Вопрос №26 Расчет непотопляемости методом постоянного водоизмещения

Расчет по методу постоянного водоизмещения. Определяют влияние на посадку и остойчивость судна затопления отсека 3-й ка тегории

Рис. I-IV. Влияние на посадку и остойчивость судна затопления отсека 3-й категории

. Для вычисления посадки и остойчивости поврежденного судна (рис. I-IV) пользуются следующими формулами. Действующая после повреждения площадь ватерлинии

(7-IV)

Увеличение средней осадки

(8-IV)

Координаты ц. т. действующей ватерлинии

(9-IV)

Центральные моменты инерции действующей ватерлинии

(10-IV)

/я и /у — моменты инерции исключенной площади ватерлинии — определяются следующими выражениями:

(11-IV)

В этих формулах: s—площадь исключенной части начальной ватерлинии, т. е. площадь поверхности воды в затопленном отсеке;

х.^ и уу — координаты ц. т. площади исключенной части начальной ватерлинии;

и — объем затопленного отсека по уровень ва­терлинии судна до повреждения. Новые метацентрические высоты

: (12-IV)

(13-IV)

(14-IV)

Угол крена

(15-IV)

Изменение угла дифферента

(16-IV)

Окончательные осадки носом и кормой после затопления

(17-IV)

Вопрос №27 Расчет непотопляемости методом приема груза

Расчет по методу приема груза. Определяют влияние на посад­ку и остойчивость затопления отсека 1-й категории. Объем v воды, вливающейся в поврежденный отсек, координаты его ц. т. — х; у; г.

Посадку и остойчивость поврежденного судна вычисляют по следующим формулам:

увеличение средней осадки — по формуле (49-II)

новые начальные метапентрические высоты по формулам (50-11) и (51-II)

угол крена—по формуле (53-II):

угол дифферента—по формуле (54-11)

осадка носом и кормой после затопления—по формулам (56-11) и (57-11)

Затем определяют влияние на посадку и остойчивость затоплен­ного отсека 2-й категории. Новые начальные метацентрические вы­соты определяют по формуле (73-11)

где ix и iy — центральные моменты инерции свободной поверхно­сти жидкости в поврежденном отсеке относительно своих осей на­клонения.

Остальные формулы тождественны приведенным для отсека 1-й категории.

Вопрос №28 Расчет непотопляемости при затоплении группы отсеков

Влияние затопления группы отсеков различных категорий на посадку и остойчивость судна может быть определено двумя ме­тодами.

1. Метод эквивалентного отсека основан на замене группы за­топленных отсеков одним отсеком, затопление которого вызывает те же изменения посадки и остойчивости, что и затопление группы отсеков.

Если в затопленную группу отсеков входят отсеки всех трех категорий, то эквивалентный отсек является отсеком 3-й категории и его элементы вычисляют по следующим формулам.

Объем эквивалентного отсека

(18-IV)

Индексы 1, 2, 3 указывают, на какие категории отсеков распрост­раняется данное суммирование. Для отсеков 3-й категории объем Vi учитывается только до исходной ватерлинии. Координаты ц. т. эквивалентного отсека

(19-IV)

Исключенная площадь эквивалентного отсека

(20-IV)

Ординаты ц. т. исключенной площади эквивалентного от­сека

(21-IV)

Исключенные моменты инерции

(22-IV)

Полученные элементы подставляют в расчетные формулы для от­секов 3-й категории и определяют элементы посадки и остойчиво­сти судна при затоплении группы отсеков.

2. Метод наложения заключается в том, что определяют резуль­таты затопления каждого из отсеков группы в отдельности, считая, что все остальные не затоплены, а затем суммируют соответствующие приращения показателей остойчивости и параметров посадки судна для всех отсеков.

Если в группу входят только отсеки 1-й категории, метод при­меним для определения

Если в группу входят отсеки 1 и 2-й категорий, метод применим только для вычисления

Если в группу входят только отсеки 3-й категории, метод на­ложения неприменим.