Детали машин

73. Общее передаточное отношение многоступенчатого привода равно:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] произведению передаточных отношений всех ступеней

b) [ ] сумме передаточных отношений всех ступеней

c) [ ] передаточному отношению одной из ступеней

74. Основным расчетным критерием цепной передачи является:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] удельное давление в шарнирах цепи

b) [ ] разрывное усилие

c) [ ] нагрузка на валы и опоры

75. При использовании редуктора передаваемая мощность:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] увеличивается

b) [ ] уменьшается

c) [ ] не изменяется

76. Основным критерием расчета валов на усталость является:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] коэффициент запаса прочности

b) [ ] напряжение кручения

c) [ ] угол закручивания

77. Общий КПД многоступенчатого привода равен:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] произведению КПД всех ступеней

b) [ ] сумме КПД всех ступеней

c) [ ] среднему значению КПД всех ступеней

78. При уменьшении модуля зацепления прочность зубьев на изгиб:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] не изменяется

b) [ ] увеличивается

c) [ ] уменьшается

79. Эквивалентная нагрузка для радиально-упорного подшипника качения при F_a/F_r>e определяется как:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] (VXF_r + YF_a)K_бK_т

b) [ ] VF_rK_бK_т

c) [ ] F_aK_бK_т

80. Для повышения КПД червячной передачи целесообразно увеличивать:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] угол подъема винтовой линии червяка

b) [ ] коэффициент диаметра червяка

c) [ ] угол трения в зацеплении

81. Болты, установленные с зазором и нагруженные поперечными силами, рассчитывают по напряжениям:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] среза

b) [ ] смятия

c) [ ] растяжения

d) [ ] изгиба

e) [ ] кручения

82. Касательное напряжение в угловом шве, нагруженном силой F (k - катет шва, l - длина шва) определяется как:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] F0,7kl

b) [ ] F/0,7kl

c) [ ] F0,7k/l

83. Напряжение изгиба ремня в большей степени зависит от:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] толщины ремня

b) [ ] диаметра шкива

c) [ ] отношения толщины ремня к диаметру шкива

84. Прямобочные шлицевые соединения выбирают по:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] диаметру

b) [ ] крутящему моменту

c) [ ] длине

85. Долговечность ремня с увеличением его длины:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] увеличивается

b) [ ] уменьшается

c) [ ] не изменяется

86. Удельное давление в подшипнике скольжения (d - диаметр; l - длина цапфы) определяется как:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] F_r/dl

b) [ ] F_r/dl

c) [ ] F_rdl

87. Напряжение среза в шпоночном соединении определяют как (А_ср - площадь среза):

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] F/A_ср

b) [ ] FA_ср

c) [ ] A_ср/F

88. Нагрузка, при которой долговечность подшипника качения составляет 1 млн. оборотов, называется:

Тип вопроса: Одиночный выбор

a) [ ] статической грузоподъемностью

b) [ ] динамической грузоподъемностью

c) [ ] эквивалентной нагрузкой

89. Прочность крепежной резьбы проверяют по напряжению:

Тип вопроса: Множественный выбор

a) [ ] среза

b) [ ] смятия

c) [ ] изгиба

d) [ ] растяжения

90. Модуль зацепления m (если р - шаг по длительной окружности, d - диаметр делительной окружности) равен:

Тип вопроса: Множественный выбор

a) [ ] р/

b) [ ] р

c) [ ] р/z

d) [ ] d/z

91. Делительный диаметр цилиндрического прямозубого колеса равен:

Тип вопроса: Множественный выбор

a) [ ] mz

b) [ ] mz/

c) [ ] m/z

d) [ ] pz/

92. Болты, установленные без зазора и нагруженные поперечными силами, рассчитывают по напряжениям:

Тип вопроса: Множественный выбор

a) [ ] среза

b) [ ] смятия

c) [ ] растяжения

d) [ ] изгиба

e) [ ] кручения