- •1. Мета і задачі роботи
- •2. Теоретичні положення
- •3. Опис лабораторної установки
- •4. Обсяг і методика проведення випробувань
- •Послідовність виконання роботи
- •Залежність коефіцієнта перетворення регулятора
- •Залежність тиску на виході регулятора від тиску на його вході при різних кутах повороту важеля
- •Додаток
Залежність тиску на виході регулятора від тиску на його вході при різних кутах повороту важеля
Параметри |
Розмірність |
Значення параметрів |
||||||
р1 |
МПа |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
|
р2 |
при = 00 |
МПа |
|
|
|
|
|
|
при = 300 |
МПа |
|
|
|
|
|
|
|
при = 600 |
МПа |
|
|
|
|
|
|
|
Додаток
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА»
Кафедра автомобілебудування ІІМТ, група КГТ - 41
Звіт з лабораторної роботи №
“ВИЗНАЧЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК РЕГУЛЯТОРА
ГАЛЬМІВНИХ СИЛ”
з дисципліни
«Конструювання та розрахунок автомобілів»
Студент Назар Петро
Прийняв Дубянський О.В
Львів 2014
