3. Определение порядка доставки и места сдачи товаров

Необходимость согласования следующих условий:

1. способ передачи товара

2. вид транспорта

3. распределение расходов по транспортировке и иных расходов

4. определение момента перехода права собственности на товар

3 способа передачи товара:

• обязанность по доставке товара по условиям договора лежит на продавце:

Обязательство поставщика считается выполненным с момента вручения товара покупателю.

• обязанность по вывозу товара по условиям договора лежит на покупателе (самовывоз):

Обязательство продавца считается выполненным, когда товар определенным способом выделен в целях договора и маркирован.

• договором не предусмотрена обязанность по доставке товаров:

Обязательство продавца выполнено с момента передачи товара органам транспорта или органам связи (для пересылки).

Вид транспорта определяется по соглашению сторон. Но если заключается договор поставки, то выбор транспорта остается за поставщиком.

Распределение расходов:

По общему правилу погрузка на транспортное средство производится за счет поставщика, а выгрузка за счет покупателя (если иное не установлено в договоре).

Транспортные расходы непосредственно связаны с ценой: они могут включаться в цену товара или не включаться. Соотношение транспортных расходов и цены на товар называется франкировка.

2 вида франкировки (франко-цены):

1. франко-цена – станция или порт отправления:

Транспортные расходы не включаются в цену товара, а вопрос об их возмещении решается отдельно.

2. франко-цена – станция или порт назначения:

Транспортные расходы включаются в цену товара. Покупатель, оплачивая цену товара, сразу фактически оплачивает его транспортировку.

ИНКОТЕРМС – международные правила толкования международных торговых терминов.

Отношения по международной купле-продаже регулируются следующими нормами:

1. Венская конвенция 1980 г. «О договорах международной купли-продажи» ( в рамках ООН)

2. национальное законодательство:

Применение национального законодательства возможно по 2 основаниям:

• в качестве применимого к договору права

• в соответствии с коллизионными нормами

3. обычаи

4. ненормативная унификация:

Правила, разрабатываемые авторитетными международными/ межправительственными организациями (лекс меркатория и др.)

Первый ИНКОТЕРМС был издан в 1936 г. Последняя редакция – 2010 г.

Если стороны ссылаются на ИНКОТЕРМС, необходимо указать соответствующую редакцию. Можно использовать все редакции, но только редакция указывается применительно к каждому условию.

В ИНКОТЕРМС урегулировано 2 вида вопросов:

• коммерческие:

Распределение обязанностей сторон по следующим условиям:

• по перевозке и страхованию товара

• по обеспечению надлежащей упаковки товара

• по выполнению погрузочно-разгрузочных работ

• по выполнению таможенных формальностей, необходимых для ввоза/вывоза товара

• юридические:

• определение выполнения продавцов его обязанности по передаче товара:

С какого момента обязательство продавца считается выполненным

• определение момента перехода с продавца на покупателя риска случайной гибели товара или случайного его повреждения

• распределение обязанностей сторон по получению экспортных и импортных лицензий

Момент перехода права собственности не урегулирован ни в конвенции, ни в ИНКОТЕРМС, поэтому этот вопрос определяется непосредственно в договоре, национальным законодательством либо с помощью коллизионных норм.