
- •Проектирование металлического разводного моста под железную дорогу
- •Содержание.
- •Часть 1. Разработка вариантов.
- •Вариант № 1.
- •Расчет высоты башни.
- •Расчет фундаментов.
- •1.2 Вариант № 2.
- •Расчет высоты башни.
- •Расчет фундаментов.
- •1.3 Вариант № 3.
- •Расчет высоты башни.
- •Расчет фундаментов.
- •1.4 Вариант № 4.
- •Расчет высоты башни.
- •Расчет фундаментов.
- •2. Определение мощности привода механизма разводки.
- •2.1 Подъем (разводка)
- •1)Начало движения
- •2) Установившееся движение
- •3)Конец движения
- •2.2 Наводка.
- •1)Начало движения
- •2) Установившееся движение
- •3)Конец движения
- •3. Подбор числа канатов в несущих тросах.
- •4. Расчет главного шкива.
- •5. Расчет оси главного шкива.
- •6. Расчет оголовков башен.
- •7. Расчет передних стоек башни.
- •Разводное пролётное строение находится в движении:
- •9.Расчет подъемной балки и крайних вертикальных элементов пролетного строения.
- •Литература
7. Расчет передних стоек башни.
Расчет производится на действие сжимающего усилия от веса разводного пролетного строения, а также на действие изгибающего момента от действия на разводное пролетное строение ветровой нагрузки.
Рассмотрим два расчётных случая:
Разводное пролётное строение находится в движении:
Н
Н
м²
м²
Нм
Нм
N=215380 Н
Поперечное сечение стойки принимаем в виде коробчатого сечения, составленного из листов толщиной 12 мм, с габаритными размерами 526х380 мм.
Мост разведён, пролётное строение поднято и находится в неподвижном положении:
Нагрузки как и в первом случае, только интенсивность давления ветра 75 кГс/см²
Нм
N=247529 Н
Проверка выполняется.
9.Расчет подъемной балки и крайних вертикальных элементов пролетного строения.
Подъемная балка рассчитывается как простая разрезная балка при разводном пролетном строении с ездой понизу. Пролет балки lп равен расстоянию между главными балками (главными фермами) Впс разводного пролетного строения.
Балки загружены двумя силами S, равными усилию в одной ветви несущих тросов.
Nн=
Н.
Так как усилия от действия механизмов разводки прикладываются непосредственно к подъемной балке, при нахождении Nн вводится коэффициент динамики 1,5.
S=1,5*Nн=1382508 Н.
Крайние вертикальные элементы пролетного строения рассчитываются как центрально растянутые силой:
S=Nн
Находим необходимый момент сопротивления подъемной балки:
Сечение подъемной балки принимаем в виде двутавра ВЛ 1560х35 и 2ГЛ 300х15
Сечение крайнего вертикального элемента принимаем в виде двутавра
ВЛ 485х15 и 2ГЛ 300х20
Принятые размеры сечений подъемной балки и крайнего вертикального элемента обеспечивают требуемую прочность по нормальным напряжениям.
Литература
Разводные мосты. Крыжановский В.И. М., «Транспорт», 1966, 256 с.
Проектирование мостов и труб. Металлические мосты. Богданов Г.И., Владимирский С.Р. М., «Маршрут», 2005, 460 с.
СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы»
Проектирование разводных мостов. Часть 1. Вертикально-поъемные мосты. Метод. указ. Богданов Г.И., ПГУПС, 2003
Расчет балочных стальных пролетных мостов с решетчатыми главными фермами. Метод. указ., Козьмин Ю.Г., Дольницын А.Г.., ЛИИЖТ, 1987
Железобетонные мосты. Разработка вариантов., Метод. указ., Теплицкий А.В., Смирнов В.Н., ЛИИЖТ, 1986