до 16 байт.
В работе изложены принципы построения и структура сообщения в системе «ДОН» при передачи команды телеуправления общего назначения (задание маршрута на примерной станции). Рассмотрен табличный способ вычисления контрольной суммы циклического кода с целью обеспечения высокой помехозащищенности передаваемого сообщения.
Целью данной контрольной работы является изучение принципов построения телемеханических сообщений в системах управления и контроля движением поездов на железнодорожном транспорте с использованием средств вычислительной техники (микропроцессоров и микро-ЭВМ).