- •«Знакомство с программой-имитатором gpss World»
- •«Имитационное моделирование» введение
- •Основные команды системы моделирования gpss World. Построение gpss модели
- •Пример 1
- •Часть 2. Имитационный проект
- •Формулировка и описание проблемы
- •2.Создание концептуальной модели
- •Подробная постановка задачи (обоснование целесообразности построения модели, формулировка цели моделирования, описание реальной системы или проблемной ситуации).
- •2.2. Формализация имитационной модели
- •Подготовка исходной информации
- •Программирование модели
- •3. Исследование свойств имитационной модели
- •3.1 Оценка адекватности имитационной модели и точности результатов моделирования
- •Оценка точности результатов моделирования
- •3.2. Определение объема выборки (числа прогонов)
- •3.3. Оценка устойчивости модели
- •3.4. Оценка чувствительности модели
- •3.5. Определение длительности переходного режима
- •4. Планирование и проведение имитационного эксперимента
- •Использованная литература и интернет-ресурсы
- •Варианты заданий
Использованная литература и интернет-ресурсы
Худякова Е.В., Липатов А.А. Имитационное моделирование экономических процессов в АПК/ Учебное пособие.- М.: Издательский центр МГАУ, 2006.
http://fpmi.ami.nstu.ru/~headrd/seminar/publik_html/Izm_T_5.htm - Критерий Бартлетта.
Варианты заданий
Задача 1. Требуется построить и проверить ИМ работы ремонтного подразделения с одним каналом обслуживания. В ремонтное подразделение поступают неисправные средства связи (СС) двух типов, которые ремонтируются одними и теми же мастерами ремонтного отделения. Интервалы времени поступления СС первого типа распределены равномерно a±b часов. Распределение интервалов времени поступления СС второго типа c±d часов. Поступающие СС ремонтируются в последовательности: первым поступило – первым отремонтировано. На ремонт СС первого типа затрачивается e±f часа, второго типа –n±m часов.
Числовые данные к задаче 1 по вариантам
Вариант |
a |
b |
c |
d |
e |
f |
n |
m |
1 |
12 |
3 |
8 |
2 |
5,5 |
1,5 |
4 |
1 |
2 |
11 |
2 |
9 |
1 |
5 |
1 |
4 |
0,5 |
3 |
13 |
3 |
10 |
1 |
3 |
0,75 |
4 |
0,75 |
4 |
10 |
2 |
6 |
1 |
1,3 |
0,5 |
2 |
0,25 |
5 |
9 |
2 |
14 |
2 |
4 |
1 |
5 |
1,5 |
6 |
8 |
1 |
16 |
6 |
5 |
1 |
5 |
1,75 |
7 |
14 |
4 |
9 |
2 |
10 |
2 |
4 |
1 |
8 |
15 |
4 |
13 |
3 |
5 |
1 |
4 |
1,5 |
9 |
16 |
5 |
6 |
1 |
12 |
2 |
2 |
0,25 |
10 |
17 |
4 |
15 |
3 |
7 |
1 |
7 |
2 |
Задача 2. Требуется построить и проверить ИМ работы автозаправки. Автомобили подъезжают к автозаправочной станции каждые a±b мин. Дисциплина обслуживания - «первый поступил - первый обслужен». Время обслуживания в колонке №1 составляет c ± d мин, а в колонке № 2 e ± f мин.
Числовые данные к задаче 2 по вариантам
-
Вариант
a
b
c
d
e
f
1
35
15
7
2
8
1
2
40
15
7
2
8
2
3
24
13
8
2
8
3
4
12
3
7
2
8
1
5
20
10
6
2
8
2
6
18
4
6
1
8
3
7
22
10
6
1
9
1
8
30
2
5
1
9
2
9
7
2
5
1
9
3
10
15
10
8
2
9
1