Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пособие для стропальщика.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.28 Mб
Скачать

64. Выбор грузозахватных приспособлений для строповки груза.

После определения массы перемещаемого груза можно выбирать грузозахватное приспособление. При этом необходимо руководствоваться следующим:

- угол между ветвями многоветвевого стропа не должен превышать 90о;

- при длине груза 12 м и более следует применять траверсу;

- при подъеме груза двумя кранами следует применять траверсу;

- необходимо выяснить, имеет ли предназначенная для перемещения конструкция достаточную поперечную жесткость или ее можно поднимать только строго вертикально;

- строп выбирается так, чтобы поднимаемая конструкция приняла проектное или близкое к нему положение;

- необходимо учитывать возможность автоматизации захвата и освобождения груза;

- собственная масса грузозахватного приспособления по сравнению с массой поднимаемого груза должна быть минимальной.

65. Покажите сигнал: «Осторожно, повернуть стрелу»

Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх; движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы.

66. Браковка колец, петель и крюков сгп.

Браковка колец, петель и крюков СГП производится:

- при наличии трещин;

- при износе поверхностных элементов или местных вмятинах, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10%;

- при наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 5%.

67. Меры безопасности при погрузке труб в кузов автомашины.

В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка должны производиться по технологическим картам утвержденным производителем работ, в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки.

Нахождение людей в автомашинах при подъеме и опускании грузов кранами не допускается; водитель должен находиться в специально отведенных местах.

- перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей.

- стропальщик может находиться возле груза во время подъема и опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки;

- строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки.

Погрузка груза в автомашины должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка автомашин должны выполняться без нарушения их равновесия.

68. Основные узлы и механизмы мостового крана

К мостовым кранам относятся краны, у которых несущие элементы опираются непосредственно на крановый путь. Грузозахватный орган подвешен к грузовой тележке перемещающейся по мосту.

По конструктивным признакам мостовые краны подразделяются на краны общего назначения, металлургические и специальные (краны-манипуляторы, грейферные и т.д.).

Используются для работы под навесом, в закрытых и открытых помещениях.

Конструктивные части мостового крана: мост крана, подкрановая балка, крановая тележка, ходовые колеса и кабина.

Механизмы крана: механизм передвижения моста крана, механизм передвижения тележки и подъема груза.

К основным параметрам кранов относятся: грузоподъемность, размеры пролетов, высота подъема крюка (грузозахватного органа), скорость подъема груза, скорость передвижения крана и тележки, режим работы.

Основные параметры крана указываются в его паспорте и должны найти отражение в производственных инструкциях для крановщиков и стропальщиков.