
- •1. Организация ремонта аэродромных покрытий
- •2. Оценка эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий
- •3. Виды и причины деформаций и разрушений аэродромных покрытий
- •3.1. Основные факторы, вызывающие разрушение искусственных покрытий
- •3.2. Деформации и разрушения жестких покрытий
- •3.3. Деформации и разрушения нежестких покрытий
- •4. Концепция восстановления работоспособности искусственных покрытий
- •5.1. Очередность выполнения ремонтных работ
- •5.2. Подготовка для ремонта поверхностей жестких покрытий и технические требования к подготовленным поверхностям
- •5.3. Герметизирующие материалы
- •5.3.1. Герметики холодного применения
- •5.3.2. Герметизирующие материалы горячего применения
- •5.4. Ремонт деформационных швов и трещин
- •5.5. Технические решения при ремонте жестких покрытий
- •5.5.1. Устройство компенсационных швов
- •5.5.2. Замена разрушенных участков плит на всю толщину
- •5.5.3. Выравнивание поверхности покрытия
- •5.5 4. Устранение сколов кромок плит
- •5.5.5. Герметизация деформационных швов
- •5.5.6. Консервация трещин
- •5.5.7. Устранение шелушения
- •5.5.8. Устранение усадочных трещин
- •6. Требования к качеству отремонтированных покрытий
- •7. Текущий ремонт асфальтобетонных покрытий
- •7.1 Технология ремонта трещин
- •7.3. Ремонт выбоин
- •7.3.1. Требования и правила подготовки ремонтируемого участка покрытия
- •7.3.2. Ямочный ремонт покрытий с использованием асфальтобетонной смеси
- •7.3.3. Струйно-инъекционная холодная технология ямочного ремонта покрытий
- •8. Оперативный ремонт аэродромных покрытий
- •9. Капитальный ремонт аэродромных покрытий
- •9.1. Ремонт монолитных цементобетонных покрытий
- •9.2. Ремонт асфальтобетонных покрытий
- •9.2.1. Регенерация асфальтобетона на заводе
- •9.2.2. Регенерация асфальтобетона «на месте»
- •10. Применение алмазного инструмента при ремонте аэродромных покрытий
- •10.1. Устройство алмазных дисковых пил и сверлильных коронок
- •10.2. Принцип работы алмазного инструмента
- •10.3. Выбор алмазного инструмента
- •10.4. Виды алмазных сегментов
10.3. Выбор алмазного инструмента
Для эффективной и экономичной работы алмазный инструмент подбирается для каждого конкретного материала. Различают диски и коронки:
для асфальта:
- с наполнителем высокой прочности;
- с наполнителем средней прочности;
для бетона:
- свежего;
- старого;
- с наполнителем высокой прочности;
- с наполнителем средней прочности;
- различного процента армирования.
Для принятия решения о приобретении алмазного инструмента необходимо взять пробы материала, на котором предстоит работать, и провести соответствующие испытания для подбора типа и концентрации алмазов, параметров связки и пр.
При выборе дисков и коронок учитывают также вид и мощность применяемой машины, частоту вращения режущего вала. Для учета этих факторов существуют специальные диаграммы и таблицы.
10.4. Виды алмазных сегментов
Для увеличения рабочего периода инструмента его оснащают сэндвич-сегментами (рис. 10.1). Они имеют особое строение: концентрация алмазов наружного слоя выше, чем внутреннего. У таких сегментов выше режущая способность, как и лезвия коньков, заточенных с желобком, лучше режут лед, чем лезвия, заточенные с прямыми углами. При работе сэндвич-сегменты полностью используют заключенные в них алмазы, сохраняя режущую способность до окончательного стачивания столбика сегмента, в отличие от обыкновенных сегментов.
При работе с абразивными материалами, такими как асфальт и свежий бетон, для предотвращения преждевременного износа зубьев стального диска фирмы - производители применяют защитные сегменты Период службы такого инструмента значительно выше. На дисках для резания асфальта защитные сегменты изготавливаются в виде молотковых или скошенных сегментов (рис. 10.1).
Литература
1. Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации (РЭГА РФ - 94) - М.: Воздушный транспорт, 1995. - 231 с.
2 Нормы годности к эксплуатации аэродромов НГЭА - 90 - М.: Воздушный транспорт, 1992. - 136 с.
3. СНиП 2.05.08-85 Аэродромы / Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. - 59 с.
4. Эксплуатация аэродромов. Справочник / Под ред. Л.И. Горецкого - М.: Транспорт, 1990. - 287 с.
5. Руководство по ремонту аэродромных сооружений. - М.: ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», 1996. - 150 с.
6. Козлов Л.Н., Ральф Альте-Тайгелер, Виноградов А.П. Современные методы ремонта и профилактической защиты искусственных покрытий аэродромов и автомобильных дорог - М.: 1997. - 21 с.
7. Виноградов А.П. и др. Во что обходится отложенный ремонт /Автомобильные дороги, 1998, № 5. - С.18-20.
8. Рекомендации по продлению срока службы искусственных покрытий жесткого типа эксплуатируемых аэродромов. - М.: Ассоциация «Аэропорт» ГА, 1997. - 23 с.
9. Виноградов А.П. Надежность и сертификация прочности цементобетонных покрытий аэродромов - М.: ИПП Министерство экономики Республики Беларусь, 1994. - 125 с.
10. Рекомендации по расчету и эксплуатационной оценки несущей способности аэродромных сооружений - М.: Академия транспорта РФ, 1995. - 45 с.
11. СНиП 32-03-96. Аэродромы / Минстрой России. - М.: ГУП ЦПП, 1996. - 22 с.
12. Технические условия ТУ 400-24-158-89. Смеси асфальтобетонные и литой асфальтобетон - М.: Госснаб РФ, 1989. - 15 с.
13. Современные методы и средства ямочного ремонта покрытий автомобильных дорог Ленинградской области. Дорожный комитет Ленинградской области - Санкт-Петербург, 1996. - 63 с.
14. СНиП 3.06.06-88 Аэродромы / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1989. - 111 с.
15. ГОСТ 9128-97 Технические условия. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Минземстрой России, ГУП ЦПП - М.: 1998. - 24 с.
16. Technical Information «HaTelit» in Road Construction. Huesker Synthetics GmbH. Gesher/Westf., 1987.
17. The influence of HaTelit reinforced asphalt in comparison with unreinforced asphalt. Netherlands pavement consultants, Hoevelaken, January 1990.
18. Тригони В.Е., Лещицкая Т.П., Юрченко А.И. Повышение долговечности асфальтобетонных слоев усиления при реконструкции аэродромов: Учебное пособие - М.: 1998. - 44 с.
19. Инструкция по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. ВСН 14-95 - М.: Департамент строительства, 1995. - 49 с.
20. Лещицкая Т.П. Методы повторного использования асфальтобетона//Автомобильные дороги, 1992, № 4. - С. 9-10.
21. Бахрах Г.С, Горлина Г.С, Эрастов А.Я. Регенерация асфальтобетонных слоев дорожных одежд - М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1981. - 65 с.