- •Практическое занятие № 2 Тема: «расчёты вписывания вагонов в габарит»
- •2.1. Основные положения
- •Конструктивные и технологические допуски размеров
- •2.2. Определение горизонтальных ограничений
- •2.3. Определение горизонтальных размеров строительных очертаний
- •2.4. Определение вертикальных ограничений
- •2.5. Определение вертикальных размеров строительных очертаний
- •2.6. Определение размеров проектных очертаний
- •2.7.Оформление результатов расчетов
- •Расчет коэффициентов
- •Горизонтальные ограничения для кузова и укрепленных на нем частей
- •Вертикальные ограничения
- •Примеры вписывания кузова вагона в габарит
- •Исходные расчетные данные
- •Расчет коэффициентов
- •Вертикальные ограничения
- •Исходные расчетные данные
- •Расчет коэффициентов
- •Горизонтальные ограничения кузова
- •Вертикальные ограничения
- •Практическое занятие №3 Тема: «Расчёты нагрузок действующих на колёсные пары»
- •Силы, действующие на колесную пару
- •3.1.3. Вертикальная нагрузка от центробежной силы в кривых
- •3.2. Расчетные нагрузки и режимы нагружения оси колесной пары
- •3.3. Оценка прочности оси колесной пары
Расчет коэффициентов
Коэффициент |
Числовой расчет |
|
Для точек габаритов 1-11 |
Для остальных точек |
|
k, мм |
75 |
25 |
k1 , мм |
0,51,852=1,7 |
0,51,852=1,7 |
k2 , мм/м2 |
2 |
2 |
k3 , мм |
0 |
0 |
k0 , мм |
1,7-0=1,7 |
1,7-0=1,7 |
kB1 , мм |
2(9,72-4,86)4,86+1,7-0=49 |
2(9,72-4,86)4,86+1,7-0=49 |
kH1 , мм |
2(9,72+1,84)1,84-1,7-0=40,8 |
2(9,72+1,84)1,84-1,7-0=40,8 |
kH2 , мм |
2(9,72+1,79)1,79-1,7-0=39,5 |
2(9,72+1,79)1,79-1,7-0=39,5 |
1 |
|
|
2 |
|
|
, мм |
0 |
0 |
, мм |
0 |
0 |
Таблица П.2.11.
Горизонтальные ограничения кузова
Сечение |
№ сечения |
nB ,
м |
nH
м |
Наименование части |
Е0 , ЕВ , ЕН |
Числовой расчёт для точек габарита 0-BM, мм |
|
1-11 |
Для остальных точек |
||||||
направляющее |
0 |
- |
- |
кузов |
Е0 |
27,5+3+28+0+1,7-75=0 |
27,5+3+28+0+1,7 –25=35 |
внутреннее |
1 |
4,86 |
- |
Среднее сечение кузова |
ЕВ |
27,5+3+28+0+49-75+0=33 |
27,5+3+28+0+49-25+0=83 |
наружное |
1 |
- |
1,84 |
Концевое сечение кузова |
ЕН |
(27,5+3+28) 1,38+0+40,8-75+0=47 |
(27,5+3+28) 1,38+0+40,8-25+0=97 |
|
2 |
- |
1,79 |
- |
ЕН |
(27,5+3+28) 1,37+39,5-75+0=45 |
(27,5+3+28) 1,37+0+39,5-25+0=95 |
Таблица П.2.12.
Вертикальные ограничения
Наименование основной части |
Индекс части |
hi |
Числовой расчет, мм |
Колесная пара |
0 |
h0 |
0,5(950-844)=53 |
Букса |
1 |
h1 |
53 |
Рама тележки |
2 |
h2 |
53+2+0=55 |
Надрессорная балка |
3 |
h3 |
55+0+10+3150,125=104 |
Кузов платформы: Направляющее сечение |
4 |
h4 |
104+5+0=109 |
Внутреннее (среднее)сечение |
4.1 |
h4.1 |
|
Концевое сечение кузова |
4.2 |
h 4..2 |
104+5=109 |
Таблица П.2.13.
Наименьшая высота нижних частей кузова по условию прохода вертикальных кривых сортировочных горок
Поперечное сечение |
nBi , м |
Числовой расчет, мм |
Вертикальное ограничение hг4, мм |
Высота НRB , мм |
Внутреннее |
nB1=4,86 |
hRB1=24,86(9,72-4,86)+0,51,852 =49 |
124 |
124+49=173 |
Таблица П.2.14.
Таблицы координат точек строительного и проектного очертаний, мм
№1. Кузов, направляющее сечение
Точки габарита |
Bwi |
E |
Bi |
ex |
Bin |
Hwi |
hi |
Hi |
ey |
Hin |
4 |
1625 |
0 |
1625 |
6 |
1619 |
3500 |
- |
3500 |
20 |
3480 |
11 |
1625 |
0 |
1625 |
6 |
1619 |
430 |
109 |
539 |
20 |
559 |
12 |
1625 |
35 |
1490 |
6 |
1484 |
430 |
109 |
539 |
20 |
559 |
№2.Кузов, внутреннее (среднее) значение,
nB1 = 4,86 м
Точки габарита |
Bwi |
E |
Bi |
ex |
Bin |
Hwi |
hi |
Hi |
ey |
Hin |
4 |
1625 |
33 |
1592 |
6 |
1586 |
3500 |
- |
3500 |
20 |
3480 |
11 |
1625 |
33 |
1592 |
6 |
1586 |
430 |
124 |
554 |
20 |
574 |
12 |
1525 |
83 |
1442 |
6 |
1436 |
430 |
124 |
554 |
20 |
574 |
№3. Кузов, наружное (концевое) сечение, nн1=1,84 м
Точки габарита |
Bwi |
E |
Bi |
ex |
Bin |
Hwi |
hi |
Hi |
ey |
Hin |
4 |
1625 |
47 |
1578 |
6 |
1572 |
3500 |
- |
3500 |
20 |
3480 |
11 |
1625 |
47 |
1578 |
6 |
1572 |
430 |
109 |
539 |
20 |
559 |
12 |
1525 |
97 |
1428 |
6 |
1422 |
430 |
109 |
539 |
20 |
559 |
Вертикальная габаритная рамка очертаний концевого сечения кузова показана на рисунке П.2.11.
Заключение
1. Рассчитаны строительные и проектные очертания четырехосной платформы, вписываемой в габарит 0-ВМ для трех характерных сечений по кузову.
Координаты точек строительных и проектных очертаний приведены в таблице П.2.14.
2.Вертикальная габаритная рамка строительного и проектного очертаний концевого сечения платформы представлена на рисунке П.2.11.
47
6
3
2
1
1625
1578
1428
1572
1525
1422
6
97
Рис. П.2.11. Вертикальная габаритная рамка очертаний концевого сечения кузова платформы.
1 –габарит подвижного состава;
2 – строительное очертание;
3 – проектное очертание.
