
- •1 Характеристика існуючої мережі зв’язку
- •1.1 Траса волп
- •1.2 Характеристика волоконно-оптичного кабелю
- •1.3 Мультиплексний план
- •1.4 Схема організації зв’язку
- •1.5 Повірковий розрахунок довжин регенераційних ділянок
- •2. Реконструкція мережі зв'язку з використанням dwdm технології
- •2.1 Ситуаційний план
- •2.2 Розробка схеми організації зв'язку
- •2.3 Розрахунок довжин підсилювальних ділянок
- •2.4. Синхронізація мережі
- •3. Техніко-економічне обгрунтування
- •3.1 Розрахунок капітальних витрат
- •3.2 Визначення експлуатаційних витрат
- •3.3 Розрахунок прибутку
- •3.4 Визначення рентабельності
- •4 Охорона праці
- •4.1 Загальні положення
- •4.2 Заходи безпеки при роботі на волп
- •4.3 Фізіологічні ефекти при впливі лазерного випромінювання на людину
- •4.4 Вимоги безпеки при експлуатації та обслуговуванні лазерних виробів
- •4.5 Охорона навколишнього середовища
1 Характеристика існуючої мережі зв’язку
1.1 Траса волп
Діюча мережа зв'язку розміщена в Одеській області; включає в себе такі населені пункти : Одеса – Теплодар – Роздільна – Радісне – Березівка – Комінтернівське – Іллічівськ.
Ситуаційний план мережі зв'язку представлений на рисунку 1.1.
Використовуються цифрові системи передачі SDH фірми Ericsson четвертого й шістнадцятого рівнів ієрархії (AXD 620-2 і AXD 2500-2 відповідно).
Траса даної волоконно-оптичної лінії передачі проходить уздовж автомобільних доріг, що забезпечує безперешкодний під'їзд до місця можливого пошкодження, значно полегшує проведення ремонтних робіт.
У населених пунктах кабель прокладений в міській кабельній каналізації в заздалегідь затягнутих захисних поліетиленових трубах (ЗПТ), що дозволяє ефективніше використовувати канал.
Прокладка ЗПТ здійснюється за звичайною технологією прокладки кабелів зв'язку (кабелеукладачами, затягуванням в канали кабельної каналізації). Застосування ЗПТ при споруді волоконно-оптичних ліній передачі дозволяє, одноразово виконавши прокладку декількох каналів ЗПТ, ефективно потім її використовувати, проводячи подальшу прокладку оптичного кабелю в резервні канали ЗПТ або ж проводячи в міру необхідності заміни оптичного кабелю без необхідності проведення земляних робіт.
ЗПТ забезпечує ефективний механічний захист і захист від гризунів оптичного кабелю, що прокладається в неї, тому до кабелів не пред'являються високі вимоги по механічних характеристикам.
Прокладка оптичного кабелю в ЗПТ, як правило, здійснюються методом пневматичної прокладки з використанням спеціалізованого устаткування, що забезпечує можливість «задування» в ЗПТ максимальних будівельних довжин оптичного кабелю (4...6 км), без необхідності їх розрізання і перемотування на ділянках перетину з підземними спорудами.
В таблиці 1.1 наведено данні перетинів лінії зв’язку з автомобільними шляхами, залізничними сполученнями та водними перешкодами, а в таблиці 1.2 наведені данні про відстань між мережними вузлами та довжина ВОК.
р.Тілігул
Умовні позначення:
мережний вузол,
а
втомобільна
дорога,
к
абельна
траса,
р
ічка,
з
алізниця.
Рисунок 1.1 – Ситуаційний план
Таблиця 1.1 - Перетини лінії передачі з перешкодами
Ділянки траси |
Автодороги |
Водні перешкоди |
Залізнична дорога |
Одеса-Теплодар |
2 |
1 |
- |
Теплодар-Роздільна |
1 |
2 |
1 |
Роздільна-Радісне |
1 |
1 |
- |
Радісне-Березівка |
1 |
1 |
- |
Березівка-Комінтернівське |
1 |
2 |
- |
Комінтернівске-Одеса |
2 |
1 |
1 |
Одеса-Іллічівськ |
- |
3 |
1 |
Довжина кабелю перевищує довжину відповідної ділянки траси. Довжина оптичного кабелю складає 101.5% від довжини відповідної ділянки.
Таблиця 1.2 – Відстань між пунктами і довжина ВОК
Ділянки траси |
Відстань, км |
Довжина ВОК, км |
Одеса-Теплодар |
37.7 |
38.3 |
Теплодар-Роздільна |
59 |
59.9 |
Роздільна-Радісне |
43.1 |
43.8 |
Радісне-Березівка |
58.9 |
59.8 |
Березівка-Комінтернівське |
46.4 |
47.1 |
Комінтернівске-Одеса |
45.2 |
46.5 |
Одеса-Іллічівськ |
28.7 |
29.2 |