Исправление пути выходом на ппм (кпм)

Выполняется в случае, когда уклонение воздушного судно от ЛЗП и расстояние до радиостанции малы.

Исправление пути выходом на КПМ (ППМ)

Порядок работы.

1. Выйти на радиостанцию с МК = ЗМПУ или МК_р. Включить секундомер (поз.1).

2. Через 5 – 15 минут полета установить рукояткой «КУРС» на СУШ значение МК и против тупого конца стрелки снять показания МПС или рассчитать МПС по формуле:

МПС = МК + КУР +180

3. Определить уклонение по величине БУ и принять решение об исправлении пути:

БУ= МПС - ЗМПУ

4. Исправить путь воздушного судна выходом на ППМ (КПМ) путем ввода поправки в курс:

МК_испр = МК_р - (±ПК).

так как ПК является внешним углом ΔАВС, поэтому он равен двум другим углам треугольника не смежным с ним (см. рисунок) :

ПК =БУ + ДП.

Формулу ДП можно вывести следующим образом: сделаем дополнение в рисунке опустив перпендикуляр из точки Б на ЛЗП. Получим точку Д. Линия Б-Д будет линейное боковое уклонение ЛБУ. Из ВСД имеем tgДП = или ДП = · 60

чтобы не измерять ЛБУ, можно формулу значения ДП вывести из зависимости БУ, т.к. оно уже известно. Формула в этом случае будет иметь вид tgБУ = или БУ = · 60.

Перенесем S_пр и S_ос в формулах БУ И ДП в левой части равенства и получим: ДП ·S_ос = ЛБУ · 60

БУ ·S_пр = ЛБУ · 60

Как видим, правые элементы равенства равны, следовательно и левые равны, отсюда:

ДП ·S_ос = БУ ·S_пр , отсюда ДП = · БУ

Отношение является безразмерной величиной, т.е коэффициентом. Поэтому можно расстояние заменить отрезком времени, тогда ДП будет равно: ДП = · БУ

Пример. ЗМПУ = 90º МКр = 85º УСр = +5º tпр = 10 мин tост = 20 мин КУР = 190º ______________ БУ = ? = 5º УСф = ?= +10º ДП = ? = +3º ПК= ? =+8º МКвых= 77º

Решение 1. Выполнить контроль пути: а) определить МПС: МПС = МКр + КУР ± 180º = 85 + 190 -180 = 95º б) определить БУ и УСф : БУ = МПС - ЗМПУ = 95-90 = +5º УСф = УСр + БУ = +5º +5º = +10º 2. Выполнить исправление пути выходом на ППМ (КПМ): а) определить ДП ДП = · БУ = · 5 = 3º б)определить ПК ПК = БУ + ДП = +5º+3º = +8º в) исправить МКр на ПК МКвых = МКр - (± ПК) = 85º- 8º = 77º

Тема № 4 . «Воздушная навигация с использованием радиотехнических средств». Лекция № 3. Полет на радиостанцию

Полет на радиостанцию осуществляется, когда она расположена либо в КПМ, либо в ППМ, а также, когда направление этапа маршрута совпадает с направлением на радиостанцию. Во всех случаях при полете на радиостанцию можно решить следующие задачи:

• контроль пути по направлению;

• исправление пути по направлению с выходом на ЛЗП;

• исправление пути по направлению выходом на ППМ (КПМ);

• полет на радиостанцию пассивным способом ;

• полет на радиостанцию активным способом ;

• выход на радиостанцию с нового заданного направления;

• определение момента пролета радиостанции или ее траверза;