- •Загальні методичні вказівки
- •1. Завдання на курсовУ роботу
- •2. Вихідні дані для виконання курсовоЇ Роботу
- •3. Основні теоретичні відомості та методичні рекомендації щодо виконання курсовоЇ роботи
- •3.1 Загальні положення
- •3.2 Аналіз структурної схеми підсистем сса
- •3.2.1 Аналіз пеав з точки зору надійності
- •3.2.2 Аналіз пав з точки зору надійності
- •3.3 Надійнісно-функціональні схеми сса та її підсистем
- •3.4 Критерії відмови підсистем сса
- •3.5. Кількісний опис надійності сса та її підсистем
- •3.6. Методика визначення показників надійності підсистем сса
- •Список рекомендованої літератури
Список рекомендованої літератури
1. Методика визначення надійності світлосигнальних систем аеродромів: Методична розробка /Уклад. С.С. Девяткіна. – К.: НАУ, 2006. – 20с.
2. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации. Аэродромы: [в 2т.]: Том І. Проектирование и эксплуатация аэродромов. – Монреаль, 2009. – 350 с. – (ИКАО. Международные стандарты и рекомендуемая практика). http://www.aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an14_v1_5ed_cons_ru.pdf
3. Руководство по проектированию аэродромов. Часть 4. Визуальные средства. Издание четвертое - 2004. Doc.9157, AN/901. – (ИКАО. Международные стандарты и рекомендуемая практика).
4. ДСТУ 2860 – 94 Надійність техніки. Терміни та визначення; Чин. від 01.01.96. – К.: Держстандарт України, 1996. – 92 с.
5. Системи світлосигнальні аеродромні: Термінол. словник. / Уклад. В.М. Азарсков, С.Г. Ванецян, С.С. Дев’яткіна. - К.: НАУ, 2002. - 44 с.
26
Додаток А
Вихідні дані щодо визначення підсистем ССА згідно номеру варіанта студента
Номер варіанту |
Найменування категорій та підсистеми ССА |
1 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів наближення світлосигнальної системи аеродрому І категорії за схемою ALPA-ATA. |
2 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів наближення світлосигнальної системи аеродрому І категорії за схемою Калверта. |
3 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вхідних вогнів злітно-посадкової смуги І категорії. |
4 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вхідних вогнів злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
5 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми обмежувальних вогнів злітно-посадкової смуги І категорії. |
6 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми обмежувальних вогнів злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
7 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми бічних вогнів злітно-посадкової смуги І категорії. |
8 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми бічних вогнів злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
9 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми осьових вогнів злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
10 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми бічних вогнів наближення до злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
11 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів зони приземлення злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
12 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми бічних вогнів злітно-посадкової смуги ІІ категорії. |
13 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів світлового горизонту світлосигнальної системи аеродрому І категорії за схемою ALPA-ATA. |
27
Продовження Додатку А
Номер варіанту |
Найменування категорій та підсистеми ССА |
14 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів світлових горизонтів світлосигнальної системи аеродрому І категорії за схемою Калверта. |
15 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів наближення світлосигнальної системи аеродрому ІІ категорії за схемою ALPA-ATA. |
16 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів наближення світлосигнальної системи аеродрому ІІ категорії за схемою Калверта. |
17 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів світлових горизонтів світлосигнальної системи аеродрому ІІ категорії за схемою ALPA-ATA. |
18 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми вогнів світлових горизонтів світлосигнальної системи аеродрому ІІ категорії за схемою Калверта. |
19 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми бічних вогнів руліжних доріжок світлосигнальної системи аеродрому І категорії. |
20 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми бічних вогнів руліжних доріжок світлосигнальної системи аеродрому ІІ категорії. |
21 |
Визначення та оцінка надійності підсистеми осьових вогнів руліжних доріжок світлосигнальної системи аеродрому ІІІ категорії. |
28
Додаток Б
Критерії відмови підсистем ССА різних категорій згідно нормативно-технічних документів ІКАО
Таблиця 1. Критерії відмови підсистем ССА типу ВВІ-І згідно нормативно-технічних документів ІКАО
№ п/п |
Назва підсистеми ССА |
Критерій відмови за ІСАО K, % |
1 |
Вогні наближення центрального ряду, ПТ |
15 |
2 |
Вогні світлового горизонту, ПТ |
15 |
3 |
Вхідні вогні ЗПС, ПТ |
15 |
4 |
Обмежувальні вогні ЗПС, ПТ |
15 |
5 |
Бічні вогні ЗПС, ПТ |
15 |
Таблиця 2. Критерії відмови підсистем ССА типу ВВІ-ІІ згідно нормативно-технічних документів ІКАО
№ п/п |
Назва підсистеми ССА |
Критерій відмови за ІКАО K, % |
1 |
Вогні наближення центрального ряду та світлового горизонту, ПТ |
5/15 1 |
2 |
Вхідні вогні ЗПС, ПТ |
5 |
3 |
Обмежувальні вогні ЗПС, ПТ |
25 |
4 |
Бічні вогні ЗПС, ПТ |
5 |
5 |
Бічні вогні наближення, ПТ |
5 |
6 |
Вогні ЗПС зони приземлення |
10 |
7 |
Осьові вогні ЗПС |
5 |
Примітка: 1 Критерій відмови ІКАО 5% – на ділянці 0-450 м від торця ЗПС, а 15% – на ділянці 450-900 метрів.
29