
- •Організація, планування та управління будівництвом
- •1. Призначення обліку і звітності
- •2. Види обліку і звітності
- •Порівняння характеристик бухгалтерського, статистичного, оперативного обліку
- •3. Інвентаризація
- •Первинний облік робочого часу і заробітної плати
- •Первинний облік будівельних машин і механізмів.
- •Первинний облік матеріальних цінностей.
- •Види і сутність матеріалів
- •1. Основні завдання бухгалтерського обліку
- •2. Методи ведення бухгалтерського обліку
- •3. Статистична звітність
- •1. Основні поняття сітьового планування
- •3Методи та правила формування сітьових моделей
- •1. Часові параметри елементів сітьових моделей
- •2. Методи розрахунку часових параметрів сітьових моделей
- •Розрахунки вільних резервів часу робіт
- •Розрахунок сітьової моделі табличним способом
- •3. Методи оптимізації сітьових моделей
- •Загальні правила вибору календарних термінів виконання операцій
- •Складання лінійних календарних графіків.
- •Вихідна інформація про часові параметри робіт, що використовуються для побудови графіка
- •1. Поняття про сіті попередження
- •2. Метод аналізу і оцінки програм
- •3. Метод аналізу і графічної оцінки
- •1. Основи оптимізації та змісту системного аналізу
- •2. Системні об'єкти. Оптимальність системи
- •3.Моделювання складних систем
- •Розв’язок
- •Спрощена
- •1. Основи теорії імовірності
- •2. Теорія імовірності в дорожньому будівництві
- •3. Транспортна задача лінійного математичного програмування
- •1. Загальна постановка задачі математичного
- •2. Задача лінійного програмування як задача розподілу обмежених ресурсів
- •3. Транспортна задача лінійного математичного програмування
- •1. Складання базисного плану за методом «північно-західного кута»
- •Приклад можливого плану перевезень
- •План перевезення вантажів (за методом північно-західного кута)
- •2. Складання базисного плану за методом подвійної переваги
- •План перевезення вантажів (за методом подвійної переваги)
- •3. Складання базисного плану за методом найменшого елемента
- •План перевезення вантажів (за методом найменшого елемента)
- •4 Оптимізація базисного плану
- •Базисний план транспортного завдання
- •Базисний план транспортного завдання
- •Поліпшений план транспортної задачі
- •Остаточний план транспортної задачі
- •1 Основи теорії масового обслуговування
- •2 Класифікація систем масового обслуговування
- •3 Показники ефективності систем масового обслуговування
- •1 Проблеми управління матеріальними запасами
- •2 Основні терміни в системах управління запасами
- •3. Системи контролю за станом запасів
- •1. Предмет і завдання економічного аналізу
- •2. Види економічного аналізу
- •1. Система аналітичних показників
- •2. Класифікація факторів в економічному аналізі
- •3. Методи економічного аналізу
- •1. Структура економічного аналізу. Критерії оптимальності
- •2. Методика проведення економічного аналізу
- •1. Основи визначення вартості дорожніх робіт
- •2. Методи та алгоритми визначення вартості дорожніх робіт і прибутку
- •Усереднені показники розміру кошторисного прибутку
- •1. Роль загальновиробничих та адміністративних витрат у структурі вартості робіт
- •2. Структура загальновиробничих витрат
- •4. Правила та методи визначення загальновиробничих і адміністративних витрат
- •Навчальне видання
- •Конспект лекцій
- •З дисципліни «Організація, планування та управління будівництвом»
- •Для студентів спеціальності «Автомобільні дороги та аеродроми».
2. Методика проведення економічного аналізу
В залежності від поставлених задач економічний аналіз може констатувати, визначати стан об'єкта, що склався або його елементів, і може бути факторний, який розкриває причинно-наслідкові зв'язки між явищами і процесами.
При факторному аналізі використовують економіко-математичні методи аналізу.
Факторний аналіз розкриває взаємозв'язок низки виробничих показників або факторів і визначає їхнє кількісне співвідношення. На основі факторного аналізу можна установити, на скількох зміниться один показник при зміні ряду факторів або показників. Таким чином, можна регулювати їх рівень.
Задачі аналізу визначають не тільки його вид і метод, але і послідовність, порядок і поєднання різних аналітичних дій, що конкретизуються в методиці економічного аналізу.
Узагальнена методика економічного аналізу подана на рис. 16.1 у вигляді блок-схеми. В процесі аналізу не завжди одержують задовільні результати, що дозволяють переходити до наступних аналітичних етапів, іноді необхідно повернутися до попереднього етапу. Укрупнено всю аналітичну роботу можна представити п'ятьма етапами: I – визначення об'єкта аналізу; II – вибір методу аналізу; III – виявлення зв'язків між показниками; IV – висновки, узагальнення результатів аналізу; V – виявлення резервів, розробка заходів щодо їх використання.
Рис. 16.1 – Укрупнена блок-схема алгоритма методики економічного анализу
Між першим і другим етапами аналізу простежується прямий і зворотний зв'язок. Об'єкт аналізу може зумовлювати вибір його методів, або визначення об'єкта аналізу і вибір методу здійснюються паралельно.
Другий і третій етапи аналізу також зв'язані прямою і зворотним зв'язком. Вид аналізу визначений його методом і навпаки.
Результати кількісного аналізу, що констатує, визначають необхідність більш заглибленого факторного аналізу і вимагають застосування конкретних методів економічного аналізу.
Факторний аналіз може здійснюватися на рівні якісного і кількісного розв’язання задач, що зумовлює вибір методу і вимагає уточнення об'єкта аналізу.
Заключний четвертий і п'ятий етапи аналізу присвячені розробці висновків, синтезу та групуванню отриманих результатів в однорідні групи, на підставі яких визначаються заходи щодо використання резервів, усунення негативних відхилень у мостобудівному виробництві.
Економічний аналіз може бути комплексним і тематичним.
При комплексному економічному аналізі розглядається широке коло аналізованих процесів і явищ у їх взаємозв'язку, а також вплив на них зовнішніх факторів. Оскільки аналізується велика кількість різнорідних процесів, то використовується комплексне поєднання різних видів аналізу.
Зміст основних видів аналізу, що можуть бути використані при комплексному економічному аналізі дорожнього виробництва, показане на рис. 16.2.
Організація
виробництва
Предмети праці
Засоби праці

