5. Дорога. Встреча

Наш эшелон идет по неизвестному нам расписанию, ходко, без оста-новок на станциях, практически на «зеленый». Ночью выгружаем первый ли-нейный отряд на станции «Союзная». Отряд мощный – 110 человек под ко-мандованием Виктора Узинцева, заместителя председателя студенческого профкома института (председателем профкома в то время работал И.Х. Рома-зан – будущий легендарный директор Магнитогорского металлургического комбината, и, надо полагать, слабаков вокруг себя он не держал). Кстати ска-зать, когда Иван Харитонович уже стал Всесоюзной фигурой, речистые жур-налисты называли его иногда начальными буквами инициалов: «ИХ» Рома-зан. Но мы-то помнили и знали, что он всегда был не ИХ, а НАШ. Тогда, при формировании первых стройотрядов он оказал нам существенную помощь во всех бытовых делах (питание, белье, спортивный инвентарь, палатки, меди-каменты и многое другое). Вечная память тебе, дорогой наш Иван Харито-нович! Память о тебе в народе будет жить долго, ибо за тобой добрые дела!

А эшелон наш снова набирает скорость. Остановились где-то в степи – задымили буксы перегруженных вагонов. Пока девчонки собирают полевые цветы, ребята перераспределяют грузы по вагонам.., и опять сигнал горниста на общий сбор. По вагонам, и в путь.

Вспоминает Ю. В. Миронов:

- Вагонные колеса бойко отстучали километры и километры по ураль-ским степям, а через сутки за окнами поплыли казахстанские пески. Объяв-лена выгрузка первого (по дислокации в Казахстане) Шетергизского отряда и стоянка на два часа. Оставляю «на хозяйстве» комиссара отряда Толю Дьяконова, (после окончания вуза он славно поработал, вплоть до пенсии, механиком в ЛПЦ-3 нашего комбината) и с комиссаром соседнего (всего-то в 75 километрах от нашего отряда) Айшуакского отряда идем осмотреть мест-ные достопримечательности. Вот она первая экзотика Казахстана: пески и ко-лючки, саманные строения и деды-аксакалы, ну прямо из фильма «Белое со-лнце пустыни».

Мы еще не успели закрыть рты от увиденного, как раздался паро-возный гудок, и наш эшелон медленно двинулся дальше. Что за бред! Ведь еще не прошло и двадцати минут стоянки, а поезд уже набирает ход? Броса-емся вдогонку.

В свои школьные годы я жил в Анненске, где каждый уважаю-щий себя пацан ездил в Магнитку или Карталы, не говоря уж о ближних станциях и полустанках, только товарняками. Нам, станционным мальчиш-кам, не составляло никакого труда спрыгнуть с поезда или запрыгнуть в про-ходящий состав на ходу. Но Саше, моему товарищу-комиссару соседнего отряда (с громкой фамилией легендарного русского полководца), очевидно, раньше такого делать не приходилось и, хотя скорость поезда, как казалось мне, сесть на ходу еще позволяла. Сделать этого он не смог, невзирая на все мои тщетные попытки помочь ему. Все это мы проделывали со стороны не-рабочих дверей тамбуров, по другую сторону от вокзала и, очевидно, в соста-ве нас никто не видел и не рванул стоп-кран. Поезд, как бы злорадствуя, вильнул перед нами хвостом, и мы с Сашей остались на этой казахской «Станциясы-Котртасы», отстав от своих отрядов.

Эх, Саша-Саша! Это был удивительно порядочный и добрый че-ловек. В жизни ему повезло, пожалуй, единожды, когда он здорово сработал комиссаром своего линейного, того первого Казахстанского отряда, после чего всегда был уважаем своими товарищами по комсомолу и сокурсниками.

А не везло ему уж слишком часто. Еще когда был студентом, повстречал не при лучших обстоятельствах, совсем случайно, молоденькую, легкомысленную девчонку и тщетно пытался высвободить её из жизненной ямы.

Он прощал ей всё даже тогда, когда заведующая детским садом, где работала эта ветреная подружка, вызывала его на «воспитательные» бе-седы, упрекая в том, что он, якобы, поучает жену кулаками, а она по причине синяков не ходит неделями на работу. (А он-то и прикоснуться к ней боялся, души в ней не чаял, и все верил и всем друзьям рассказывал, что она неп-ременно исправится и уже исправляется. Ему так этого хотелось!)

Даже когда она поведала ему, что где-то в Уфе или Казани живет ею любимый человек, недавно освободившийся из мест весьма отдаленных, Саша занимал у друзей и знакомых по десятке, чтобы проводить в дорогу к возлюбленному свою непутевую молоденькую подругу. По возвращении из поездки она наградила его чем-то венерическим, он лечился сам и лечил ее.

Мы, как могли, участвовали в его судьбе, пытались помочь. Но наши скромные, собранные студентами, рубли Саша принимать отказывался, ибо не признавал состраданий и подаяний, был человеком гордым, совестли-вым и глубоко порядочным.

