- •А стройотряды уходят дальше…
- •Часть 1. На казахстанской целине
- •1.Нешуточное дело
- •2. Сборы
- •З. Проводы
- •1 965 Год, Проводы первого ссо мгми в Казахстан
- •4. Об уставе
- •5. Дорога. Встреча
- •6. Штабная работа
- •7. У студентов есть своя планета – это целина!
- •8. «Станциясы котортасы»
- •9. Цветы в «фаланге».
- •Один из первых
- •Часть 2. В дагестане
- •1. Дагестан. Официальная справка.
- •2. Тридцать лет назад
- •3. Суета сует
- •4. Серъезный доктор
- •5. Снабженец
- •6. Дагестанки
- •7. Флаги над отрядами
- •8. Дагестанские свадьбы
- •9. Производственная программа
- •10. Домой от холеры
- •Часть 3. Дороги созидания семидесятых
- •1. Дислокация
- •1974 Г. На ремонте арочника половых дел мастера.
- •1976 Г. Ссо шагают в историю.
- •2. В стрежевом
- •3. Механизаторы
- •4. В болгарии
- •Впереди много нового
- •В его руках все спорится
- •Этот день был праздничным
- •В отделении «Ржавка»
- •В той же «Ржавке» через семь лет.
- •В качестве справки.
- •6. На реконструкции ммк
- •Благодарность за третий трудовой
- •7. Хроника зонального отряда «индустрия»
- •8. Отряд на колесах
- •1975Г. Лучшая бригада проводников фирменного
- •9. Курилы
- •10. Сахалин
- •Ринат Хабибуллин (По воспоминаниям девушек отряда «Меридиан»)
- •«Прометей»
- •По воспоминаниям Германа Уваровского – комиссара строительного отряда в Углегорске
- •1980Г. Над Сахалином бушевал циклон «Мария». Наводнение в Углегорске.
- •11. Отряды мит на полях волгограда По воспоминаниям Бутиковой (Козловой) Любови Геннадьевны
- •По воспоминаниям Прокопцевой (Бобровой) Галины Яковлевны
- •Часть 4. Принципиальные вопросы
- •1. Женский вопрос
- •2.Отряды, дети и подростки
- •1 965 Г. Казахстан. Котртас. Первые подростки ссо с шефами
- •Один день в отряде «Млада»
- •3. Техническая политика
- •4. Отрядный быт
- •5. К вопросу о национальном
- •6. О левом ребячестве
- •7. Областной штаб
- •Об этих поездках по отрядам можно рассказывать бесконечно. Ведь за годы работы протяженность таких путей составила многие тысячи километ-ров. А в дорогах и в отрядах бывало всякое.
- •О делах комсомольских с отрядом беседует
- •8. Университеты студенческих строек
- •А стройотряды уходят дальше… их биографии начинались в студенческих отрядах магнитогорска
- •Послесловие
- •Студенческие отряды Магнитогорска (краткая историческая справка)
- •Содержание
8. Отряд на колесах
Ежегодно, в связи с летними отпусками, перевозки по железным доро-гам страны увеличиваются почти вдвое, а, следовательно, необходимо вдвое увеличивать количество проводников пассажирских поездов. Таких возмож-
Отряд проводников на торжественном митинге в Челябинске.
Первомай 1977года. Идут ССО
ностей у резерва проводников попросту нет, да и быть не может. А посто-янно работающим проводникам о летних отпусках можно разве что мечтать.
И здесь наших железнодорожников уже который год выручает отряд «Коммунар» — отряд студенческих проводников (командир сводного област-ного отряда Константин Эмих). В Магнитогорском отряде проводников 580 студентов, а это без малого половина всего областного отряда. Наш отряд создан на базе МГМИ (330 человек), МГПИ и других учебных заведений Магнитогорска. Ежегодно формируется порядка двадцати поездных бригад по 20-25 человек во главе со студентами бригадирами и комиссарами. Часть таких студенческих бригад передаются Челябинскому резерву, а студенты из Магнитогорска выезжают в поездки от городского резерва проводников.
Наши маршруты – по всей стране: в Москву и Ленинград, Ташкент и Алма-Ата. А сколько «монеток на счастье» побросали мы в Черное и Балтий-ское моря, в славный священный Байкал и даже в Тихий океан в поездках в Симферополь и Адлер, в Прибалтику, в Читу и Борзя или во Владивосток!
Не по школьным картам, а воочию увидят просторы громадной нашей Родины студенты-проводники, с людьми многих национальностей встретятся они за время своей работы. И все это воспитывает в них высокие патриоти-ческие чувства - гордость за нашу великую страну, за свою отчизну. К тому же, одновременно решается и еще одна задача: достойную посильную работу получают каждым летом девушки-студенты и в нашем отряде, и в отряде на консервном заводе в Тирасполе, и в педотрядах. Эти отряды в основном фор-мируются женской половиной студенчества, а, следовательно, нет проблем с трудоустройством девушек на период летних трудовых семестров, когда их не могут принять в свои ряды студенческие строительные отряды. Дискри-минация студенток в трудовых семестрах устранена!
Наконец, штатные проводники железнодорожных поездов, как люди, могут сходить в отпуск летом. Словом, отряд нужен и востребован.
Но работать проводником – это не значит «сел и поехал». Нужна осно-вательная подготовка. Формирование отряда начинается еще в феврале.
На очередных проводах студенческих отрядов.
1975Г. Лучшая бригада проводников фирменного
студенческого поезда «Орлёнок».
Уже много лет начальник Магнитогорского резерва проводников Иван Иванович Наливайко и другие специалисты железнодорожного узла с марта начинают читать студентам специальный курс лекций: «Оборудование и электрическая часть вагонов», «Пассажирские перевозки», «Отопление вагонов», «Правила техники безопасности».
По этим дисциплинам будущие студенты-проводники сдают экза-мены, а затем направляются в учебные поездки до Карталов. Здесь они пос-тигают такие специфичные процессы, как приемка и сдача вагонов, участ-вуют в планерках, заполняют необходимую документацию – словом, на прак-тике познают нелегкую профессию проводника поездов дальнего следования.
Четко по графику все бойцы отряда проходят строгую медицинскую комиссию. Бригады укомплектованы медицинскими аптечками, и пассажиры при необходимости могут воспользоваться ими.
Штаб отряда разработал положения о труде студентов-проводников, обобщает опыт работы лучших бригад и создаёт методические пособия по проведению различных мероприятий с пассажирами. Работают активы и ред-коллегии поездных бригад.
Организуется продажа газет и журналов. Скомплектованы библиотечки для пассажиров дальних рейсов, которые смогут почитать или приобрести понравившуюся им книгу или брошюру. Будут действовать почтовые уголки, где студенты-проводники принимают письма и телеграммы у пассажиров и на больших станциях отправляют их адресатам. Наши ребята позаботятся о том, чтобы в каждом купе поезда стоял букетик свежих полевых цветов. Нелегко переносят долгий путь дети, а поэтому самым маленьким уделяется особое внимание: в каждый бригаде есть ответственный за «день сказок», организуются детские уголки и конкурсы детского рисунка. Малышам скучать в дороге не придется.
Не первый год работают в нашем отряде Л. Власова, Э. Клименко, Д. Давлеталина, Н. Попова с механического факультета, энергетик Л. Мясяч-никова, металлург К. Завертянская и другие. Они активно, с душой помогают во всех делах по формированию отряда и, конечно же, придут на помощь в трудную минуту менее опытным. Отряд проводников к очередному летнему трудовому семестру готов и уже работает.
(По воспоминаниям Любови Лукашевой –
командира отряда проводников).
