
- •1 Жұмыстың мазмұны және берілгендері
- •2 Қажетті жұмыс режімі үшін есептелінетін жүктемелерді анықтау
- •3 Желінің тиімді нұсқасын және номиналды кернеуін таңдау
- •3.1 Радиалды-магистралды электр торабы үшін есептеулер жүргізу
- •3.2 Тұйық контуры бар электр торабы үшін есептеулер жүргізу
- •3.3 Радиалды-магистралды электр торабы үшін номинал кернеуді таңдау
- •3.4Тұйық контуры бар электр торабы үшін номинал кернеуді таңдау
- •3.5 Радиалды-магистралды электр торабы үшін сымның маркасын таңдау
- •3.6 Тұйық контуры бар электр торабы үшін сымның маркасын таңдау
- •3.7 Электр торабындағы қосалқы станциялары үшін трансформаторларды таңтау
- •4 Электр тораптары үшін алмастыру сұлбасын құру және сұлба параметрлерін анықтау
- •6 Электр торабы үшін режимдерді есептеу
- •6.1 Радиалды-магистралды электр торабы үшін режимдерді есептеу
- •6.1.1 Максималды режимді есептеу
- •«1» Қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны
- •«2» Қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны
- •«3» Қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны
- •6.1.2 Минималды режимді есептеу
- •«2» Қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны
- •«3» Қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны
- •6.1.3 Апаттан кейінгі орныққан режимді есептеу
- •9 Сурет – Максималды жүктеме кезіндегі режим
- •10 Сурет – Минималды жүктеме кезіндегі режим
- •11 Сурет – Апаттан кейінгі орныққан режим
- •6.2 Тұйық контуры бар торабыүшін режимдерді есептеу
- •6.2.1 Максималды режимді есептеу
- •6.2.2 Минималды режимді есептеу
- •6.2.3 Апаттан кейінгі орныққан режимді есептеу
- •«2» Қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны «3» қосалқыстанциясындағы трансформатор шығыны
- •12 Сурет – Максималды жүктеме кезіндегі режим
- •13 Сурет – Минималды жүктеме кезіндегі режим
- •14 Сурет – Апаттан кейінгі орныққан режим Қорытынды
- •Қолданылған әдебиеттер тізімі
3.2 Тұйық контуры бар электр торабы үшін есептеулер жүргізу
3 Кесте – Участіктер ұзандығы (2а, сурет)
Участік |
Lлэп,км |
Тізбек саны |
∑Lлэп,км |
01 |
46 |
1 |
230,5 |
12 |
42,5 |
1 |
|
02 |
58 |
1 |
|
03 |
42 |
2 |
Қалыпты режим үшін участік бойынша жүктеме ағымын табайық. Алдын ала тұйық контур үшін есептеу жүргізейік(3б, сурет)
Тексереміз
«03»участігі үшін тарату қуаты
Апатты режим үшін участік бойынша тарату қуатын табамыз. Бұл жағдайда ең жүктелген желіде апат болды деп алайық. «01» участігі ажырасын дейік
«02» участігі ажырасын дейік
«12» участігі ажырасын дейік
3.3 Радиалды-магистралды электр торабы үшін номинал кернеуді таңдау
Торабтың әр участігі үшін номинал кернеуді мына формуламен таңдайды
(3.1)
Табылған кернеу мәндерін мүмкін болатын кернеу шығынына тексереміз.
35
кВ үшін
=0,3
Ом,
=0,4
Ом. 110 кВ үшін
=0,0
Ом,
=0,4
Ом.
(3.2)
Барлық учачтіктер үшін кернеу 110 кВ деп қабылданады.
3.4Тұйық контуры бар электр торабы үшін номинал кернеуді таңдау
Тұйық контурда беріне бір кернеу қолданатындықтан, ең жүктелген участік бойынша есептеледі
Табылған кернеу мәндерін мүмкін болатын кернеу шығынына тексереміз.
Барлық учачтіктер үшін кернеу 110 кВ деп қабылданады.
3.5 Радиалды-магистралды электр торабы үшін сымның маркасын таңдау
Алдымен торап учасктіктеріндегі ток шамасын анықтайық
(3.3)
«01» участігі үшін ток шамасы нормалды және апатты режим үшін
«12» участігі үшін ток шамасынормалды және апатты режим үшін
«03» участігі үшін ток шамасынормалды және апатты режим үшін
4 Кесте – Радиалды-магистралды электр торапучастіктері үшін сым маркалары
Учаскі |
Sнор,МВА |
Iнр, А |
Sав, МВА |
Iнав, А |
Iдоп, А |
Сым маркасы |
01 |
56,54 |
296,78 |
113,08 |
593,56 |
605 |
АС-240 / 32 |
12 |
21,54 |
113 |
43,08 |
226 |
265 |
АС-70 / 11 |
03 |
21,54 |
113 |
43,08 |
226 |
390 |
АС-70 / 11 |
3.6 Тұйық контуры бар электр торабы үшін сымның маркасын таңдау
«01» участігі үшін ток шамасы нормалды және апатты режим үшін
«12» участігі үшін ток шамасынормалды және апатты режим үшін
«02» участігі үшін ток шамасынормалды және апатты режим үшін
«03» участігі үшін ток шамасынормалды және апатты режим үшін
5 Кесте – Тұйық контуры бар торабторапучастіктері үшін сым маркалары
Учаскі |
Sнор,МВА |
Iнр, А |
Sав, МВА |
Iнав, А |
Iдоп, А |
Сым маркасы |
01 |
65,1 |
341,66 |
113,08 |
593,56 |
605 |
АС-240 / 32 |
12 |
4,9 |
25 |
70 |
367,4 |
390 |
АС-120 / 19 |
02 |
47,99 |
251,89 |
113,08 |
593,56 |
605 |
АС-240 / 32 |
03 |
21,54 |
113 |
43,08 |
226 |
390 |
АС-70 / 11 |