Эта история кончилась тем, что «крутые» братья его воспитан-ницы начали угрожать Саше, требуя немедленно оформить их отношения юридически, так как его гражданская супруга сказалась, якобы, беременной. Еле-еле, сообща отбили мы Сашу от этой напасти.

Но и после этого судьба его в покое не оставила. В год, когда он заканчивал учебу в институте, Саша наконец-то познакомился и влюбился в порядочную женщину. Он был на «седьмом небе», «мотался» к ней в Челя-бинск при каждом возможном случае.

Но когда Саша уже дипломировал, он опаздывал от своей люби-мой на Магнитогорский поезд. И так же, как тогда в Казахстане, пытался зап-рыгнуть в поезд на ходу, и опять со стороны нерабочих тамбуров. Тринад-цатым вагоном того злополучного поезда ему отрезало одну ногу и искале-чило другую. Поезд, очевидно, и был его беспощадным и жестоким роком!

Вылечился, научился пользоваться костылями, женился, но выяс-нилось, что у них не будет детей. Без колебаний и долгих раздумий взяли мо-лодые супруги приемного ребенка и, чтобы никто из «доброжелателей» в будущем не поведал ему, что он не родной, уехали молодые на Крайний Се-вер. Но счастливой и спокойной жизнью Саше и здесь долго прожить не по-лучилось. Помогал кому-то переносить громоздкие вещи при новоселье и … отказало сердце. Еще молодым мы, его товарищи по отрядам вместе с нашим командиром Уваровским Станиславом схоронили Сашу под высокими берё-зами на погосте совхоза «Красная Башкирия», где доживали свой век его пре-старелые родители.

Да, плохо когда родители переживают своих детей, плохо когда молодые и порядочные рано уходят из жизни, плохо, что давно уже нет с нами этого достойнейшего из тех, кого я встречал на своем жизненном пути – нашего незабвенного Александра Ивановича.Случилось так, как случилось, а из жизни, как говорят, слова не выкинешь.

Эшелон прибывает на станцию Челкар глубокой ночью. До этого еще два линейных отряда выгрузились там, где им ближе к местам назначения, и теперь, осваивая первые слова казахского, твержу «Станциясы Котыртасы», «Станциясы Котыртасы». Ночь. Естественно, мы не ожидали пышной встре-чи, но позаботилась секретарь Актюбинского обкома комсомола Светлана Иванова (добрая ей память – погибла в автомобильной катастрофе).

Перрон освещен, ветер трепещет приветственный лозунг, гремит ор-кестр. Небольшая группа встречающих, квартирьеры, отправленные на места заблаговременно. До сих пор молодым, рослым, крепким и обожженным солнцем вижу Виктора (теперь Семеновича) Лесковца – одного из таких квартирьеров отряда, готовности которого, благодаря его стараниям, можно было позавидовать.

Принимаем хлеб-соль и домру от девушек в национальных костюмах. Подходят директора или прорабы совхозов, знакомятся со штабами и здоро-ваются с уже своими отрядами. Короткие прощания и... отряды по машинам! Попылили.

С двумя отрядами заминка. Ехать ночью по полупустыне далеко и опасно. Здесь же договариваемся с железнодорожниками и оставляем эти от-ряды ночевать в вагонах, в тупичке станции. Чем-то обеспокоена С. Иванова – в сторонке обсуждается что-то важное для нас. Выясняется, что один из совхозов, который строить нужно «с колышка», то есть на голом месте, абсо-лютно не готов к приему студентов (что-то с финансированием, которое дик-тует, что начинать строить совхоз нельзя). А что делать с отрядами? Возвра-щать в Магнитку? Минут через пятнадцать решение принято: там в Айшуаке («приветливая луна») у первых песчаных барханов на подходе к Аралу, стро-ить будем. Но нужно говорить с отрядом, потому что там, на месте, есть только пробуренная и не оборудованная скважина воды, жара и песок.

Уговаривать отряд не пришлось. Никто не намерен возвращаться до-мой. Шутят – песок подносить будет ближе. Только что назначенный дирек-тор нового совхоза и его бухгалтер (весь штат на сегодня) срочно заимствуют щитовые дома и стройматериалы у соседей. Работа у отряда появится уже завтра, а пока ребята безмятежно досматривают в вагоне свои первые сны на казахстанской земле. С рассвета, который уже встает из-за горизонта, начи-нается студенческое трудовое лето.

Не без помощи железнодорожного начальства, на попутных то- варняках догоняли Юра Миронов с Сашей отряды. Через сутки добрались до Челкара – конечной станции назначения. Студенческий эшелон уже разгру-зился. О своем прибытии доложили командиру зонального отряда, который встретил их с мрачной суровостью и кратким резюме:

– Сейчас ночь. Машины ждут. Везите свои отряды. Через день-другой разберусь с обстановкой и приеду снимать с вас головы!

С тем и отбыли.

Удачи и здоровья вам, дорогие наши девчонки и мальчишки!