50
20
30



10
Організація управління
Використання предметів праці
Забезпеченість предметами праці
Використання “живої” праці
Готова продукція і виконані роботи
Структура робіт
Собівартість виконаних робіт
Забезпеченість трудовими ресурсами
Праця і заробітна плата
Якість робіт
Економічне стимулювання виробництва

Прибуток
60

Рентабельність
Рис. 16.2 – Системно-структурна схема аналізу виробничо-господарської діяльності виробництва
Тематичний аналіз проводять в одному строго визначеному напрямку. Як правило, тематичний аналіз – частина комплексного аналізу. Тематичний аналіз може проводитися і поза комплексним дослідженням для однорідного об'єкта аналізу. Оскільки комплексний економічний аналіз розглядає в комплексі об'єкт дослідження, він носить системний характер і повинний відповідати усім вимогам системного аналізу.
При аналізі виробничо-господарської діяльності найбільше зручно об'єкт аналізу представляти системно-структурною схемою з чітким розмежуванням підсистем і їх елементів.
Стосовно дорожнього виробництва системно-структурна схема виробничо-господарської діяльності наведена на рис. 16.3.
Рис. 16.3 – Зміст основних видів аналізу, що використовуються при комплексному економічному аналізі
Система виробничо-господарської діяльності дорожніх організацій представлена шістьма підсистемами.
Перші три підсистеми визначають необхідні умови виробництва і виражаються через предмети праці, засобу праці й організацію виробництва.
Інші три підсистеми узагальнюють результати виробництва через готову продукцію, обсяги виконаних робіт, прибуток і рентабельність. Кожна з підсистем деталізується на окремі та спільні з іншими підсистемами елементи.
Окремий елемент системи має зв'язку з підсистемами, з іншими елементами і може бути представлений самостійною системою або розглядатися як об'єкт тематичного аналізу.
Керівництво аналітичною роботою покладається на економічні служби й аналітичні групи.
Програма аналітичної роботи містить наступну інформацію: тематичні розділи аналізу, його окремі етапи і показники; склад виконавців, служб, що здійснюють аналіз і забезпечують його інформацію; терміни початку і закінчення аналізу.
Графіки аналітичної роботи можуть мати вигляд календарних і сіткових графіків. Їх призначення – деталізувати програму аналізу за часом і конкретними роботами кожного виконавця і служби в цілому.
Виробнича діяльність дорожньої організацій регламентується їх річними планами (буддорфінпланами), основні показники яких доводяться дорожнім управлінням, будівельним ділянкам, бригадам на місяць, декаду, тиждень, добу. В зв'язку з цим аналіз основних напрямків діяльності дорожніх організацій базується на основних напрямках річного плану.
Питання для контролю знань:
Які етапи виконання економічного аналізу?
Які критерії оптимальності використовуються при економічному аналізі?
Які методи використовують при аналізі економічної ефективності?
Узагальнена методика економічного аналізу.
Що таке комплексний економічний аналіз?
Суть тематичного аналізу діяльності дорожніх підприємств.
Лекція №17 Планування вартості і визначення прибутку дорожніх робіт
Мета лекції – вивчення основ планування вартості і визначення прибутку дорожніх робіт
Питання:
1. Основи визначення вартості дорожніх робіт
2. Методи та алгоритми визначення вартості дорожніх робіт і прибутку