Осмотр и проверка высотомера до полета:

• внешним осмотром убедиться в отсутствии повреждений,

• установить стрелки высотомера на показания нуль высоты и сличить показания давления на высотомере с действительным. Разница не должна превышать ± 2 мм рт.ст.

• проверить наличие графика инструментальных поправок (ΔН_и).

Ошибки барометрического высотомера и их учет.

Ошибки барометрического высотомера делятся на:

• Аэродинамические ( ΔН_а)

• Инструментальные (ΔН_и)

• Методические (ΔН_t)

а) Аэродинамическая ошибка ΔН_а.

Возникает вследствие неточного измерения воздушного давления из-за искажения его потока. Величина и знак ошибки зависят от места расположения на воздушном судне приемника воздушного давления. Определяется ошибка путем продувки воздушного судна в аэродинамической трубе или летных испытаниях. Значение ошибки заносится в формуляр и в дальнейшем учитывается совместно с инструментальной ошибкой. Истинная высота с учетом этой ошибки будет равна:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_а)

где: Н_пр - показания барометрического высотомера.

б) Инструментальная ошибка ΔН_и

Возникает вследствие неточности в изготовлении прибора и износа его механизма. Величина и знак ошибки определяется путем сверки прибора с показаниями эталонного высотомера. Значение ошибки заносится в график. В график инструментальных ошибок включаются и аэродинамические ошибки ( ΔН_и)

+ΔНи 0
-ΔНи											Н

График инструментальных поправок указанной высоты

Значение истинной высоты полета с учетом инструментальной ошибки равна:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_и)

в) Методическая ошибка (ΔН_б ; ΔН_t ; ΔН_р)

Возникает вследствие несовершенства метода измерения высоты полета. Включает три ошибки:

ΔН_б - барометрическую;

ΔН_t - температурную;

ΔН_р - рельефную.

1. Барометрическая ошибка ΔН_б.

Возникает вследствие несоответствия давления уровня отсчета стандартному, равному 760 мм рт.ст. Ошибка учитывается путем установки на приборе давления начального уровня отсчета с помощью рукоятки «кримальера» (Р_о ≠ 760 мм рт.ст.).

2. Температурная ошибка ΔН_t

Возникает вследствие несоответствия температуры у земли ее стандартному значению (Т_о ≠ 288ºК + 15ºС).

Учитывается с помощью навигационной линейки или НЛ – 10 м. Значение истинной высоты будет равно:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_t).

3. Ошибка на рельеф местности Н_р.

Возникает вследствие того, что показания прибора не зависят от рельефа местности. Учитывается введением поправки на высоту рельефа местности которую определяют на полетной карте, с учетом этой ошибки Н_и будет равна:

Н_и = Н_пр - Н_р

Таким образом, учтя все ошибки, истинная высота будет равна

Н_и = Н_пр + (± ΔН_и) + (± ΔН_t) – Н_р