Пользование компасом.
а) Предварительный осмотр и проверка.
убедиться , что нет видимых механических повреждений;
включить питание;
через 2 -3 минуты нажать на кнопку согласования и согласовать компас;
снять показания курса и сверить его с показаниями совмещенного магнитного компаса типа «КИ». Разница не должна превышать ±3º.
б) Пользование компасом.
за 5-6 минут до выруливания включить компас;
согласовать компас перед взлетом;
после взлета считывать показания курса;
после выполнения эволюций воздушным судном согласовать компас.
Тема № 3 . «Воздушная навигация с использованием бортовых автономных средств». Лекция № 3. Барометрический высотомер и его применение.
Назначение: предназначен для определения и выдерживания высоты полета.
Устройство: состоит из
корпуса
чувствительного элемента
передаточно – множительного механизма
индикаторной части.
Барометрический высотомер
Чувствительным элементом барометрического высотомера является анероидная коробка, воздух из которой выкачен. Нижний центр коробки соединен жестко с корпусом прибора, а верхний подвижный. Через передадочно-множительный механизм поступательное движение верхнего центра анероидной коробки преобразуется во вращательное движение стрелки индикаторной части, которая и показывает значение высоты. Механизм установки начального давления служит для ручной установки давления на уровне начала отсчета высоты. Эта манипуляция осуществляется рукояткой «Кримальера», расположенной в передней части прибора по специальной шкале давлений. Корпус прибора сообщен с атмосферой через статистический трубопровод и приемник воздушного давления (ПВД).
Принцип действия.
С поднятием на высоту атмосферное давление падает. Верхний центр анероидной коробки поднимается вверх (коробка расширяется). Это движение верхнего центра преобразуется по особому закону во вращение стрелки, против которой по шкале можно прочесть высоту. Значение этой высоты, как мы уже выяснили, будет соответствовать условиям «стандартной» атмосферы. Но на практике такой атмосферы, как правило, не бывает и , следовательно, необходимо вводить в показание прибора соответствующей поправки.
Пользование высотомером.
В полете с помощью барометрического высотомера решаются следующие задачи:
выдерживание заданной высоты полета по маршруту,
определение истинной высоты полета,
контроль за выдерживанием высоты полета не ниже безопасной (обеспечение безопасности полета от столкновения с землей и препятствием).
Выдерживание заданной высоты полета по маршруту осуществляется от установленного уровня отсчета. Так при полетах по трассам, таким уровнем считается атмосферное давление (начальное), равное 760 мм рт. ст. (Ро = 760 мм рт. ст.). при полетах по маршруту на высоте ниже нижнего эшелона, высота полета отсчитывается от начального давления, равного минимальному на уровне моря приведенному к уровню аэродрома (Рприв.мин. = Ро). При полетах в районе аэродрома (взлет, посадка) высота отсчитывается от уровня давления на аэродроме взлета(посадки).
Для определения истинной высоты полета (или ее выдерживания) над конкретным участком местности (район места пожара) летчик-наблюдатель вводит соответствующие поправки в показания высотомера на рельеф местности заданного участка. Эта задача имеет большое значение для расчета высадки парашютистов-пожарных.
Для обеспечения безопасности полета от столкновения с землей или препятствиями выдерживаются высота полета не ниже безопасной.. контроль высоты осуществляется по высотомеру.