7.2. Расчет времени и отсчета лага прибытия судна в заданную точку

Известны исходная точка на момент времени Т₁ с отсчетом ОЛ₁ и нанесена на линию проложенного истинного курса. Задача решается следующим образом:

1. циркулем измеряют расстояния между исходной и заданной точкой;

2. по полученному расстоянию рассчитывают время плавания от исходной до заданной точки по формуле:

t = (9)

3. определяют момент прихода в заданную точку:

T₂ = T₁+ t (10)

4. рассчитывают РОЛ при плавании между исходной и заданной точкой:

РОЛ = (11)

5. рассчитывают отсчет лага ол₂ в заданной точке:

ОЛ₂ = ОЛ₁ + РОЛ. (12)

Счислимое место обозначается (рис.7):

а) координатами (, );

б) направлением на ориентир (ИП или КУ);

в) расстоянием (D) до ориентира и др.

Рис.7

7.3.Учёт циркуляции при графическом счислении

При известной точки начала поворота и новом курсе графический расчёт точки окончания циркуляции выполняется следующим образом (рис.8):

• на линии первоначального истинного курса (247°) намечают точку начала поворота, из неё восстанавливают перпендикуляр в сторону изменения курса;

• откладывают по перпендикуляру радиус циркуляции (R_ц), точка О;

• из точки О циркулем проводят дугу окружности, которая представляет собой путь движения судна при цмркуляции;

• касательно к этой дуге проводят линию нового курса (110°), точка касания является точкой окончания циркуляции;

• в точках начала и канца поворота отмечают время и отсчёт лага.

Рис .8

При извесных начальном и заданном истинном курсе графически точки начала и канца циркуляции определяются в следующей последовательности (рис.9):

Рис.9

• линии истинных курсов продолжают до их пересечения;

• внутри получившегося угла параллельно линиям истинных курсов проводят отрезки прямых на дистанции равной радиусу циркуляции, до их пересечения, точка О;

• точка О будет центром окружности циркуляции, из которой радиусом R_ц проводят дугу окружности;

• точки касания данной дуги с линиями истинных курсов и будут искомые точки начала и конца циркуляции. В данных точках отмечают время и отсчёт лага.

7.4. Расчет дальности видимости маяка

Рис.10

Дальность видимости маяка Д_п (рис.10) определяется по формуле:

Д_п = Д_к + ΔД, (13)

ΔД = 2,08 –20,8 = 2,08  4,7; (14)

где Д_к – дальность видимости маяка указанный на карте;

е – высота глаза наблюдателя (метры).

При е > 5 м ΔД положительная величина, при е < 5 м ΔД имеет знак минус.

8. Оценка навигационной безопасности плавания судна

8.1. Оценка точности счисления

Математически величина РСКП счисления (М_Сt) описывается следующими формулами:

(мили) – при t  2 часа; (15)

(мили) – при t  2 часа; (16)

Где К_С – коэффициент точности счисления;

t – время плавания по счислению в часах.

Таблица 4

Коэффициент точности счисления

Для транспортных судов	КС
Автоматическое счисление (АПИ РНС, НАК): абсолютным лагом относительным лагом	0,4 0,6
Ручное графическое счисление: закрытые моря со слабыми течениями моря с сильными переменными течениями моря с сильными постоянными течениями океаны при нормальной погоде океаны при штормовой погоде	0,9  1,2 1,5  1,8 2,0  2,4 1,8  2,4 3  4

Вероятность нахождения счислимого места в круге, радиусом R = M, составит 6368%